该车行驶抖动，检测仪读取发动机故障码未凸轮轴调节电子阀断路对地短路，建议客户直接飞一根正极给电子阀，故障依旧，建议检查发动机电脑到凸轮轴调节电子阀线路有无虚接，如果线路没有虚接建议在更换一个凸轮轴调节电子阀。
啥车啊
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大众迈腾 1.8
EA888
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老哥 我是宿迁的 你怎么知道的
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对的
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测量两根线 12v正常
听你说话的口音，
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电脑控制负极也有
电脑控制负极是占空比信号
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但是 报故障码是偶发故障
抖动熄火从新启动又正常吗
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对 有的时候 不管他 一直开走两步也就正常了
这个故障码删除，开着抖动后又出现这两个故障码吗
你是宿迁那的，泗洪的吗？
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对 对 泗洪的老哥
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反正清除过后开了 还是有故障码
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但是车不是一直都抖动 偶尔的
我也泗洪的
你等一下，我在路上，等下到家我找一下资料
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那直接微信呗 会不会是电脑控制的占空比信号不对啊
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他要是线路断了 肯定是永久就 不是偶发对不
平台不给发联系方式的
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一五
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你三六九群里有吗
按说，这个调节电子阀线断了不会造成抖动
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但是不失火 数据流度过了
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我在想会不会因为调节不好 造成机油压力不够 然后vvt开度不对 造成气门开度不正确 漏气啊 啥的抖动的
你这个我感觉还是线路的问题
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我测量的时候线路是好的啊
你把车辆铭牌给我
看看这个发动机型号三个字母是什么
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byj
这个N205就是凸轮轴调节电子阀，你这车发动机电脑出来的负极占空比应该也没有问题，这个电子阀正极的保险丝控制很多电子阀，保险丝也应该没有问题，如果保险丝有问题他供电的所有电子阀都应该报故障码，
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但是正极是有的 也没有虚假 用试灯可以点亮
这个供电在发动机线束里面分了很多根线到供电的电子阀上面，我怀疑你这个根供电到凸轮轴调节电子阀的线那边有松动，开开会出现接触不良
你现在测量有正极不代表开起来就一直有
你可以直接从这个保险丝飞一根线过来
一般缺少正极才会报对地短路断路
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对啊 就怕这个
直接从这个控制他的保险丝飞一根正极，你这个不像电脑和电子阀故障，报对地短路断路
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不知道哪个控制的
你把你这车保险丝盒拍个照片给我，发动机舱的
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接个长火行不行
你测量一下这个23保险丝是不是给凸轮轴调节电子阀供电的
这个保险丝是经过主继电器给的打开钥匙供电
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好的
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不对 拔掉了 电磁阀还是有供电
这个看看
电路图显示是18，保险丝盒显示23
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是的 直接飞线？
飞从这保险丝直接飞一根过去，把电子阀插头那边也晃一晃，看看会不会有断路
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还是报
你飞过线出去跑了是吗
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现在变主动的了
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现在一开就抖
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对的
正极没飞错吧
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没有 测量过 飞得
你有网红试灯吗
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有啊
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看信号？
用网红试灯把后屁股的小灯泡拔了，用LED测信号
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好的 哒正极对吧
看看有没有负极占空比
试灯一边搭正极，试灯测占空比信号那个针脚
万用表测占空比信号，拔了插头在3.5v左右
试灯LED也可以测
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加油门还闪烁
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为啥不跳啊
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跳动的
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跟三位四通阀应该没关系吧
跳动应该正常的，三位四通阀有问题不会报你这个故障码，会报凸轮轴传感器故障
你这个我感觉还是凸轮轴调节电子阀有问题啊
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换新的啊
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测量电阻7欧母左右
新的不代表就是好的，你可以把插头拔了串个小插泡上去，看看故障码是不是变成偶发的
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那飞线接不接
接上没事
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你店名字叫啥啊
我在南京不在老家
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一五
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灵七
发的啥
如果占空比和正极正常，我建议你在换一下调节器看看
如果换了电子阀还是不行就有可能是发动机电脑有问题
