您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是电子油门系统的问题，你需要读下发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节流阀开度数据是不是合适，如果你继续加油门的话，节流阀开度数据不会变化升高的话，你需要检测一下节流阀位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适，如果线路电压不合适线路也是通的，那就是发动机电脑版本身的问题导致的。
您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是电子油门系统的问题，你需要读下发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节流阀开度数据是不是合适，如果你继续加油门的话，节流阀开度数据不会变化升高的话，你需要检测一下节流阀位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适，如果线路电压不合适线路也是通的，那就是发动机电脑版本身的问题导致的。
你是否同意以上内容，如果同意请回复，如果不回复则默认同意，我将开始服务
电子油门系统的吧？
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是的
你同意我上面说的吧。如果同意的话服务立马开始。
你可以在出现问题的时候检测一下怠速时候的电子油门踏板开度数据和节流阀开度数据是不是合适吧。
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有这些故障码
这些故障代码不会导致出现时有时无加不起油门的情况的。
你可以就是在出现问题的时候读下发动机数据流看看怠速时候和加速时候的电子油门踏板开度数据和节流阀开度数据是不是合适吧。
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现在正常怎么读数据会懂吗？
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好
如果故障没有出现数据流肯定合适的
不过你也读下看看的
电子油门系统的，电子油门踏板开度数据和节流阀开度数据是相匹配的。
你这边根据我的思路和方向先检查一下，可以随时问我，下方是我官方微信，你可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了，持续给你技术支持，如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的，咱们可以协商指导你一下，都是做修理行业的，真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。
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好的
不合适
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有线路图吗？
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一般电压是多少
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这车节流阀位置在哪里？
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节流阀就是平时说的节气门吗？
是的
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这个
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好的
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现在1，2号线是0V。3，4，5号线是5V。6号线是空的。
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1，2号线黑表笔搭正极有12V，刚才我量是黑表笔是搭负极
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负线你调换不是12V了吗？
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他种感应器不有一条是12V的吗？现在有两条0V，三条5V，没有电压12V
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感应器不是应该有一条12V的电压吗？
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你没有资料吗？
没有，你可以加我企业微信。我拉你个依维柯店里的，问问他
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你没有资料你也接活啊？你修过依维柯吗？
修过啊。没有修过我怎么指导的你啊。
目前平台改革了，知识付费了。
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哪条是电源，哪条信号，哪是搭铁呢？
1号针脚是常电源供电针脚2号4号6号搭铁。
如果节流阀位置传感器是有电压过来的，发动机电脑版的供电针脚搭铁以及通讯针脚电压肯定都是合适的啊。
目前你就是检测一下0付的信号电压线路的通断看看吧。如果线路是通的，那就是发动机模块本身的问题。明天上班我帮你找找模块针脚图吧。这会下班了。
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现在4号线是5V，6号线是空的，没有线
他就是缺一根5付的信号电压的
数据流也不对
