根据描述的故障提示
我给您诊断思路：正常来说的话他这个启动的话，他这个功率试灯应该要频繁闪烁一直闪才对，如果说不对的话你供电有的，那么说明电脑的打铁控制信号就有问题，需要检查一下路线的通断是否正常，如果线路通断是没有问题的，那么就是电脑本身的问题。
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路：正常来说的话他这个启动的话，他这个功率试灯应该要频繁闪烁一直闪才对，如果说不对的话你供电有的，那么说明电脑的打铁控制信号就有问题，需要检查一下路线的通断是否正常，如果线路通断是没有问题的，那么就是电脑本身的问题。
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您好，这种情况启动不了，如果是启动卡卡的声音或者启动机没有正常转动的话，那么这个问题基本就是起动机有问题的，起动机碳刷磨损引起的
你好
主要是启动没反应的吧，还有说发动机转，就是不着车
就是不着车
把电瓶负极线断了，又可以
这几个故障码消了，然后重新启动下看看，从问题故障来看，就算有问题这两个故障不会影响正常启动的
打起来就像没油没火一样
前氧传感器故障灯亮，清不掉
现在能不能启动的
你测下前氧传感器的供电看看有没有，钥匙打开测
12伏电压是不是
有12伏供电
这是前氧
4s
点击前往小程序查看回复
先把氧传感器插头拔掉，看能不能启动。
按理说氧传感器这个故障它是不影响正常启动的。
后氧传感器拔掉车子启动
4s
点击前往小程序查看回复
现在插上去，它又能启动了
就是这个故障码清不掉
车辆发动着
氧传感器它不是有两个线是通的嘛，对吧，用试灯测这两根通的线就是一头接功率射灯，分别接在两根线上面，然后你把车发动着，你看一下启动的时候功率射灯会不会闪亮，正常的话他应该是频繁闪靓才对。
4根线
有一根12伏
把两根通的找到
测氧传感器那头，万用表通断档测
把两根通的线找到，跟我说
上面四根线上只有一根线通电
我让你找两根通的线，没让你测供电
万用表测
测氧传感器那头
氧传感器那头，万用表通断档位置，测氧传感器4根线，找到两根通的线
找到后，我再教你测信号
要把插头插上，是不是？
车子要启动
拔了
插头拔了
测后氧
先把通的线找到
然后我再教你测
信号
插头拔了，氧传感器不是有4根线的嘛，对吧
有两个是通的，你用万用表测下，正常两个颜色一样的是通的
你看下万用表的方法，对不？
通端档
这个位置
通的
前氧
通的，然后你把试灯对接，原车线束插头的那头，这两根线，对应的插头，
这不是两个通的，对吧，你按插头对比下，看下原车过来的那个线束，找到对应的两根线，然后功率试灯对接上
试灯一头接一根线
另一头接另一根线
然后再把车子启动，是不是？
对，看试过可闪亮
这个传感器，我换的新的
是不是这样
是的
不好意思啊，刚才做过保养没看到信息。
启动车辆看试灯变化
正常来说的话他这个启动的话，他这个功率试灯应该要频繁闪烁一直闪才对，如果说不对的话你供电有的，那么说明电脑的打铁控制信号就有问题，需要检查一下路线的通断是否正常，如果线路通断是没有问题的，那么就是电脑本身的问题。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路：正常来说的话他这个启动的话，他这个功率试灯应该要频繁闪烁一直闪才对，如果说不对的话你供电有的，那么说明电脑的打铁控制信号就有问题，需要检查一下路线的通断是否正常，如果线路通断是没有问题的，那么就是电脑本身的问题。
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