大师你好:前些天厂里的中型客车，起不动，冲电后的反应是继电器发出响声，起不动，电瓶是12V的是两个，请问冲电器是否要调至24V的位置，之前处理过电瓶的4个柱头后还是继电器响声。里表显示电压不到24V，表显电压有:26，28的标，请问起动发动机的标准起动电压多少…24，26，28V。谢谢
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杨正

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-20 08:44:34

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24v就能启动，用万用表直接量电瓶电量，如果电量足够就检查起动机线路

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请问各位大师，我的车是吉利帝豪2017款百万款，开了快三年总共42000公里了，昨天下午正常行驶回到家中，过了两个小时左右再去开的时候，按点火键行车电脑显示屏出现好几个故障提示，例如有“自动驻车系统故障”“安全气囊故障”“电子手刹故障”等一些提示，点不了火，看着行车电脑显示屏有那种电压不足的感觉一闪一闪的，于是找来电瓶搭电，结果表现是找来的电瓶好像也电不足，于是干脆把自己电瓶拆下来拿去修理店充电了，充到快天黑时拿回装车，表现依然是电不足。最后直接找来朋友的车在他的车启动状态下给我的车搭电，搭好过了一会后那些故障是消失了，也没有那种电不足的表现了，但是按点火键只有“嗒”的一声，没有其他任何反应，按一下点过就“嗒”一下。请问这种现象是启动马达也坏了吗？

你好，根据你车的问题描述分析。依然是电瓶电力不足，建议更换电瓶试试。

孙贵忠

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我的老款1.3奔奔水箱散热风扇和线都烧了，自己买了个原型号的风扇换上。风扇继电器出线和冷凝器出线通过两个继电器后并联一起控制风扇的，控制风扇的主进线对电瓶负极有13伏电压，继电器是好的，水温表上显示90度，拆下继电器在插座上线圈两脚电压有11点几伏，就是继电器不作。把继电器线圈碰到电瓶上正负极继电器又能吸合。请教大师们这是为什么？【车型：奔奔】发动机水已经沸腾，风扇两根线一根来自继电器主线的进线，它对电瓶负极有13负多电，另一根接的车壳，我把接车壳那根线接电瓶负极还是不能转。请大师们帮忙分析一下为什么？该怎办？

蔡高保

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各位大神技师，你们好！我开的是2017款长安cs75 1.5t！二年了，公里数近十三万！近期车子时常启动不了，只要打开空调暖风或者手机充电，熄火后立马再启动不了，让我很是头疼！一年前曾换过一次电瓶。本以为这次又是电瓶原因造成的，前二天找了一家修理厂师傅帮我检测了下电瓶，显示电瓶是好的，使用寿命98%，但是仪器上显示一条“启动电压过低”。修理师傅判断说是发电机调节器有问题了，导致发电量不足，电瓶不充电。叫我配个调节器换掉。我想请教是换个调节器还是换整个发电机总成？谢谢指教

你好！建议你如果有发电机调节阀单独配件先单独维修更换！如果没有只能更换发电机总成！

史常锋

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福特探险者13款，3.5，半年前，每天早上起动后，提示，请检查充电系统。此时，发电机不发电。过几分钟后就好了，全天也没问题了。近两个月每次起动都要跑上二十分钟左右，黄色电瓶图标才消失，才能发电。发电后开，只要不熄火，就永远充电。充电后停车，间隔超十分钟左右后起动，还是提示请检查充电系统，发电机不发电。有时黄色电瓶图标消失即发电前，提示，电压低系统关闭。昨晚作了实验，电池充满，13伏多，起车怠速，把灯，空调等用电设备全部打开，发动机间断的空转2000转左右，用万能表测电瓶电压，由13伏掉到10伏左右时，电瓶黄灯始终量，提示所有系统关闭，方向无助力，就在要熄火时，提示屏出现黄色搬手图标，1分钟左右，自动恢复充电，车辆正常了，此时测电瓶电压14伏以上。先后找多人修理，有说发电机坏的，有说电瓶坏的，有说线路坏的。因为有时短距离频繁起车时，不充电，方向机打的费劲。但从未熄火，因为熄火前就自动发电了。请指点一下。

下面我给你说一下维修方案， 1蓄电池要换正规厂家的 2换完蓄电池要做蓄电池匹配 3检查发电机正极电流检测传感器 4检查蓄电池负极电流检测传感器

姚民强

4.9

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你好，我的车是17款换代哈弗H6。是这样子的，我的车大概3天没开，今天发现突然启动不了了。仪表盘提示“发动机防盗认证失败”，上网查了下，说是钥匙电池没电。（这时候还可以用钥匙开关门）可是我试着启动几次车子，发现彻底没电了，启动不了，中控屏都灭了。仪表盘提示自动驻车故障，陡坡缓降故障，还有一个什么方向盘认证什么什么的，彻底不能用钥匙锁门了。按喇叭也发出那种无力的声音。找了个维修师傅过来看了看说，说是电瓶没电了，亏电严重，然后他给车子搭电，还是不能启动。但是车里面有电，中控也可以亮，用钥匙也可以落锁。也不会提示各种故障。可是只要把搭电的夹子撤掉，就又不行了。现在车辆正在充电，已经好几个小时了，才11.5V，也不晓得能不能启动。之前搭电的师傅说说至少要12V车辆才能试着启动。我想请问一下，这种情况是不是大概率都是电瓶问题呢！还有之前提示的发动机防盗认证失败是什么原因呢？现在车上按点火按钮，不发动汽车，可以在仪表盘上面看到发动机图标，电池图标，和一个小扳手图标。这个小扳手我查了下，是什么发动机防盗标识好像。

您好，根据你车的故障描述分析，这种情况可能是电瓶内部问题了要换一个才行，旧的可能充不进了，没电防盗系统不进正常工作所以报警的。

文政

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您好，我的车是长城哈弗H5，2013款2013至尊版2.0T手动四驱精英型。目前跑了62000km,今天中午开车发现启动不了，仪表盘故障灯显示防盗指示灯亮起，然后车子启动不了，车头发动机仓保险盒有个继电器一直滴答滴答响，刚去汽车修理厂拿了个新的继电器还是发动不了，一样有响声，请问是什么原因？

王鹏

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2.5T柴油去年机油换的5W40的壳牌机油结果效果不理想天最冷的时候根本打不动今年想换5W30的机油请问用换全合成的吗？前面我用的长城的在冷的天只要预热两次一打就一着火。还有我钥匙门有时一拧钥匙车一点反应也没有有时要拧二十多次赶上哪下就行了在没反应的时候仪表灯全灭有时我去短接下起动机两个线头起动机空转两下一打就着是钥匙门里的启动触点磨损还是起动机电没过去还是线路有接触不好的地方请大师诊断一下在我有去年车打不着开始说起动机要保养还说电瓶不岗还有说是发动机毛病起动机换新的电瓶换新的起动机也保养又接一跟搭铁线今年又开始了和去年着一样去年是我后来让人在我拧钥匙的同时测电瓶电压结果显示八伏换新起动机毛病解决今年又这样就不应该了我现在又并连个电瓶一个80 一个70电瓶现在好了请问师傅这别车是不是出厂子电瓶设计就有问题单独一个电瓶打车电流不够还是其他什么原因？

赵望归

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你好，我的车型是起亚智跑12年8月份买的，到现在已经8年，跑了84456公里了，之前导航一直都没事，正常开启，就是今天跑了一趟车来回300公里，然后车停路边熄火差不多40分钟左右这样子，车虽然停着但通电因为手机要充电，我车启动起来要走时想听音乐开启收音机发现收音机导航显示屏死机了，亮的状态下，按键都失灵按了没反应，关机也关不了，收音机也没声音，后面想把车熄火重新启动，发现熄火后，导航显示屏还是亮着也不能关机，（不知道是不是我太急了在启动时马上去开收音机电流大冲到死机了）后面是拔了电瓶头显示屏才黑了，重新插回电瓶车启动起来一切正常也能走，就是收音机导航显示屏不亮黑屏了，也开不了机，请问是不是保险丝断了还是导航显示屏里面坏了（拔电瓶头之前本来按遥控锁车应急灯会亮起来，开启亮，锁车会亮，在导航显示屏没坏之前开启也回亮，现在锁车不亮开启会亮）刚才过了快一个小时我又去看下车，启动起来显示屏还是黑的，开不了机，但是发现锁车和开车门又都会亮起来了，怎么回事，下面是。保险丝的图，图1图2是驾驶室里面的保险盒图3是发动机靠电瓶这边的保险盒，望师傅帮忙教我解决下，谢谢给红包哦

明全升

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你好。由于自己车子没电了。自己搭电。把车子搞坏了。具体情况，由于在乡下没有找到车子来搭电，自己就用了三轮车搭电。把负极电压搭上了。准备搭正极。还没有夹上去。炸了火花。我就丢了。但是发动仓里的ABS泵就开始哄哄的开始工作。始终断不了。只有把电池的负极拔掉才行。我才知道不对了。。。问了师傅，他说电压过高了。一个电瓶就行了。后面喊师傅来。用一个电瓶。搭电。。。。。打起来火。。。但是显示盘，多媒体。后备箱。等其他车内多媒体系统都打不开。。。手刹也放不了。而且里面师傅说ABS泵一直在哄哄的转。熄火也转。。。他用了解码器，也没有具体排查出什么问题。就想问问具体哪里出现了问题。。。。吉利帝豪GL

ABS泵插头拔了，看看行不行，你说的这种情况，基本上可以确定是ABS泵烧坏了，还有车身控制模块

高长振

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你好，我是2014款的长安CS751.8t自动挡，目前行驶了5万公里保养的话每次都是很准时的。今年过完年初八从老家来杭州之后，车子就停着大概停了将近两个月吧，之后第一次开车的时候点火点不起来了，然后后面叫了搭电的人帮我搭了一下电点起来了。我的车子是一键启动。隔了一天又是如此，后面的话我先启动仪表盘中控，上面显示电瓶故障灯亮了，然后紧接着启动汽车的时候它就闪了一下，然后又跳闸一样的没有了，启动不了。之后就叫了大店的人过来帮我搭电好，后面一下子就点火点好了，点好了之后然后我就开出去，大概来回开了两个多小时吧，回来之后把车子放在楼下，然后放了一晚上，第2天早上点火她又点不起来了。然后又继续大店，大店又点起来了，后面我测了一下那个电压，然后启动之后的电压是14.5还是14.8。就是车子发动之后的电压是这个电压，然后等我的车子停了一晚上之后，第2天早上没发动之前再检测的话，好像只有10.2v左右了，这样子肯定又打不着了，还是跟之前的老样子一样的。

时芝刚

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