您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,喷油,点火,进气,缸压都没问题,但是依然无法启动,所以直接检查一下正时,先把正时确认好再说。
你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
您好,您是车主还是修理工?
修理工
事故车
先读故障码
没有故障码
方向盘能解锁码
吗?
一键启动没有启动挡,档位退不出来
可以解锁
没有故障码有点不正常呀
我也这样觉得
发动机没有故障码
现在进车身模块,ipdm,发动机电脑。找到启动数据流,先读一下请求和继电器指令
启动数据流我看了,没反应
启动信号一直是OFF
制动开关一直是OFF
没有刹车信号,起动机肯定也不转
把看到的有问题的地方,先修一下
这个问题已经修了3天了,搞不定才找的你
撞击部位靠近Ipdm盒子吗
IPDM是啥子
就是智能电源控制器
没有撞到,我之前也是以为坏了换了一个新的还是不行
看一下刹车开关几条线
4线,刹车灯开关新的
测量踩刹车,1号针脚接不接地
正常是1和3是供电。你看一下是不是对地短路了
确实是两根供电
白色黄色火线
没有地线
黄色紫色火线
白色地线
插上后1-2和3-4分别一个常开一个常闭。然后踩刹车会切换。测一下
踩和不踩没区别,黄色紫色火线,白色地线,绿色不晓得啥子啥子线
肯定有区别,它是开关,你要说没区别,那就不对了
黄色ACC供电
一个常电,一个钥匙火
对的撒,一个长电一个ACC,一个地线
然后另外两条踩刹车要有变化
否则就是开关坏了
如何测量
也是测量电压
踩下有变化,信号线有变化
刹车灯开关新的
好的。信号线有变化,数据流里面没有,那说明车身模块有问题
踩的时候绿色的线就有一个12V输出
那就说明线路对
为什么绿色的线不能点亮试灯,万用表可以测出来电压
因为车身模块内部有对地短路,拉低了电压
不对,不对,没有变化,踩和不踩没区别
地线功率灯泡不是很亮
把插头拔了。你直接用万用表直接同断档测量开关,就明白了
开关有问题
不踩的时候应该有两个针脚是通的
这个开关没得
那就换
马上换,被买配件的坑了
如果换了不行再联系你
haode
你好,又有新的问题了,有油有火打不燃,油压缸压都对的。
故障码呢
没有故障码
火花塞,油品
火花塞我看了没事,昨天才加的油
断油,喷化清剂试试看
油泵保险你哪里有没有图,奇骏全是英文看不懂。
车架号打字发给我
LGBM4AE42ES058803
不得行
什么
还是打不燃
化清剂也打不燃
火花塞确定跳火?
确定
正时动过?
空流数据读一下
没有动过正时
打马达,空流多少
最高2.82
还行
正常内
油压缸压都看了,没问题
确定跳火
正时没动过
空流拔了
还是不行
打着一点要燃的迹象都没有
4s
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报了一个这个
插头刚才拔了的
一点燃的迹象都没有,有压缩的感觉
4s
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对,刚把拔了,现在插上还是不行,啥情况
你好,还有什么办法吗?
基本条件都有,无法启动
这个我觉得有点真不现实。额
确实启动不了,我也很疑惑
有油有火
缸压,正时,油,火,进气全部满足
这都启动不着,真是无奈
我都要疯了
你再捋一下,看看是不是哪些不满足
都是对的,我反复检测了没问题
电源控制模块会不会有问题
4s
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你也头疼哇,我真的恼火
现在两个师傅过来看还是打不燃
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