雷克萨斯3GR发动机气缸水道里的水套会不会装错掉？？？？？？？
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邹开发

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-27 12:08:00

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你好，你是指两边装反？这个装不发的

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是上下装反，

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你好，我开的是一汽丰田汉兰达，2013款的，现在已经23万多公里了，最近车子出现了发动机故障灯闪亮，然后去修理厂检查，师傅说我的车发动机缸体变形，我不知道这是怎么引起的，为什么会缸体变形呢，难道是我操作不当，还是什么原因，我的车子都是定期保养的，我只知道缸体变形是水温过高缺水，发动机散热不好，发动机水道堵塞，水流通不好，其它的就不知道了？请问师傅发动机缸体变形是怎么引起的？怎么判别是发动机缸体变形？要怎么修？

你好，根据这个故障码显示。首先要更换火花塞。如果火花塞间隙过大，就会造成点火性能下降。混合气燃烧不完全动力损失。如果更换了火花塞还不行。说明点火线圈有问题。更换一缸的点火线圈以及检查喷油嘴。如果把点火线圈，火花塞，喷油嘴都排除完了。再用缸压表测量一下发动机的缸压，测量发动机缸压是可以。看出发动机的缸体是否变形。如果发动机的缸体变形，缸压就会不足。那你的车没缺过水，没高温过。发动机水道也没有堵塞。要定期保养。说明缸体是不可能变形的。而之前变速箱进过水修，维修过变速箱。和发动机变形是没有关系的。现在主要排除。火花塞点火线圈以及喷油嘴。如果这三个排除完了，才考虑发动机了。

韩鹏

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雷克萨斯is300c 8万公里，出保后一直维修店保养（换机油机滤的小保），上次保养换了变速箱油，用量一桶。跟变速箱滤网。现行驶2600公里，最近发现偶尔冷车的时候挂d挡 1挡的时候无力油门2千多转不升挡，挂n挡再挂回d挡故障消失。是变速箱油不够吗？去年的时候在档把的缝隙里掉进了一枚硬币，一只没管，请问这是对车有影响吗

徐文凯

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15英朗，27000多公里，不到3年，昨天行驶过程中看水温高就停车休息，过了一会再启动，能正常行驶，又开了一段路，行车电脑提示故障就停车后拖到4s店，4s店说水箱漏水导致发动机损坏了，而且不给保修，说我操作不当造成的，可我上周二刚保养好，之后一共开了约50公里，6月中旬因为故障去维修，当时说是软件升级修好了。联系别克售后也说不给保修，怎么办？

根据客户描述，该车在行驶中出现故障，导致发动机损坏。由于该车在三包期内但由于操作问题出现纠纷，个人建议，可致电厂家以及4S店协商维修费用。切记在发动机出现故障情况下，以水温与机油报警情况下，一定不要强行行驶，在出现故障的第一时间，关闭发动机，等待救援。

陈新安

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2010年的1.6科鲁兹自动挡，开了10万公里，清明期间回老家扫墓，山区道路条件恶劣，返回时车辆水温过高，下车检查发现水壶没水了，就这样一路加水到镇上修理厂，经过维修人员检查发现气缸垫冲了，现拆开发动机又发现严重积炭，维修人员建议做个大保养，清理积炭，说费用一共大概在2500+，要换的东西大概是维修包，活塞环，水泵。其中水泵是以前就有漏水。积炭用肉眼看上去一层泥浆一样，有些地方一层黑黑的一层糊一样。请问费用方面贵吗？还有就是这样拆解过的发动机会不会影响很大。

杜占宁

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柴油发现4 冷车启动副水箱压力大，拿掉水箱盖踩油门水会下去，放掉油门怠速水会满上来，冷却系统放过气，但感觉空气源源不断进来冷却系统，闻了味道，一点柴油味和机油味都没有，应该不是缸垫冲了，缸垫冲了进去冷却水箱的气体是缸体内的高压气体，肯定会有味道。怠速很稳，动力很好，电脑无故障码，也无高温现象。但是没暖风，怠速没暖风但是踩油门2000转以上有暖风。水箱管道洗了，没发现堵的地方，节温器测试了确定没问题。换了暖风水阀，还是这样，个人感觉是暖风水阀下的暖风水泵坏了，但是查原厂维修资料这个水泵应该是驻车加热时才用的，平时并不开启，请问这种问题怎么解决？

此类问题，一般是气阻所致，简单的说就是空气没有排干净。 1.使用真空装置抽真空加注防冻液 2.把已加注的防冻液放干净，重新再加！

贾龙钜

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08年自动挡起亚赛拉图，原因皮带断，导致气门弯，抬了缸盖换了一套进气门，一套气门油封，一个缸垫，装车后着车试车，发现加油提速慢，发动机转速高，时速却升得慢，而且发动机温度很高，试车开窗在室内都能感受到滚滚的热气吹进来，空调制冷温度下降，水温确保持在93度左右，发动机故障灯没有点亮，出现了一个p0068故障码，消掉试车还是会出现，长期燃油修正在-20，，与同款车的进气压力传感器，节气门位置传感器，氧传感器互换后故障依旧

首先需要检查一下喷油嘴，然后检查一下三元催化是否损坏,然后检查一下OCV阀，如果排除这些都没有问题的话，那就把正时再好好检查一下。

李五华

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柴油发现4 冷车启动副水箱压力大，拿掉水箱盖踩油门水会下去，放掉油门怠速水会满上来，冷却系统放过气，但感觉空气源源不断进来冷却系统，闻了味道，一点柴油味和机油味都没有，应该不是缸垫冲了，缸垫冲了进去冷却水箱的气体是缸体内的高压气体，肯定会有味道。怠速很稳，动力很好，电脑无故障码，也无高温现象。但是没暖风，怠速没暖风但是踩油门2000转以上有暖风。水箱管道洗了，没发现堵的地方，节温器测试了确定没问题。换了暖风水阀，还是这样，个人感觉是暖风水阀下的暖风水泵坏了，但是查原厂维修资料这个水泵应该是驻车加热时才用的，平时并不开启，请问这种问题怎么解决？

空气没有排干净所致重新排干净或者重新添加防冻液！

贾龙钜

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师傅，您好，如图机油，能用多少公里？山西地区使用，还有空气滤芯在空气脏的地方是不是用不到2万公里呀。最近机油跑了快5600公里了都，拔出机油尺闻有明显的味道，和新机油不一样。会不会对发动机有什么损害，需要尽快更换不？有师傅说了7000公里换了就行，还是不太放心的感觉，因为之前有个维修雷克萨斯的师傅说5000到6000公里就要更换掉

建议你这个机油每隔5000公里更换一次最好，但是要开可以开到7000公里的，空气滤芯每隔20000公里更换一次，你在的地方比较脏建议你10000更换一次

谢焰春

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2013款的君威，变速箱之前4S店保养的时候发现密封圈漏油，之后不久车就出现踩油门发动机空转车动不了的问题，拉去附近最大的一家修理厂维修，检查出水箱管子穿孔，水箱的水进入了变速箱里面，导致油水混合，发生变速箱故障。后面拆卸下来清洁之后换掉管子进行检测后说还可以用，就装上去路测了一下说继续用着。到上次中秋节的时候又出现同样的问题，车动不了。现在拉在原先那个修理厂，重新拆卸下来检测，说变速箱里面的电路板、摩擦片等部件都没用了，要换掉去。请问大神，这种情况究竟是什么原因造成，维修大概需要多少钱？

李浩彬

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2010年购入的车，至今行驶总里程还不到5万公里。一直是正常维保，没有出过任何事故。11月17日开始出现热空调出冷风现象，18日送4S店准备维修，上路开出约5公里左右，出现故障提示，马上靠边停车熄火。联系别克4S店，请专业的拖车公司将车拖到4S店。维修师傅说是有根水管漏水导致发动机的高温引起拉缸，称发动机要大修。报故障、拆开情况、拆开所见情况详见下图。请教专家如下问题:1、维修人员的判断是否正确？2、维修方案是否合理？3、开出的维修价格是否公道？4、出现拉缸的原因？5、是否汽车本身质量有问题？6、如何检查确定维修质量？7、维修后的质保期应该多久?8、今后在使用上应该注意些什么？

拉缸的原因就是缺水散热不良，导致机油润滑不足，活塞，凸轮轴，曲轴都会损伤。已经解答所有疑问

朱邦磊

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