您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议及时去检查一下车辆的底盘悬挂系统是否正常，比如是否有磨损或者松旷的地方，特别是摆臂球头，方向机拉杆等，因为之前行车中有磕碰的情况，以及测量一下四轮数据是否正常，逐一排查一下
老板您好，我已经看到您的问题了，请放心，我会为您提供专业的方向与思路，帮助您解决问题。
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你好师傅，我的车走直线正常，但是转弯的时候方向盘感觉有轻微拽力，特别是不平路面
听不到你说话
打开语音等待一下
可能网络延迟
我说这种故障现象需要检查一下车辆的底盘悬挂系统是否正常，比如是否有磨损或者松旷的地方，特别是摆臂球头
以及轮胎的磨损情况是否正常
包括方向机的拉杆球头都要重点排查一下
我是月头开始才会的，上个月都不会
我车才2年多
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语音听不到
我打字给你
摆臂这些应该问题不大吧
车子行驶多少公里了
就是手感有变化
4万公里
把轮胎前后对调一下
手感上比较差点索赔过方向机
前后检查对调
前后交叉对调
4S开着说没问题
就前后对调了，没有交叉
这个情况一般导致的因素就是底盘悬挂，摆臂球头以及方向机会导致，目前考虑车辆行驶四万公里，可以对调一下前后轮胎测试一下
交叉对调
正确的方式是前后交叉对调
交叉对调是什么原理呢
互补原理，
车辆在驾驶过程中，主驾驶这边的重力频率会比较高，所以交叉对调后行成互补，保证轮胎的正常磨损
方向机刚索赔的，卡顿就索赔了才2个月，应该问题不大，我就跑了个高速，然后过了个大坡嘭了一声，感觉也没碰到底。
那就需要排查一下底盘悬挂了，特别是摆臂
还有拉杆看一下有没有被磕的痕迹
手动排查吗
跟四轮定位有关系吗
上修理厂，用举升机把车举起来，然后装上四轮定位设备
看一下四轮数据是否在正常范围内
好
如果底盘有磕蹭会导致四轮偏移
👌🏻
这个应该也不是我的错觉吧
正常不会
还是检查一下
好的，
嗯
就四轮定位检查就可以是吗
好的
可以
顺便把底盘悬挂也都检查一下，以及螺丝重新加固一下
我前两天保养的时候叫师傅加固了螺丝，主要是不明显，很轻微，我每天开这个车，所以我感觉的出来。
轮胎也是5月份换的4条。
而且换了新的方向机，方向盘很重
如果基础的都排查了，那就主要看一下四轮数据
四轮数据测量一下看在不在标准范围内
好的。
这个4S店的数据跟外面的数据好像差别很大
是的
建议去专业搞底盘或者轮胎店进行测量
那边的设备比较完善
那还是要回4S店检查吗？
测量数据可以去轮胎店或者专业搞底盘的专修店
先看一下数据是否正常
数据差好多外面的修理厂跟4S店的数据
如果数据不正常，可以反馈给4s，在保修期内可以索赔损失
那你可以按照外面的轮胎店的数据进行调整，然后路上测试车辆
上次在外面定位说我要换可调摆臂，我都不太敢去外面，因为4S店都调好了没问题，但是到外面数据就偏差很大我是上午在4S店调的，下午我跑到外面的修理店检查数据的
但是我去的不是轮胎店
你可以去轮胎店总他们的设备进行测量一下
如果误差比较大，可以先进行调整后再试车测试
因为你不去做测试对比，是不能解决问题的，所以可以去轮胎店的设备进行测量看一下数据
