你现在方向机已经更换十字轴检查也没有问题了，这种情况只剩两个方面，一个是管柱总成，也就是管住和电机部分，另一个的话就是减震器的平面轴承悬挂部分，这两个方面的话可以着重排除一下。如果这个晃动感和这个声音的话都是在驾驶室内发出的，这种情况就直接考虑管柱电机的问题了。
你现在方向机已经更换十字轴检查也没有问题了，这种情况只剩两个方面，一个是管柱总成，也就是管住和电机部分，另一个的话就是减震器的平面轴承悬挂部分，这两个方面的话可以着重排除一下。如果这个晃动感和这个声音的话都是在驾驶室内发出的，这种情况就直接考虑管柱电机的问题了。
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
这几天发现的
更换了转向机，
方向盘内部传来的
远景x3，方向盘内部传出响声，打方向还有点晃动的感觉。方向盘内部响声，如果是方向盘位置发出的话，一般都是方向盘里边的气囊游丝位置出现摩擦声。
来回打方向有晃动的感觉，方向机已经更换，这种情况的话就要考虑检查一下方向管柱十字轴部分，看一下有没有出现磨损松旷。
一般都是管柱十字轴连接部分出现了磨损或导致出现这种晃动感。
十字轴没有问题
十字轴如果没有问题。方向机也已经更换这个晃动感的话，主要考虑方向管柱了。
轻微转动方向盘才有晃动的感觉，然后耳朵离方向盘近点就可以听见次啦啦的声音
转向系统的话，它本身是有一个自由行程余量的，也就是自由间隙，这个轻微晃动有晃动感，这个是属于正常的。
耳朵贴近方向盘转动，方向盘有磁啦啦的声音，这个的话是方向盘内部，它是有一个游丝线圈，在打方向的时候，这个油丝线圈是随着方向盘，是要来回的转动。他会发出轻微的这种响声，如果是这个声音比较大的话，就要考虑检查一下这个游丝线圈内部是否缺少润滑摩擦导致的响声。
声音不大，但是有
这个晃动有点轻微振手，
这个方向盘内部的话，因为他有这个游丝线圈这个部分，所以在转动有轻微的响声，这个是问题不大的，一般是不需要处理的。
原地打方向会有感觉
如果晃动的时候有轻微的振手这种情况的话，方向机已经更换检查一下减震器的上制作平面轴承，看一下是否出现磨损，传到了方向机上。
方向盘打到底这个声音就没有了，方向盘不回正，不打到底他就会一直有
修理厂告诉我是电机的问题
你现在方向机已经更换十字轴检查也没有问题了，这种情况只剩两个方面，一个是管柱总成，也就是管住和电机部分，另一个的话就是减震器的平面轴承悬挂部分，这两个方面的话可以着重排除一下。
如果这个晃动感和这个声音的话都是在驾驶室内发出的，这种情况就直接考虑管柱电机的问题了。
声音确定是方向盘内部
这样就可以确定方向管柱电机的问题了。
这个是需要更换？还是可以维修
转向管柱电机的话是可以进行维修的。
十字轴最上面的万向节我刚刚晃了，有量
万向节只要有旷量就会有磨损，也就有问题
这会引起晃动吗
会的
有个禁锢螺丝，有用吗
螺丝只要没有松动就没作用
我禁锢下试试
嗯可以
那个滋啦滋啦的声音不管他可以吗
可以的
这个呲啦啦的声音的话可以不用管，是不会造成影响了。
我先试试，有这个框也会造成方向盘间隙吧
嗯是的。
方向盘发飘
方向盘发票一般都是间隙量过大或者晃动量过大。
之前是转向机有间隙格吧格吧的，换完之后这个管柱位置又响了
这个转向前十字轴位置，你可以先紧固看一下，是不是未紧固到位。
上面这个位置不好下手
找个扳手去紧固一下看一下。
