根据描述的故障提示
我给您诊断思路是，时好时坏，要检查压缩机电磁阀到模块的线路是不是接触不好或者插头针脚有问题
建议。重点检查压缩机的插头针脚，
以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是，时好时坏，要检查压缩机电磁阀到模块的线路是不是接触不好或者插头针脚有问题
建议。重点检查压缩机的插头针脚，
以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
报开路高电压需要检查压缩机到模块的线路是否断了或者接触不好
着几分钟就好了
到什么模块的哥
空调控制模块，
故障码是从空调控制模块读取的吧？
故障码拍图片看一下
是的
压缩机前面的线圈是工作的，就是后面的电磁阀没有电。
后面的电磁阀是到空调控制模块的
故障码删不掉，还是一出现空调不工作就出来了？
能删掉
不删除的话，一会儿他也会工作
这个故障压缩机后面的电磁阀也有可能
先检查压缩机到空调控制模块的线路是否导通
测量压缩机后面电磁阀的电阻是多大？
稍等
12.8Ω
应该是正常的
是的
忘记说了，压缩机我是新换的
之前量的也是，吸盘正常供电，电磁阀有时候有电，就换了个压缩机试了
时好时坏，要检查到模块的线路是不是接触不好或者插头针脚有问题
能查到模块在哪里吗哥，我自己导通一下试试
在中控屏后面
还有一个问题是用电脑读数据流，空调开关请求信号一直是否
会工作也一直否？
对
这个电磁阀来电慢的毛病，跟室温度传感器有关系吗？室外温度一直显示是27度，不会变化，北京现在都30多度了
没有关系，已经报故障码了，
我复位了一下，报53度了😰
车着会儿会下去
这个毛病，热车着车开空调关空调都没事，车凉一会儿可能就会犯，我匹配了一下环境温度传感器，再试试吧
好的，
平台现在推出升级服务包解决，可以把手教你检查，不限时间，直到故障排除，没找到问题不收取任何费用，需要的话可以加我的企业微信。
都是修车人不容易，咱们都是为了生计奔波，问题结束后您帮忙点亮一个五星好评，万分感谢
