标志206cc 放炮，之前换了正时皮带
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王晓斌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-06 11:54:09

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你好，建议重新检查正时有没有问题。

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你好师傅标致206正时皮带断了，气门顶了，全部修完之后有油有火有缸压，正时也对，431读了没有故障码，但是打不着火，请问怎么回事

你好，你这个要检查一下是否点火，如果点火看下你发动机安装是否有异常，如果没有就检查一下发动机电脑。

彭德刚

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标致307进口车！04年！有时缺缸，故障灯亮，消码后又正常。前一个月修了电脑板换了高压线圈和火花塞。正厂的！出现两次！

陈启前

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有辆标致508，2.0自然吸气，15年生产。公里数11万。行驶路上100-120码吹口哨声音明显，100之前和120码都不会。松了油门踏板后声音消失。因为是二手车，所以查了之前维修记录，八万更换过正时皮带，然后以为是发电机三件套问题，更换后试车，故障还在。请教修标致的大神这个是什么问题。谢谢

此现象是应该是气门室盖问题，需具体检查。

刘长成

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标致408，1.2T2015款5年多，现保养灯常亮（还有7000公里才到保养），显示发动机故障请维修？怎么办，以前烧机油换了废气阀和正时皮带！

发动机报警灯亮，开起来没有感觉到什么，可能调速模块，去4S店检测具体故障代码。

岳智勇

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标致4081.2T 排气凸轮轴相位调节器一致性，更换进排气VVT轮，进排气凸轮轴，排气电磁阀，排气凸轮轴位置传感器，缸盖，故障依旧，正时皮带之前在别处更换过，油底壳也清洗过

0014故障。排气凸轮轴不一致，可能电磁阀，齿轮，凸轮轴，缸盖，正时，机油等等。

岳智勇

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标致308S 1.2T换完正时皮带，涨紧轮，惰轮，装完车，试车过程中，出现故障码。并且怠数发动机抖动比以前大很多，车内震感也很强烈。车再去修理厂更换正时套件之前，无任何问题，也从没有出现过这种故障码目前维修厂还在检查，给我的答复是高压油泵可能坏了，请问各位标致雪铁龙大师，这个故障码是哪里坏了，如何解决？(如果换高压油泵，是我负责，还是修理厂负责)

根据您描述的情况，车子主要是换完正时皮带以后出现的此故障，而且报的故障码是一个高压油泵调节阀内部，断路或短路情况，像这种情况下重点考虑证实是否有措施情况，以及高压油泵本身故障，建议您先用专用工具对正时重新进行调整调整过后，如果正时不存在问题，但故障码依然存在的话直接考虑更换高压油泵就可以。

孟凡龙

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进口标志407，2.2发动机更换正时皮带问题，希望换过这款车的技师能给予一些帮助。我也是一名修理工，从业时间不长，第一次更换这台车的正时皮带，但是没想到和其他日系车不一样，盘曲轴找正时点的时候没有安装曲轴皮带轮，导致曲轴转动了，凸轮轴未动。哪位有经验的技师能告诉一下怎么找到曲轴正时点，以及凸轮轴正时点。

建议按照下图工艺流程进行操作。

刘庆

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15年标志408 10万公里 1.2T发动机。之前是气门顶了，拖回来发动机大修了，更换了气门活塞环正时皮带。现在发动以后一开始报排气凸轮轴相位调节器编程故障，重新对正时以后又报进气凸轮轴相位调节器

根据描述的故障提示我给您诊断思路是（根据故障看你这个就三个点，正时，VVT轮，缸盖）建议：（你这个先对一下正时，看看正时有没问题。）以上故障诊断是根据我（13）年维修（法系）经验所得。

彭德刚

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11年的东风标志508车辆在店里维修了正时皮带套装，清洗了进气积碳节气门燃烧室后面出现了没有刹车助力的情况，后面再一次使用专用工具对过正时皮带还是没有刹车，用烟雾测漏仪，测过没有漏气，刹车有真空，更换了新的大力鼓情况一样。车辆报有故障码（在没有更换正时皮带，就已经有节气门故障码），目前还是没有刹车助力。

制动助力不够，有节气门故障要先处理，还有重点核实正时。

岳智勇

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2015款标致408 1.2t，车辆出现发动机故障灯和保养灯同时亮，而且风扇高速运转，用电脑读故障是2074，进气压力故障，已更换进气压力传感器，但是没有改善，而且也检查线路、电脑板、管道等，现在维修已经没有方向了，想问一下还要检查哪里？还有就是这个进气压力值是正常么？车辆打火之后进气压力只有1.几2.几这样的数值，正确么？

您好！根据沟通，该故障一般指的是进气压力传感器和线束，但是不能排除进气系统存在漏气现象，同时我这边也给您发了可疑范围，需要进行排查。其次这个故障也有过案例，基本上都是换了传感器就能解决问题，但您这个特殊，需要先排查一下有没有漏气现象，其次看一下进气管道内的单向阀是不是掉了。最后都排除了的话，建议加点好油试试。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！再见！

王良

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