根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（逐步分析故障现象，发现鼓风机开到最小风挡，制冷效果正常，但风速快一点制冷效果就不好了，而且外面的低压管也不凉，所以初步判断还是制冷剂系统存在问题，概率较大的就是哪里堵塞了。）
建议：（清洗正好系统管道，应该还是碰撞传感器问题。）
以上故障诊断是根据我12年 维修一丰广丰经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（逐步分析故障现象，发现鼓风机开到最小风挡，制冷效果正常，但风速快一点制冷效果就不好了，而且外面的低压管也不凉，所以初步判断还是制冷剂系统存在问题，概率较大的就是哪里堵塞了。）
建议：（清洗正好系统管道，应该还是碰撞传感器问题。）
以上故障诊断是根据我12年 维修一丰广丰经验所得。
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这个很脏啦
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是这个堵的原因吗
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清洗一下行不行
吹吹，倒个个装，
或者换一个，几十块钱
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好
现在在装么？
冷凝器也给清洗一下
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冷一去洗了，干燥剂掉个头装了
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还是没啥变化
冷凝器表面温度呢？
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冷仪器表面温度有点烫手
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大概在五六十度
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刚摸上去不烫手，时间摸长一点烫手
不应该，你试试冷凝器表面温度是否上下都热
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温度都差不多
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上下左右4个角，跟中间温度差不多
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右上角 温度稍微低一点
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基本差不多
右上角是往膨胀阀去的，如果这样，应该还是冷凝器有点堵
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温度基本上差不多，相隔也就是两三度估计
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他的高压管在左下角
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突然发现室内温度传感器异常
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车内温度传感器有一下子跳到了50多度
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这个有没有什么办法可以解决？拔掉插头可以试吗？
拔掉，没有车内温度的，
制冷效果应该不太好，
有可能会不工作
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拔掉它，空调制冷会不会好
这是自动空调
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有什么方法可以检测吗
这个电阻好像可以测量，
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标准值多少
这个得找一下，我记不清了
我一会找一下
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好的
这个是标准值，随温度变化的电阻
关闭空调的压力，我看一下
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这里我放了一杯冰水，它显示的依然是26度
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没有什么变化
你拔下来看看制冷效果
出风口温度实际也是一点都不凉，是不是？
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出风口的温度有点凉
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在21度左右
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已经拔掉了
嗯，拔掉显示零下，说明线路，放大器都没问题
这个室内温度传感器也可以测量一下电阻。
我觉得应该不影响制冷
现在空调工作，高压压力还是这么高？
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空调蒸发箱现在温度显示10.9度，但是出风口的温度继续上升，达到了30多度
这个伺服电机没问题吧
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冷热风切换的吗
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那系统有没有啥故障码，比如伺服电机的
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空调系统就这几个故障
这个1400哪来这个故障吗？
还有你这个放大器是不是被换过？
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这个也是在空调系统读取的故障
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什么放大器
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哪个是放大器
这个温度可以的
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现在出风口的风很小，不知道什么原因
鼓风机转速怎么样？
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鼓风机转速低
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鼓风机听不到什么声音
你开到中档23档或者4档左右，你看看诸葛亮呢。
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手动调风就大
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但是蒸发箱的温度快速上升
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风越小，蒸发器的温度就越低
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风量调到一档，制冷效果正常
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风量越高，制冷效果越差，温度越高
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