根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果确定进排气电磁阀到模块之间占空比控制信号电压会一闪一闪的话，你先把不会响的电磁阀处理下，内部机械确定没有问题的话，如果还是不行在考虑发动机电脑版本身吧。
建议：可以看看发动机电脑版本身。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果确定进排气电磁阀到模块之间占空比控制信号电压会一闪一闪的话，你先把不会响的电磁阀处理下，内部机械确定没有问题的话，如果还是不行在考虑发动机电脑版本身吧。
建议：可以看看发动机电脑版本身。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌给下我，当前全车扫描知只有这两个故障代码吗
更换了 正时套装
对
进排气电磁阀互换下试试
来的时候也是这个故障
还有不行，查下进排气相位传感器到模块线路电压
更换过缸盖总成 vvt轮
你把发动机进排气相位数据也看看
47 51跳动
拍视频看看
拍不了视频呢
那先把进排气相位传感器以及vvt线路电压数据看看
我看上面照片数据流不对啊
AC都是5.0
进排气都是一样的
中间是0
看进排气相位实际位置数据流
看实际位置
数据流不对的话，那先把进排气相位传感器以及vvt线路电压数据看看
位置传感器 就是5.0
开钥匙测就是了都嘛
是的，打开钥匙门检测
线路电压以及传感器本身都是合适的话，肯定还是内部机械问题
开钥匙 电磁阀哒哒哒的都在响
那电压肯定合适的，不过你在检测一下吗以防万一
电磁阀 在这两个数值 跳动
排气电磁阀 也是有节奏的响
vvt电磁阀外部供电电压没有问题的话，占空比控制信号电压找个功率试灯测试一下
电磁阀工作肯定回响啊，内部吸合这个不影响的
只有排气会
现在就是线路电压看下
如果线路电压没有问题，还是不会吸合工作的话，那肯定是电磁阀执行器本身的问题啊
有12v的火线
vvt电磁阀外部供电电压没有问题的话，占空比控制信号电压找个功率试灯测试一下。
怎么测试 打着火测吗
不用打开钥匙门接功率试灯测试微微一闪一闪，启动起来提速信号电压会增强试灯亮度变化的
夹子 夹电瓶正对吧
是的
插头插上吧
插头插上
试灯 很亮 会跳动
不是的微亮
加速 跳动和不加速 跳动也是一样的
那肯定合适的啊，可能是你的设备功耗问题
那先把不会响的电磁阀处理下试试，如果确定正时百分之百没有问题的话。变速箱阀体控制电磁阀数据流看看路试提速不起来的
正式都对了3次了 机油泵也换了
就是提速无力
那先把不会响的电磁阀处理下试试，如果确定正时百分之百没有问题的话。变速箱阀体控制电磁阀数据流看看路试提速不起来的
这是个手动挡的
手动挡的肯定还是发动机相位这块的问题
电脑会不会有问题呢
电磁阀脉冲占空比控制信号电压会闪电脑可能性小
你先把不会响的电磁阀处理下，内部机械确定没有问题的话，如果还是不行在考虑发动机电脑版本身吧。
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
你先按照我上面说的检测一下看看，有啥问题随时加我上面的企业微信联系吧。
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