路虎揽胜柴油报增压压力低，右侧副涡轮怠速加油门没压力出正常吗？
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吴汉得

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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原因： ◾发动机控制模块检测到信号电压低于规定的范围，但不一定是对地短路 ◾进气系统漏气或堵塞 ◾增压空气系统泄漏或堵塞 ◾歧管绝对压力传感器电路对电源短路、对地短路或断路 ◾歧管绝对压力传感器存在故障 ◾可变几何涡轮增压器执行器卡滞 ◾涡轮增压器故障措施： ◾检查进气系统是否存在泄漏和堵塞 ◾检查增压空气系统是否存在泄漏和堵塞。。 ◾检查歧管绝对压力传感器电路是否存在对电源短路、对地短路或断路。根据需要维修线束 ◾检查歧管绝对压力传感器，需要时安装一个新的歧管绝对压力传感器 ◾检查涡轮增压器执行器连杆连接情况和油封 ◾检查可变几何涡轮增压器执行器，需要时安装新的可变几何涡轮增压器执行器。检查涡轮增压器，需要时请安装新的涡轮增压器

2020-07-02 12:48:20

你好，我是汽车大师金牌技师-贾龙钜，很高兴为你解答。

师傅好！

怠速加油门，发动机转速如果高于2800装，副涡轮增压泵没有压力输出，就是不正常的。2800转以内，无压力输出属于正常！

这个增压过低

涡轮没坏

还有什么问题

真空也没漏

加油超过3000转，你看下节气门前方的橡胶软管是否被吸扁，捏下软不软

有感觉涨啊

涡轮拆开没问题

代码有吗

也没发现漏气

好的，车架号给我一下！

好的，我半个小时后回复你

？

在呢，在分析，放心吧！

根据个人维修经验，比较可能的原因是 1和空滤盒子链接的橡胶软管被吸扁，也就是堵塞 2，切断阀的控制电磁阀故障 3.副涡轮增压器浮动轴卡死

小贴士：该回复还有

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