换了奔驰ML前轮的气动减震报了系统压力压缩空气传感器存在故障，存在一个不可信的信号
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国全

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2020-08-18 15:26:41

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就是新的气减装上去报的故障

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奔驰GLE空气悬挂不可升起。报系统压力压缩空气传感器存在故障。存在一个不可信信号。

根据客户反应的故障现象两边减震器都下榻，并根据故障码分析建议更换打气泵

张昌武

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你好，在忙吗，我想问一下14年奔驰ML避震故障灯亮，故障码是C155664系统压力压缩空气传感器存在故障，存在一个不可信的信号。是什么问题？

根据故障码内容及用户描述用电脑激活气泵上面的排气阀检查能否正常排气检查气泵工作时间是否过长

周军

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12年奔驰s350启动起来报曲轴位置传感器1存在电气故障，当前，钥匙打开故障码可以删掉，换了新的传感器起动不了，没有故障，旧的可以启动，报故障

您好，根据您的故障描述，我建议检查曲轴位置传感器雨电脑之间的线束是否有故障，如果有条件的话可以用示波器检查传感器是否受到外界信号干扰，我觉得干扰的故障率比较高，还有发动机电脑是否工作不正常，回答完毕

武中强

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12年奔驰s350启动起来报曲轴位置传感器1存在电气故障，当前，钥匙打开故障码可以删掉，换了新的传感器起动不了，没有故障，旧的可以启动，报故障，276发动机

检查曲轴位置传感器电路是否正常，检查曲轴位置是否有信号发出。及信号是否正常。检查正时机构是否正常。检查信号发生器齿圈是否正常。

陈新友

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奔驰350一直4缸失火?高压包火花塞全换了新的，积碳也清理干净，喷油嘴新的进气歧管不漏气，附带故障码前左右转速传感器信号不可信，清除不掉，在线等

陈亚涛

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14年奔驰ml320，现在总报进气歧管压力信号不可信，偶发故障，行车过程中哪一脚油门踩的不合适了油门就失控不好使了，停到路边重新发动就可以正常行驶，传感器都换了也不行，求大师帮忙

车辆描述的问题，根据车辆的实际情况需要进行车辆的实际检查测试，综合车辆的整体评估状态来讲的话，有可能是发动机电脑损坏所造成的问题出现。

李文东

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奔驰ML350四个轮减震打不起来，用打气泵打起来了再启动打气泵要工作不知是高度不够还是怎么的打气泵打来过热才会停。之前换过气减和后气包，换好是能打起来的。跑了几天来保养上举升机，放下来之后就打不起来了。报压力管系统泄露5508故障

换完是需要匹配，根据故障码判断是漏气才引起的如果有专检的话，就能确定出哪一节管路，没有专检的话就必须得一个一个地方重新试。每一个减震还有减震到分配阀，每一根减震到分配阀，然后分配阀到压缩机。

关亮亮

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08年奔驰ml350,故障为悬挂打气泵保险丝烧了，故障码，压力管系统泄漏，y36b1压力传感器。先更换保险丝烧了好几个，后更换打气泵后升降正常，然后手动标定高度，静止状态一天一夜降了0.2厘米，出去试车，打气泵工作，四轮均有上升，然后停车熄火高度与标定高度不一致

建议找4S店进行悬挂水平标定！或则就自己蒙了

刘明

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奔驰柴油642发动机行驶无力最高只能加速到30KM/小时检查发现煤烟颗粒传感器故障更换三元催化滤芯后故障依旧，后经专用电脑检测发现M55故障更换进气歧管电机后故障排除，加速恢复正常。行驶一天后道通电脑检测 SCR催化器上游的氧化氮传感器信号不可信，另 ADblue系统尚未进行第六缸电热塞短路，现油耗明显增加！请问更换三元催化滤芯会导致氧传感器损坏嘛？

更换不会导致。氧传感器损坏，三元堵了肯定会影响氧传感器的，三元催化损坏是不会影响前氧传感器的，如果前氧传感器安装在三元催化后面的就会有影响，建议清洗一下氧传感器试试

饶文超

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您好师傅，14年奔驰ml320，276发动机，车子现在写上动力程序就会报进气歧管压力信号不可信，把ecu恢复原厂就不报了，您知道这是什么原因吗，确定程序肯定是没问题的，在行车过程中，写上动力程序踩油就会偶发报出这个故障，车子油门就踩不动了，需要停到路边重新发动一下就好了，传感器节气门都检查过没问题，同款类型车也写过我这个程序都没有问题，现在车是原厂状态没有任何问题，您能分析一下是哪里出现问题了吗？

程序不兼容，系统检测的数据和电脑数据存在偏差。导致监测报警。建议程序改回原厂程序，

陈超

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