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一汽-大众CC
跑了有十多公里,机油温度高吗?而且加速无力,敲罐音有些大 呱呱的。
跑了有十多公里,机油温度高吗?而且加速无力,敲罐音有些大 呱呱的。
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孙奇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-31 17:21:40
您好,是偏高了
哪的情况
机油散热不好了,或者机油量少了
刚检查了正常 ,刚换了一根废气管。
机油量正常那就是散热不好
怎么处理
这个是需要检查的,看修理工检查结果
好 谢谢
不客气,有问题可以直接问我
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蒋帅
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10款大众cc2.0t,20万公里,这两年来启动点火有时一次打不着,要两次或几次(无任何规律、冷车热车均有出现,有时又能一次性干脆的点火,有的时候感觉启动声音迟钝、无力、有时又很有劲),无任何故障码,先后换过电瓶、炭罐、高、低压油泵、火花塞、拆洗过节气门、进气道挖过积碳,定期添加大众个17、故障依然存在,启动后行驶等一切正常、怠速不抖动、加速也有力,十分不解
1.根据你的描述。你的这个建议第一检查一下启动线路,电源线有没有腐蚀或者接触不好地方 2。用电脑读取一下发动机水温和进气温度,有没有和外界气温差不多温度 很高兴为你解答
夏明
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陈新安
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我是2011年的1.8T大众CC,跑了7万多公里了,最近车子水温升到正常温度之后(热车)尾气冒呛鼻的白烟、并且怠速时不时的抖动,就是在停车或等红灯的时候能明显感觉到,跑车的时候没有感觉,刚刚换的机油和火花塞并且清洗了节气门,还是不行,请问是什么原因
陈新舰
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14年的大众cc v6 3.0得,9万多公里了,去年开始epc灯亮,发动机亮,行驶过程中油门会加不上油,必须停下来重新打着火,才能走,节气门已经更换了,还有就是动力特别额影响车子到110得速度后就加不上去了,去了好几家店都查不出来,请问这个情况怎么处理【车型:一汽-大众CC】
该车是因为油门踏板信号错误导致!
彭桂华
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14年的大众cc v6 3.0得,9万多公里了,去年开始epc灯亮,发动机亮,行驶过程中油门会加不上油,必须停下来重新打着火,才能走,节气门已经更换了,还有就是动力特别额影响车子到110得速度后就加不上去了,去了好几家店都查不出来,请问这个情况怎么处理
根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下,火花塞更换了,汽油滤芯更换了再试车观察看看,还是出现这种情况就需要把汽油泵更换了,油泵那个需要实际测量一下燃油压力是否正常,正常的就暂时不需要更换,油门踏板报故障需要更换了
郑建华
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我的2011年大众CC2.0T,早上冷机启动无怠速、加油不上、熄火、抖动,反复几次慢慢加油几分钟后正常工作,正常工作后当天内启动正常,亮故障灯,检测:气缸列1自怠速转速起系统过浓,怠速转速时系统过浓。这个故障在年前就有了,故障前因为行驶中无故熄火,在小修理店拆了高压油泵又装了回去,最后换了控制器,过了几天在4S清洗了燃烧室和节气门,之后就这样了,年前换了机油现在跑了2000公里检查发动机机油多了1升,师傅说漏油,怎么解决
这种情况基本都是高压泵本身有内漏了
林泽坤
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方鸿泉
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赵聚波
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二代大众cc用什么机油。动力好。静音。
你好,大众cC这个车一般是带涡轮增压的,一般建议使用0w-20的全合成机油就可以了,选择嘉实多品牌的比较好,一般这个机油盖上面也标注了品牌和标号的。
张满辉
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