根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：一键启动开关以及电子转向锁柱的线路对地电压都是从左侧车身控制器内部给出来的。如果控制器本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻数据都是合适的话，重点还是要考虑左侧车身控制器本身的。
建议：重点考虑左侧车身控制器本身的问题吧。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：一键启动开关以及电子转向锁柱的线路对地电压都是从左侧车身控制器内部给出来的。如果控制器本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻数据都是合适的话，重点还是要考虑左侧车身控制器本身的。
建议：重点考虑左侧车身控制器本身的问题吧。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，那年的车子目前防盗系统报的什么故障代码呢，遥控钥匙进入功能是不是合适的。
防盗验证失败
你整体清码一下看看
车子铭牌给下
我不确定，我现在一通电，仪表直接亮的
LC0CE4CC2N0381973
你把遥控钥匙放在室内低频应急感应区启动车子看看有没有反应吧。
直接告诉我那年的车子
22年的 21款的
没反应
仪表显示拍照片发我看看以及方向盘有没有锁死呢，档位显示也看看是不是一致
方向管柱电脑坏的，没到。 所以方向管柱插头拔了
操控档位的数据，D档无限数据
从目前的情况来看还是左侧车身控制器本身的可能性大。
电子转向锁柱以及一键启动开关的线束都是从左侧车身控制器内部给出来的。
一键启动的开关，根据电路图，可以测量吧，师傅。
可以的，五条线路，三条到左侧车身控制器的，两条搭铁。
我靠，我把一键启动拔了，仪表就灭了
从目前的问题来看肯定还是总线左侧车身控制器内部的可能性大。
车身控制器我在4s换的，我刚刚看了一下，和我原车的不一样。
我以为4s店的没问题，我就没多想
这是我原车的，我的带保险
他的不带保险
从目前来看肯定还是左侧车身控制器的问题可能性大。
测量线路可以确定控制器吧
型号必须一模一样的，不然编的数据肯定不对啊
线路目前来看可能性小，我怀疑还是左侧车身控制器本身的故障。
型号一样的，就是这个外观不带保险丝。 不知道有没有区别。 头大
两张照片您可以看到型号
这个真的不好说，但是从目前车子反应出来的问题，我觉的还是左侧车身控制器的问题
可以的。
我刚开始自己买的，就是因为外观不一样，我才去4s订货的
原车的型号有点看不清
好的，师傅，我可以给您多加一点钱，您帮我确定一下，是不是车身控制器嘛
我给你买拍
原车的进水了
看着是不是不太一样
这两个模块型号不一样的，内部编的数据肯定不匹配的。
很烦，不确定。
型号肯定不一样的，平台也有原厂配件卖的，需要的话可以加我下面的企业微信，快递马上停了。
好的，那个，开关可以测量出来嘛
开关一般肯定好的。也可以的，拆掉开关检测内电阻值数据一般大于1.5姆就合适
这个我撬开了，很多针脚，主要是测量哪个？
这个问题超出提问范围了，我明白，我给您发个红包，麻烦您了
检测2和6内电阻
麻烦师傅了
不用发红包，2和6针脚内电阻
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
加这个企业微信就可以的
测量没电阻，0.01欧母
这个档位
600档位检测
