你好，之前2缸点火线圈故障，你拆了进气歧管后，现在报2缸喷油嘴故障，现在来看，电源应该是没有问题的，要确保2缸喷油嘴插头插针，，插头给他处理一下，确保插头完全卡紧，然后在顺便把2缸喷油嘴调换到一缸去，在装车，如果故障码变成一缸，那就是新喷油嘴有问题，如果故障码没有变化，就要检查喷油嘴到电脑版的线路，如果说故障码从新变回了点火线圈故障，那就调换其他缸的电火线圈来排除点火线圈是否有问题，新的不一定是好的，而且插头，点火线圈插头插针，也要处理好，先这样测试
你好，之前2缸点火线圈故障，你拆了进气歧管后，现在报2缸喷油嘴故障，现在来看，电源应该是没有问题的，要确保2缸喷油嘴插头插针，，插头给他处理一下，确保插头完全卡紧，然后在顺便把2缸喷油嘴调换到一缸去，在装车，如果故障码变成一缸，那就是新喷油嘴有问题，如果故障码没有变化，就要检查喷油嘴到电脑版的线路，如果说故障码从新变回了点火线圈故障，那就调换其他缸的电火线圈来排除点火线圈是否有问题，新的不一定是好的，而且插头，点火线圈插头插针，也要处理好，先这样测试
你好师傅
铭牌看看
好的
检查维修了些什么了
喷油嘴，火花塞，点火线圈都换了
缸压正常
偶发失火，还是一直失火
麻烦给研究一下
偶发失火，还是一直失火
车子后面追尾，维修了，半个月，
今天试车发现缺缸
偶发失火，还是一直失火
没注意，现在启动后就缺缸
你是车主还是修理工
看解码器15，16组数据流
好的
现在拆了？
我把1缸2缸插头拆了
对
看看有没有电
不知道怎样测量
喷油嘴，排除了是吗
喷油嘴换了一个新的
2缸
你装回去，报点火线圈，喷油嘴排除了就行
来的时候有没有问题
现在需要看数据流是吧
看看失火数据流，失火严重不
来的时候没打火追尾不能开了
好的
嗯
现在装回去
可以
稍等
好的不急
老师进读数据流是吧
数据流都不会吗？
数据流
学徒
读取数据流
需要看哪一个
数据流点开我看看，有没有通道号读取，没有就找失火数据流
好的
431看有没有通道读取这个选项，没有就找失火数据流
正在找
嗯
1234都选上
1234缸都选上，然后启动
好的
是这个吗
对的
启动车辆
看哪个缸后面数字跳动
启动了，数字不变动
发动机抖吗
加油门都没有反应
抖
进气歧管安装好没有，节气门插头插了没有
都查好了
那怎么会踩油门没有反应，之前有反应吗
之前没试过
退出重新试一下吗
嗯
好
现在呢，顺便读取一下故障码
怎么这么多故障码，刚才都没有这些故障码
对
清楚一遍
好的
故障码清除一遍
好的正在清
全清掉了
启动车吗现在
启动就是
好的
启动看现在什么情况
还是抖
正在读故障
油门能不能踩
可以加油门
故障码先看看
喷油嘴不行吗
你2缸喷油嘴插头插了没有
都差回了
是不是没电？
之前都没有这个故障码，拆了油嘴插头出现的
肯定没有插好，或者插头有接触不良
我在重新看看
嗯
插的挺好的
老师还需要查什么地方
来了
现在还是报这个故障码？
辛苦
还没装，需要装回去吗
故障码有没有变化
你插头插针看清楚，有没有退针之类的
没有
会不会喷油嘴插头没电呢
你打开钥匙量一下
因为你刚才报点火线圈故障，拆了一次喷油嘴后，报喷油嘴故障，所以没电可能性不大
测量没有问题，2缸喷油嘴 装到1缸去
1和2缸喷油嘴给他调换一下
好的
先这样排查
我给你一个思路，你按照我思路查，我给你写个小结发给你
好的
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点火线圈喷油嘴线路图上面发给你了，上面微信你也可以添加我，可以搞升级服务，价格贵些，但是可以手把手维修，直到解决问题
好的👌
OK的
老师在吗
在打扰一下
什么情况了
现在1缸故障
说明喷油嘴不行
调换了油嘴是吧
对
1和2换了
嗯
报一缸油嘴电路了是吧
喷油嘴需不需要匹配
这车不用匹配的
好的，那还是喷油嘴有问题，您说新的也有必须的哈
对的，可以这么理解
