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科鲁兹
15年的科鲁兹，1.4T七速双离合变速箱，更换变速箱阀体后，车辆不走车，做变速箱匹配学习总是失败，显示离合器接合点，读入状态失败

15年的科鲁兹，1.4T七速双离合变速箱，更换变速箱阀体后，车辆不走车，做变速箱匹配学习总是失败，显示离合器接合点，读入状态失败
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冒志伟
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，从故障现象来看，无法匹配的有几个可能，一个是全车故障码看下，还有就是电瓶，发动机工作，配件质量
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您好，从故障现象来看，无法匹配的有几个可能，一个是全车故障码看下，还有就是电瓶，发动机工作，配件质量
mechanic_avatar
兄弟你这个故障怎么出现的，有过什么维修以后出现的还是正常使用的，有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码，如果修了，现在更换了哪些配件了，尽量详细一点来了解下这个车的情况，有铭牌故障码的话，拍过来看看
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断电一会，再多做几个
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几次
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如果还不行，考虑几个地方
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一个发动机有没有故障码，缺火，或者其他的
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沒有故障码，只有一个变速器自适应值末读入
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2电瓶检测一下
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3变速箱模块有问题
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4配件质量问题
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刘文强
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陈杰
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邓绍全
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车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动，15年5月购买，目前行驶13000公里，2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车（由于原厂离合器就过高，不好掌握），把离合器给烧了，明显的焦糊味，从那以后就感觉动力明显下降，离合器有打滑现象，离合器变高(可能是心里原因)，16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高，报价超过3000元，所以选择了在外面更换离合器三件套，找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂，1300元换了压盘和离合器片，我问为什么不换分离轴承，修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天，感觉出现以下问题， 1.打火时着车不平顺，着车一瞬间有“哐啷”声，伴随着这一声，会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车，关窗户，开空调，开大灯，会有怠速下降，怠速不稳，而且有“阁啷啷啷...”的声音，后面越来越严重，车内任何电器都工作的情况下，热车空挡怠速都会出现怠速下降，怠速不稳，而且有“阁啷啷啷...”的声音，而且越来越频繁严重（这种现象踩下离合器后异响消失）。3.行驶在稍有颠簸的路面，发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音，感觉机舱内有什么东西快散了。 半个月后又回到这家修理厂告知问题后，再一次抬变速箱检查，最后告知我是分离轴承坏了，我说第一次让你们换你们不换，修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响，但是不太明显，就没在意，其余问题全部消失（由于自己的时间问题，两次抬变速箱我都不在现场）。 就这样又过了3个月左右，感觉之前的3条问题又出现了，只是没有以前那么明显，问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳，机舱传来“阁啷啷啷...”的声音，如果保持原地不动声音会一直存在（车开起来异响消失），有时踩下离合异响就会消失，松开离合声音又回来了，有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音（感觉车辆在某种角度下问题就会出现），有时又没有，走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响，有时候又没有，车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音，怠速有，有时候过减速带也有，而且一开吹前挡风模式（不开压缩机）怠速会突然升高到900转，过几十秒回到800转，反复循环，换成吹脚或吹头模式现象消失（这种情况以前没有）。 上个月去4s店保养，检查了节气门也正常，现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了，或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了，不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题，我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失，松开离合异响出现，有时候踩下离合异响还是存在。 很迷茫，就这样开着。所以求助汽车大师，帮我分析一下是什么原因？或者给我推荐个靠谱的修理厂。 描述的比较多，麻烦了。
建议去大一点的修理厂具体检查下，拨叉一定要看看，如果回位不好，即使您换上新的分离轴承，也使用不了多长时间
钟文波
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离合器位置传感器未学习，需要用诊断电脑。发动机提不起速，要检查凸轮轴电磁阀，
李培雄
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科鲁兹1.4tp087d故障码？
离合器位置传感器是在离合器执行器里面，不应该换机电单元，建议更换离合器执行器，再做变速箱自适应学习，
李培雄
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就是第1步就是先排气。排气的时候就是这个离合器会自己的动作，自己拉自己和自己动。离合器是不能调的，它是自己调整的。这个成功了以后，需要将钥匙拔出来，驾驶门的车门必须重新开关一下。然后等待15秒以上，这个才算学习成功，然后再学习下面两个。下面两个就是分别就是离合器接合点的学习和档位的学习。这两个学习了之后的话是不需要开车门的，只需要拔出钥匙等待15秒钟，然后再打到on档位，这个学习就好了。这边使用原厂电脑的时候的话，很少出现学习不成功的，但是他会有动作，偶尔会不成功，但是你再退出，等一会再学习，他就可以成功，而且这个时候电瓶电压一定要保证充足。这种变速箱只要拆，只要卸就要学习。你没有这个或者是电脑有的电脑可能不一定，它的功能不一定能够执行。包括我知道那个元征431，它有的功能就做不了，而使用的原厂的这种诊断仪的话就可以。就是说你做的时候，他就开始也做了，做的做的就是失败。就是一直成功不了。
于永洋
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2013科鲁兹保养故障灯 25000公里保养到27000公里仪表盘出现扳手图标问修车说保养时候没有归零说用电脑检测就开过去弄次就消掉然后去4S点说传感器要换1500请问各位神遇到类似问题没有怎么解决
89是速检修车辆，84才是保养提醒，用诊断电脑读取故障码，显示89比较常见有三个问题，机油压力开关，电子节温器和离合器传感器未学习，
李培雄
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