你好，朋友，根据你描述的问题为你解答，你这个仪表上面一直显示这个混合动力和这个高压蓄电池这个图标，这个就是证明这个统有问题了，这个高压系统动力电池这边可能出现故障了，需要使用这个专用电脑进行这个诊断，根据故障代码诊断维修。主要还是高压蓄电池这边可能出现这个电池老化控制模块有问题。
你好，朋友，根据你描述的问题为你解答，你这个仪表上面一直显示这个混合动力和这个高压蓄电池这个图标，这个就是证明这个统有问题了，这个高压系统动力电池这边可能出现故障了，需要使用这个专用电脑进行这个诊断，根据故障代码诊断维修。主要还是高压蓄电池这边可能出现这个电池老化控制模块有问题。
你好，我是平台的承接技师，杨师傅，本次沟通给你提供思路和方向。简单的故障，能解决的就帮你免费解决，如果超出我能力范围故障。我这边会给你安排其他师傅为你解决。以解决目前故障为出发点，高效率为你服务，如果你同意以上内容，则回复同意。谢谢！
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你好，朋友，请问你是车主朋友还是修理厂这边？
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你好
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现在我这个显示特别频繁
你是车主朋友吗？朋友？
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是高温的过吗
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去年还不这样
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车主
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可以同电话吗
这个不是高温了。
这个是充电。
电话的话，平台是不允许的。
看到了吗，老板？
电话是不允许的，你现在这种情况的话，就是充电这个系统有问题。
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嗯
你要解决这个问题的话，你就需要把车辆开到服务站，通过专用电脑来检测一下这个高压电池组是不是有问题。或者是这个充电系统。发动机充电系统到这个高压蓄电池这边控制器是不是有问题？
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但是电脑没有故障啊
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也不是完全切不过来
肯定有故障的，你这个出现这个问题的话，肯定是有故障。
没有当前故障，也有历史故障的。
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这个不是鼓掌码啊
这个是故障指示灯点亮。
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我看说名书不是故障，是不能满足
对所以说显示出来的
显示出来这个图片。
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是不是电池老化
你这个的话跟你说朋友必须要去服务站这边用诊断电脑进行全车扫描。
这个时候排除高压电池组有老化的问题的，或者是单一这个电池出现这个充电量下降。
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有的时候就没了
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不明白
那时候你车辆重新启动的话，它这个电脑版还有这个边控制模块，这边软件可能就是重新激活启动。
这个有的时候不会出现这个问题，但是你说你最近频繁的会出现这个问题的话，肯定是有问题的，要么电池组高压，电池这边有问题。要么就是你这边控制器有这个控制，不满足信号条件。或者是软件有问题都有不排除的。
所以说建议你这边有时间的话，可以去服务站这边4S店这边用诊断电脑。做一个全车扫描。
做一个全车系统扫描，肯定是有故障存在的。
然后按照这边厂家这边给的这个指导方案做一下模块检查，或者是动力电池这边做一下这个测量检修。
