你好，我是汽车大师金牌技师-周武亮，很高兴为你解答。
漏气。
可以检查那些地方
涡轮增压出口到节气门之间，检查这段管路有没有泄漏，
检查了 用气吹了
没有漏的地方
这是故障，哪些是真的？哪些是维修产生的？
中冷不知道怎么检测
把涡轮增压出口和节气门之间两边堵死，加压就能看得出来。
都可以清了 但是跑一下回来就又出现了
出现几个，还是这几个一起出来。
出现2个 有时候3个
不用大油门出现两个 用大油门出现3个
好的，那么这4个故障码哪一个是不会出来的？
第3个跟第一个是一个故障
好的，可以看看一下涡轮增压的压力调节阀。
这个调节阀怎样才会动
空加油门不会动
你用电脑做一下基本设置，你看他会不会运动
空油门基本上不会动的。
增压器都换了 空气流量计也换了 没见哪里漏气就是故障码还在
你开起来的时候看过涡轮增压的理论值和实际值没有？
路试提速的时候。
空气流量计P0101 空加几次大油门他就出现 其它的要跑路才会出
空气流量计怠速的时候是多少？
不开任何负载的时候。
3
2020年的帕萨特？
12年 EA888发动机
1.8还是2.0？
1.8
好的，标准2.1±0.2
那么是空气流量计的问题吗
不一定
从常规地方开始检查了。
有时候他流量高，可能是发动机电脑板的加大节气门开度造成的。
哦哦 这种情况你们常遇到吗
看增压压力是最直接的。
一个理论值一个实际值对比非常明显。
实际230
另外的800
实际230不太可能吧，他一个大气压力还是有的。
230就相当于负压？
软件有问题。
这个怎么处理啊
刷电脑版吗
不需要。实际不可能是230 ，230启动都有困难。
换个电脑了，或者手工排查
手工排查 怎么搞啊
都没听说过
可以把步骤操作介绍一下吗
拆掉节气门的管子，用硬纸板堵住节气门，发动机会不会会不会在15秒内熄火？
在堵节气门的前提要把空气流量计插头拔掉。
然后涡轮增压出口到节气门之间，就两头把它堵住中间加压。
1.5秒
这是测试什么
另外增加压力传感器也要看一下。可以找同等车的增压压力传感器，换一个，是不是他的假信号导致
测试有没有漏气
哦哦
增压传感器是在水箱前这个吧
增压压力传感器在节气门的下方，那个硬管子上面。
增压压力控制没有到达极限会是传感器有问题吗
不太像。
我换上这两样试了2天 发动机故障灯倒是没亮 就是用电脑读就有故障 不敢让车主开走
有故障公里数长了久了OBD会监测出来的，肯定会亮灯，这个影响排放。
特别是这个空气流量计 不可信信号 加几脚空油门就出现
我觉得空气流量计没有问题，问题还是出在增压管路。
他报了个压力调节问题，那空气流量计肯定是不准的。
你的意思是在检查管道吗
是，仔细检查一下增压管路，其他的应该没什么。
只有中冷没测试过了
另外两管道 我用嘴吹了
如果其他地方确定没有问题，就看一下中冷器。
那我明天按你说的测试一下中冷
可以的。
明天在平台上找我。
插节气门下方管道用纸堵住就能测试了吧
你没用微信吗
平台有规定，请理解。
就堵住就可以了，堵住节气门，看他会不会在1.5秒内熄火。
哦哦
怎样才能找到你
加关注。
发问询时把我名字打上去。
嗯嗯
你忙 拜拜
好的，明天现场沟通
嗯嗯拜拜
