我的车是2013年12月的车，跑了34000，有两次没在4s店换机油，现在车有点哒哒的动静，特别是刚启动车和低速加油时特别明显，去4s店他们说因为保养在他们那没连上，这个毛病意思得自己花钱，得好几千元，后来我问过别的修车的，他们说这车就这毛病，开着也没事，修好了跑个几万公里还是这动静，是这样吗？ 店

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车子在4s店保养了出来半个月发动机报废了4s店有责任吗?9月15号车子去包养时4s店发现了油底壳有破裂但并没建议我们跟换，说行驶半年没得问题，因为我们也不懂这个，只懂得正常行驶，结果车子开回来半个月总共就行驶1000来公里，10月1号早上四点从重庆出发开往湖南，行驶五六百公里的时候车子突然冒白烟发动机报废，现在想想还后怕幸好车后没得车跟尾，不然后果不堪设想，现在4s店说他们没得责任得？要是当时包养时给我们说明情况需要跟换我们会毫不犹豫跟换啊，这毕竟关系到我们安全问题，但他们并没喊我们换，我想问哈就是他们到底有责任吗？

你好，我开的是14年七月份买的现代瑞纳车，现在跑了一万六千公里，不到一万六的时候，黄色发动机故障灯时亮时灭五次，到4S店说加点好油跑跑差不多能好，93改成97，现在一直不灭了，再去4S店检测，说是后氧传感器加热，说的是的拆了看看，在清洗油路，在清洗节气门，由于他们下班没能处理，我感觉新车怎么会出现这样的问题，到下面的维修的地方，维修的说的这个灯亮没事，但是灯亮开着总感觉不好。问问大师这是什么情况怎么处理。

我的车是今年初的别克GL8，现在行驶了两万公里，在四个月前车辆发生了涉水事故，因为没买涉水险就没在4S店休，当时给我清理的发动机，换的油，中间我又去了一次，他跟我说现在有漏机油现象和连杆弯了，又抬得发动机，修好后提车当时没太在意，等开出去几公里后发现发动机故障灯是亮的，回去找他给我检测说是氧传感器有问题并告诉我当时为了给我省钱就没换这个，可是从始至终都没有人告诉过我这里有问题，而且如果他们早就发现问题了，我回去一问他们为何还要检测了才知道的答案，赶上我当时有急事，他也说这对我开车没有影响，我就没太在意，我就想问一下这个东西坏了是我涉水的原因还是他那人为的关系，毕竟他给我的解释有点差强人意，还有我现在发现我车增档吃力或者干脆上不去，跟这个有关系吗。我现在要找他们给个说法，望哪位大神给一个详细一点判断，让我作为依据，万分感谢

新车起步的时候刹车一松很平稳的就会往前移动，开了18000公里后刹车一松车子明显顿顿抖动的感觉，后来不放心在4s店里试过几辆车，刹车一松起步特别平稳，唯独我自己这辆车抖动的特别厉害，让4s维修主管说这是正常现象，妈的怎么说也不给我检查处理，下次再去保养的时候找他们经理给解决。 不知道大家有没有这个现象，以前不抖。现在起步特别抖，这是什么原因啊？求大师指导

您好 我的是17款吉利博越 智尊版的 目前开了3.6万公里 出现了在刹车的时候即将刹停的时候 车会发生抖动 感觉是发动机抖动 发动机会发出 哒哒哒的声音 还有就是挂倒挡的时候 也会这样子 只要一加油门就没事 平时都不会很响和抖的厉害 低速的时候 特别 一刹车就抖 已经持续大概在一万公里的时候出现的 刚开始偶尔这样没在意 现在越来频繁了 几乎怠速状态 车也会抖 保养我都是去4S店保养的 4S店师傅说正常的 发动机吃力了 才这样 我朋友 和我一模一样的博越 他的就没事 请问师傅是哪里出了问题 我好去修理 麻烦了 各位师傅

车是两年的车，刚45000公里，在保，车刚买半年蹬合器咔咔响，第一次去4s店维修给点了点油，不响了，半月后又响了，我去4s店维修说我离合器坏了，给我要配件就两到三个月才换上，车开了半年离合器抬脚特别高，也咔咔的响，我也不懂这个，我朋友让我去4s店，我去了结果他们搬家没找着，等几天去参加婚礼，完事在去4s点维修，结果就上来高速就挂档不走了，最后4s店说我这是人为造成，不在保，是否存在他们的质量问题

宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。

你好，前两天我的车正在行驶中突然抖动起来，然后我开到路边就再也打不着了，应为我的车还在质保范围所以我就拨打了4S电话。他们来了看了看说是油泵坏了。他们把有个叫什么高速油泵的线头拔掉。车可以启动但不能超过50码以上，把车拖到4S店之后，他们还是说我的车的油泵坏了。需要更换，你明天或者后天再来开车吧。今天我去开车了他们说油泵没有坏是我火花塞引起的。火花塞是我出事的前一周换。我换把火花塞就跑了趟长途（鹤壁-北京-郑州）。他们给我就给换了换火花塞。车好了。他们把我之前的火花塞拿来说是这个原因。火花塞是在我弟弟开的改装车行换的，那时候我一下子买了八个，四个安装在我的另一辆车上到现在那辆车都开了20000多了还没有事情。这四个我上周才换到我这个车上。我看了看我的火花塞头，非常的黑。我问他我的火花塞头部为什么这么黑，他们也没怎么回答我。我说要是现在再次换上我的火花塞会不会出现这种情况了。4S维修师傅说会的，我说你再换上我的火花塞看看吧，4S店维修师傅又说现在安装上不会出现问题，开一阵子估计才会出现。最后也没给做换上我之前的火花塞看看情况。我的车一直都是在4S店保养的就火花塞不是在4S店更换的。结账时他们说因为不油泵坏了。因为本人常常开高速所以我现在有后怕，本车现在跑了快到5万。要是火花塞坏了为什么拔掉那个什么高速油泵就可以启动了?还有我是在正在行驶中突然抖动熄火的?我的才换的火花塞头部为什么那么黑?要是油泵坏了会不会引起火花塞黑?还有油泵是不是有保险?是不是换掉保险就好了?以后还会出现这种情况不了?谢谢

你好，我想问一下，我那个车是北京现代名图，16款，行驶41000，然后出现爆钢，打烂钢体了，发动机没进水，冷却液跟机油都不少。是怎么回事？车买了两年这个保修吗？之前我朋友有一辆也是出现这个症状。他是，北京现代索纳塔八代。也是出现爆缸，然后4s店跟他说是涉水问题，发动机进水。然后他那个车是进水一年，然后出现了这个症状。怎样能判断是不是涉水，出现了这个问题？这样的话4s店保修吗？之前我也是干这个汽车修理这一方面呢。我那个车在涉水以后，然后从水里出来以后就熄火了。熄火以后，我看了一下那个空气滤芯，下面有水，上面没有水。空滤下面有是湿的，然后上面没有湿。然后开去保养车，把机油放掉，机油里面也没有水。这样能说明是进水导致的爆钢吗？

你好师傅，我的刚买的帝豪百万款手动的，开了有一个月，可是这几天挂档老是有卡顿，去4s店师傅给离合调高了，感觉好了点，可是现在踩离合老是有咔咔声也不算太大，我问4s店他们说是离合器开关的声音，说就是有声音对车子没有影响，现在他们又把我的离合调低了，感觉低了蛮多的 ，但是开着也没什么毛病，就是一踩离合就有声音蛮烦的，我就想问下师傅这个问题严不严重对车子有没有影响?我的车子还没有首保能不能到外面的店换个离合器开关或者去别的吉利4s店换，大概换一个要多少钱?因为他们那没有货了要到过完年才能换?