根据电路图测量线路的电压和电阻，如果线路正常那还是压缩机的问题
1.点火开关OFF。
2.
测量暖风/空调控制器线束连接器的压缩机CAN高电位端子、CAN低电位端子与车身搭铁之间的电阻(检查1)。
3.
分离电动压缩机连接器和空调控制器线束连接器。
4.
点火开关OFF。
5.
测量暖风/空调控制器线束连接器的压缩机CAN高电位端子、CAN低电位端子与车身搭铁之间的电压。(检查2)
6.
测量电动压缩机CAN高电位端子与空调控制器线束连接器的压缩机CAN高电位端子之间的电阻(检查3)
7.
测量电动压缩机线束连接器的CAN低电位端子与空调控制器线束连接器的压缩机CAN低电位端子之间的电阻(检查4)
规格：检查1)无穷大Ω,检查2)小于0V,检查3,4)小于1Ω.
您有线路图吗
稍等，我帮你找找
好的
您说的是检查黑色插头吗
这我看不清楚哪根线啊
你根据电路图测量那个线束插头的电压和电阻
根据颜色来分呀
好
插头需要拔下来测吗
1.点火开关OFF。
2.测量暖风/空调控制器线束连接器的联锁输入端子、联锁输出端子与车身搭铁之间的电阻(检查1)。
3.分离电动压缩机连接器和空调控制器线束连接器。
4.点火开关ON
5.测量暖风/空调控制器线束连接器的联锁输入端子、联锁输出端子与车身搭铁之间的电压。(检查2)
6.测量电动压缩机线束连接器的联锁输入端子与空调控制器线束连接器的联锁输入端子之间的电阻(检查3)
7.测量电动压缩机线束连接器的联锁输出端子与空调控制器线束连接器的联锁输出端子之间的电阻(检查4)
规格：检查1)无穷大Ω,检查2)小于0V,检查3,4)小于1Ω.
如果你第一步测量的电阻正常的话就再按这个步骤测量一下橘色的线
如果这个测量好也是正常的就把空调OFF20分钟后空调ON,如果电动压缩机不正常工作那还是压缩机的问题
对，需要拔掉插头的
橘色线拔掉可以打开点火开关？
我是说拔掉黑色的插头
测橘色线时不需要拔吗
我意思是测橘色线需要拔开橘色插头吗，
不需要
不开空调橘色线有电吗
有电的
我测了黑色插头都没问题，橘色插头没敢测
如果没修过新能源的话尽量不要去维修，逆变器里含有高压电！
朋友的车，我也不想修
佩戴绝缘手套、护目镜并使用绝缘工具。
点火开关转至OFF,分离辅助蓄电池的搭铁导线并拆卸安全插头。
等待5分钟以上,以便逆变器电容器能够自然完全放电。
检查电源继电器总成高电压端子是否低于30V。
这些都是必须的维修要求！
对，这些我都做了
不管是谁的车安全是首位的！
准备学过新能源，这些基础知识都学过
嗯嗯，谢谢
不客气
那这个估计还是压缩机问题了
对了，最近几天这车之前跑热了就报隔离故障
有可能
问了有维修经验的朋友建议先更换压缩机，所以才换的
这俩故障是可以相互影响的吗
隔离故障一般都是因为电池组电阻低引起的
，不影响
好的，感谢
希望我的回答对你有所帮助！
