你好,五菱宏光S1拉货的时候行驶中加不起油门。然后冷却了以后恢复正常相关的原因及处理方法如此。
第一车辆汽油泵工作负荷过大导致的汽油泵过热泵油压力不足,那这种情况是需要检查一下汽油泵,像这种偶发性的故障,只能出现故障的时候,才能彻底排查油泵。
第二,车辆曲轴位置传感器有问题导致的这个故障表现,这个一般用电脑读一下故障代码就可以确定有没有问题?如果有曲轴位置传感器的故障代码的话,需要更换新的曲轴位置传感器。
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你好,五菱宏光S1拉货的时候行驶中加不起油门。然后冷却了以后恢复正常相关的原因及处理方法如此。
第一车辆汽油泵工作负荷过大导致的汽油泵过热泵油压力不足,那这种情况是需要检查一下汽油泵,像这种偶发性的故障,只能出现故障的时候,才能彻底排查油泵。
第二,车辆曲轴位置传感器有问题导致的这个故障表现,这个一般用电脑读一下故障代码就可以确定有没有问题?如果有曲轴位置传感器的故障代码的话,需要更换新的曲轴位置传感器。
这台五菱宏光s1原来也是拉货行驶中,连续几下,一下加起油,一下加不起油,几分钟之间再踩油门也没用,也不熄火,熄火后也可以起动,后来给几个师傅换高压包,换火花塞,换三元催化器,就是只能用几天,后来拉到4S店师傅换电脑板,大约用半年拉货行驶中没出现这种情况,现在拉货在路上行驶中又出现忽然加不起油,是不是师傅找没找到对症下药,清大师帮忙指点。谢谢!
那这个可以先用电脑读一下故障代码,看看有没有故障?如果有故障的话,先更换对应的传感器,如果没有故障的划重点考虑油泵。
这台车发生这种情况后,等车凉了,空车可以走就像平时正常一样,如果不卸货,车凉了也可以走,开没多远又加不起油,最后再强行也加不起油,也不熄火,就是加不起油,熄火也可以起动。
那基本上可以确定就是油泵泵油压力不足,或者是曲轴位置传感器有问题。
谢谢汽车大师赵国庆,如果师傅处理这两个问题好,感恩不尽!
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