电磁阀1号脚，占空比信号，这个电压越大空调制冷效率越高！现在主要压缩机离合器在开空调Ac后没有电压输出，数据流空调Ac有信号控制，JBE这里没有供电输出，测量线路没有问题，就看JBE模块！
电磁阀1号脚，占空比信号，这个电压越大空调制冷效率越高！现在主要压缩机离合器在开空调Ac后没有电压输出，数据流空调Ac有信号控制，JBE这里没有供电输出，测量线路没有问题，就看JBE模块！
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你好
有几个风门马达的故障
车辆名牌
压缩机插头这个白色线有电
离合器不接合？
三线压缩机带离合器和电磁阀进行控制
激活控制压缩机有控制供电过来，压缩机不工作就压缩机有问题！
你是说用电脑动作测试么
Ac
是这个意思么？
那个棕色线和紫色线还是没电
打开空调制冷开关，插头有没有控制电压过来？
只白色线有电压
多少电压？
15v左右
接下来差哪里？
白色是几号脚？
1号
1号调节阀，3号离合器
2号打铁
那是哪里问题
离合器的线没有电
确定3号是离合器的吧，这边电路图不能百分百锁定这个3号就离合器的，你看下3号是不是接到到离合器上面去了
对就是
2号搭铁也通电
就是3号线没电
4s
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1号线总有电
不开空调也有电
你是说让我拆杂物箱后面的保险盒那里查线路么？
这个是不是很多地方都会控制压缩机的启动
可是故障码只有风门马达的故障，别的什么故障也没有了
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我加制冷剂了，加不进去
故障码也清了好几次只有这几个
我现在把插头插好给你拍下数据流
？？
这个1号线就是有常电的么？
？？？
下一步查哪里？
兄弟，快点啊
刚在忙
数据流里面，空调控制这些有没有信号变化
什么意思？
看面板有没有开关，有没有按键开始变化啊
这个数值有没有变化么？
按键都没问题
还有你这个1号开关压缩机有15v跟车身电压一样？
数据流，能看到开关控制激活的数据？
按键后都显示已操作
对，1号线和车身电压一样
现在就是压力满足，开关可以控制，就离合器这里没有电压输出，测量我给你那个电路图看线路这里两根线到压缩机插头有没有通
拆的时候看副驾驶这里有没有进水
这个就是个水淹车
别的都修好了就是没空调
看线路，这个空调面板给信号到jB模块后控制压缩机输出！
这个jb模块是什么模块
A4010A这个模块
电磁阀1号脚，占空比信号，这个电压越大空调制冷效率越高！现在主要压缩机离合器在开空调Ac后没有电压输出，数据流空调Ac有信号控制，JBE这里没有供电输出，测量线路没有问题，就看JBE模块！
