车辆行驶中出现抖动，发动机转速很高，车速慢的情况，诊断已扫描到发动机转速的故障码，这种情况是由于变速箱出现打滑引起的。变速箱电脑检测到传动比错误之后，就会出现诊断已扫描到的这些故障码。这种情况先将故障码清除之后出去试车，看一下是否没有出现抖动的情况下，变速箱一切正常。一旦大油门造成抖动之后，故障码立刻出现，这种情况就需要先清洗变速箱的阀体之后，换油再重新试车。还是同样的问题，必须分解变速箱检查内部的液压机构的密封情况和摩擦片了。在诊断的过程中，发现此车个别电脑当中存在发动机转速的故障码，并且车辆存在启动延迟的故障现象，这种情况建议考虑曲轴传感器及其线路出现异常导致的故障。
车辆行驶中出现抖动，发动机转速很高，车速慢的情况，诊断已扫描到发动机转速的故障码，这种情况是由于变速箱出现打滑引起的。变速箱电脑检测到传动比错误之后，就会出现诊断已扫描到的这些故障码。这种情况先将故障码清除之后出去试车，看一下是否没有出现抖动的情况下，变速箱一切正常。一旦大油门造成抖动之后，故障码立刻出现，这种情况就需要先清洗变速箱的阀体之后，换油再重新试车。还是同样的问题，必须分解变速箱检查内部的液压机构的密封情况和摩擦片了。在诊断的过程中，发现此车个别电脑当中存在发动机转速的故障码，并且车辆存在启动延迟的故障现象，这种情况建议考虑曲轴传感器及其线路出现异常导致的故障。
现在故障码就这些怎么修
车辆行驶中出现抖动，发动机转速很高，车速慢的情况，诊断已扫描到发动机转速的故障码，这种情况是由于变速箱出现打滑引起的。变速箱电脑检测到传动比错误之后，就会出现诊断已扫描到的这些故障码。这种情况先将故障码清除之后出去试车，看一下是否没有出现抖动的情况下，变速箱一切正常。一旦大油门造成抖动之后，故障码立刻出现，这种情况就需要先清洗变速箱的阀体之后，换油再重新试车。还是同样的问题，必须分解变速箱检查内部的液压机构的密封情况和摩擦片了。
好的，您的车是哪年的车？将铭牌发给我。
您这个车是哪年的名爵6？
搭配的是什么发动机？
在吗哥们？
P0322的故障码会造成您说的这个故障现象，你需要用诊断仪看一下数据流当中有没有发动机输入转速。转速为0的话，考虑是变速箱上面的输入传感器出现损坏。清码之后小油门匀速行驶，一切正常急加油门就会出现此故障码并伴有故障现象，说明是变速箱出现打滑引起的。这种情况参考第1条回复进行检查和维修。
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这个是7速的干式双离合变速箱吧？
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不清楚
我看看是不是7速干式双
离合器模块的问题，你这种情况您将故障码清除之后，用诊断仪重新学习一下离合器模块特性，然后再试一下。还是同样的问题，需要更换离合器模块了。
18年的1.5t，我这边查到的搭配的是7速双离合。
这个变速箱经常在市内行驶的话，离合器模块很容易出问题。
哪现在从什么地方修起
先清除故障码，之后小油门出去跑，看一下故障码还会不会出现，这样就可以排除传感器和线路这些地方。
尽量走一些颠簸的路况。但是不要让车出现大油门不走道的故障现象。
这样跑几圈，没有故障码出现，线路和传感器就没有问题。
之前也清过码的，还是会出现这个情况，有时倒车也会出现卡顿时情况有异响
那就用诊断仪重新学习一下离合器模块，试一下。
有可能是离合器模块出现磨损之后或者离合器特性变化，引起的电脑无法正常适应
431能学习离合器摸块吗
跟波箱油没关系吧
这台车学习不了。您可以加我的企业微信，我帮你联系专修的师傅，用远程进行学习，你那边找一个C端插到车上就行。
与变速箱油无关，才3万公里的车，变速箱油不会有问题。
这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
对话结束的时间还有2小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
你那边没有西端的话，做不了远程，您就找当地汽车电子的师傅，看一下他们的诊断仪能不能学习。
师傅你的意思就是这车不是波箱的问题，是电器摸块的故障
离合器模块。在发动机和变速箱之间，不是变速箱内部的问题造成的。
那个刹车开关粘滞怎么回事
你先将故障码清掉，看一下这个故障码还会不会出现，有可能是误报的。
刹车开关出问题会造成加油门，发动机没有反应的情况，而不是产生顿挫，你的这个故障现象与刹车开关关系不大。
现在车子去跑了，要等一会
可以的，没问题。双离合模块我们平台上也可以买得到，质量可以放心，有平台担保。
有没有可能是线头连接不好
所以说您将故障码清除之后出去试车，尽量找颠簸的路面，多跑一圈，没有故障码出现，线路插头就没有问题。
将诊断仪插在车上，跑一会儿，就用诊断仪读一下故障码。别等出现故障现象在读
这样就可以排除线路问题了。
现在跑了，还是出故障怎么修
现在是线路问题还是什么
现在出现故障现象了吗？
车的表现，现在怎么样？
跑一圈，有故障现象出现吗？
还是差不多的故障码
现在故障现象有没有出现？
您说的这种顿挫的情况，现在出现过吗？
出现了
大脚油门出现的吗？还是正常跑起来就出现了。
最开始清除故障码，试车的时候，起步和换挡正常吗？
正常行驶出的故障
那你读一下数据流，看一下变速箱当中的输入输出转速信号是多少
这车曾经出现过启动困难的情况吗？或者启动延迟。
有没有出现过仪表的转速表上下波动的情况？
出现过延迟
好的，这种情况您先更换一个曲轴传感器试一下，或者检查一下曲轴传感器的插头和线路，传感器换原厂的，还是不行的话就要检查网络通讯了。线路的话当前是通的，可以抖动一下线束试试，突然报码的话说明线束出现虚接了
变速箱输入和输出转速要车辆行驶看吗
对的，变速箱的话需要车跑起来再看，原地的话速度为0。
但是变速箱不会引起启动延迟，但是曲轴传感器信号会造成启动延迟。
所以建议您先检查一下曲轴传感器。
这车曲轴传感器在哪里
在缸体上面，看一下发动机的后端有没有。
将车升起来，从下面很好找。
曲轴传感器有问题不是要熄火吗，或打不着火，怎么波箱要卡顿
传感器信号突然中断，就会造成卡顿了。因为现在发现很多电脑当中都找不到发动机的转速了。
并且曾经出现过启动延迟的现象，所以怀疑曲轴信号有问题。
是不是这个
对的
有没有这种可能，就是故障码出现后才出现打灯延迟
不会的，一定是先有故障码才会造成启动延迟。
电脑检测到曲轴信号异常，就会采用凸轮轴传感器的信号。
这时候电脑就会报发动机转速异常。
