干燥罐下面的线是咋回事儿？干燥罐下边全是油又是咋回事儿？
咱河南话里有个词，叫“不拾闲”，意思是东西摆放得乱七八糟，让人看着不舒服。你知道吗？咱车上的干燥罐，有时候也会“不拾闲”，出现下面有线或者下边全是油的情况，这是咋回事儿呢？今天，我就来给大家讲讲这个事儿。
干燥罐是个啥？
干燥罐，简单来说，就是一个用来干燥空气的罐子。为啥要干燥空气呢？因为空气中有水蒸气，要是不把水去掉，汽车的刹车系统、气动系统就容易出问题。所以，干燥罐就像是一个“干燥剂”，把空气中的水分吸走，让空气变得干燥。
干燥罐下面有线，是咋回事儿？
1. 干燥罐下面有线，可能是因为干燥罐的罐体出现了裂缝或者沙眼，导致水分进入了罐内，和干燥剂混在一起。这时候，你就需要更换一个新的干燥罐了。
2. 还有一种可能，就是干燥罐的下面有一根线，这根线是用来连接干燥罐和其他部件的，比如传感器或者电磁阀。如果这根线出现了问题，比如短路或者断路，也会导致干燥罐下面有线的情况。这时候，你就需要检查一下这根线，看看有没有问题。
干燥罐下边全是油，是咋回事儿？
1. 干燥罐下边全是油，可能是因为干燥罐的油封出现了问题，导致油从油封处漏了出来。这时候，你就需要更换一个新的油封了。
2. 还有一种可能，就是干燥罐的下边有一个放油阀，这个放油阀是用来排放干燥罐内的水分和杂质的。如果这个放油阀没有拧紧，或者放油阀的密封圈出现了问题，也会导致干燥罐下边全是油的情况。这时候，你就需要拧紧放油阀，或者更换一个新的密封圈了。
咋个判断干燥罐该换了？
1. 干燥罐的寿命和使用环境有着非常大的关系，一般情况下来讲，当距离空压机最远的一个储气筒能放出水的时候，即证明干燥罐已经趋于失效，应该立即更换新的干燥罐。
2. 和其它所有的零部件一样，干燥罐也需要一个合适的工作环境才能正常发挥作用。对除湿性能影响最大的因素有两个，首先进入干燥罐的压缩空气温度不能超过 65 摄氏度，否则会造成干燥罐除湿性能急剧下降甚至失效。其次空压机蹿油不能太多，否则分子筛会被机油污染造成除湿性能丧失。判断空压机是否蹿油的方法是观察干燥罐下方的排气口是否有大量的油污，如果油污较多，即证明空压机已经严重蹿油，需要更换。
