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五十铃D- MAX 发动机灯一直抱故障差压 和DPF过载
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阎许
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果碳载量数据流合适以及压差传感器本身三条线路对地电压数据也是合适的话, 建议:重点刷新发动机电脑版数据系统处理吧, 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果碳载量数据流合适以及压差传感器本身三条线路对地电压数据也是合适的话, 建议:重点刷新发动机电脑版数据系统处理吧, 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,目前车子提速不起来有没有,后处理碳载量数据流看看
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DPF已经换了, 差压传感器和 发动机总成线已经换了
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看看碳载量数据流吧,压差传感器本身以及三条到发动机电脑版的线路对地电压数据也看看
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DPF再生能做,做完以后DPF过载故障会没有了,只有差压成功钱故障,跑一圈后 DPF故障又出来了
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材料全是4S店拿的货
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监测下压差传感器三条线路对地电压数据,在打开钥匙门和启动起来电压
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👌
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分别是多少
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好的,我知道了,找个元证c端
小贴士:该回复还有
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你好,你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不,然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的,然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况,然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的,然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏,这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的,还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题,毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的,是房车公司改装的,有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
毕春胜
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你好!师傅根据沟通初步判断问题第一就是分动箱问题导致动力传递缺失,还是把问题重点放到分动箱上
曹拉成
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