根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果动作测试也是不行的话，重点考虑左侧控制器本身以及电机本身。
建议：重点考虑左侧后门升降电机到左侧控制器本身的线路通断阻值看看，如果线路对地电压数据合适的话，重点考虑左后升降电机本身。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果动作测试也是不行的话，重点考虑左侧控制器本身以及电机本身。
建议：重点考虑左侧后门升降电机到左侧控制器本身的线路通断阻值看看，如果线路对地电压数据合适的话，重点考虑左后升降电机本身。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，其他三门玻璃升降有没有反应呢？
正常的，其他三门
然后左后的升降器和开关我都试了好的
左后开关和右后对调，好的
左后升降器拆下来通电瓶，或者直接插在右后插头上，是好的。
左后现在测量升降开关，没有电源。
不确定是开关插头线路还是升降器插头
左车身控制器咋回事？师傅
左后升降开关以及左后电机的线路电压都是从左侧车身控制器内部给出来的电压控制的。
左后升降开关以及电机的唤醒信号电压都是从左侧车身控制器内部给出来的电压控制的，先把线路通断阻值看看吧如果线路没有问题，线路对地电压数据不对的话，重点还是考虑左侧车身控制器本身的。
左后和其他三个是同一个插头吧
KG64D插头，
那个，方便问一下，能看到插头的样子嘛
因为这个左车身控制器在里面，很难看到。能知道插头样子最好了
稍等一下我看看
感谢🙏
这个插头
好惨，最上面的，知道啦， 58和16号脚对吧
如果是左车神控制器，应该报故障码吧
是的，
开关的是32号33号13号针脚
那就奇怪了，动作测试可以直接控制，跳过升降开关吧。
用电脑动作测试也不管用，其他三个门动作测试好的。
那就是先检测一下左后电机到模块的对地电压数据看看吧。
一条供电一条搭铁
供电搭铁在车门中间有个插头，是吧
车身控制器到车门中间插头在直接到升降机。
是的
升降电机的供电搭铁电压是直接从左侧控制器内部给出来的
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