03年V6 漏防冻液黑龙江太冷了，就只有早上漏。不是下水管就是机油底边上上方哪
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武博

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-03 07:10:24

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你好，排除水管问题一般就是节温器盖密封圈或者水泵漏防冻液，需要检查一下确定后再维修。祝您用车愉快！

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我的是03款帕萨特b5，之前水管漏水，防冻液变少后水温警报灯会亮，加了水就正常了，后来补了水管。最近开40公里左右，突然水温灯又亮了，查看防冻液没有减少，今天早上冷车启动，水温灯又亮，哪位大神知道是怎么回事吗？水温指示灯一直是显示90度的

孙涛

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漏油漏油 12年帕萨特今天在换防冻液的时候发现两处漏油一个是在空调压缩机旁边一个是在机油滤芯机油尺边上还有换防冻液只加了5L是不是没有放干净有没有什么影响？还有连接节气门的粗管下面里面怎么会有油是我换防冻液拆下水管发现的肯定是油。各位大神麻烦解答一下

续东东

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你好，我是2013款新帕萨特。跑了哟，35000公里。以前车一直在车库。昨天晚上没有往车库放。今天早晨打不着车。昨天晚上的温度大概是零下7度。20天前刚换的机油防冻液和火花塞。早晨着车呲呲响了两声。然后就突突两声就没有反应了。电脑提示残油开关信号不明确。打开看火花塞，用打火机烤火花塞，火花塞旁边有一圈密集的小水珠。

王文浩

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面板拔掉，压缩机不工作问题出在面板上，面板可以拆下来找修电子的修一下！

金伟国

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我的车是帕萨特B5。2015年的在汽配城修完更换小水箱后出现了几个问题 1）排气管冒大量的白眼烟量特别大不像是冬天早上那种白烟防冻液也少了 2）凉车时打火儿车子没有反应就听见茨的一声同时ABS灯还亮一下多试几次就能打着了 3）修完水箱后着车后发动机抖而且离合器跟以前也不一样了脚擦的量特别小离合踏板还抖的厉害一起不这样修水想修不到离合呀3）发动机舱也冒烟烟很大还以为起火了观察一会儿也没有火苗。就这些真是郁闷希望哪位大师帮忙解答一下。对了在4S店修换暖风水箱大概要多少钱

你好，冒白烟和发动机抖动建议检查一下是不是缸垫坏了，不好着车检查一下起动机

刘玉前

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帕萨特B5，开车中突然出现发动机温度过高报警，停车，发现有防冻液泄露，防冻液管路中听到呼呼声，风扇正常转动。温度下降后，继续开车，回家途中有水温升高，但是没有报警，只有深踩油门高速时有升高。回家后，检查发现防冻液下降至最低限以下。家里条件有限，无法进行其他检查。可能问题：水泵损坏？管路泄露？

帕萨特B5，开车中突然出现发动机温度过高报警，停车，发现有防冻液泄露，防冻液管路中听到呼呼声，风扇正常转动。温度下降后，继续开车，回家途中有水温升高，但是没有报警，只有深踩油门高速时有升高。回家后，检查发现防冻液下降至最低限以下。家里条件有限，无法进行其他检查。可能问题：水泵损坏？管路泄露？【车型：帕萨特 2005款 1.8T 手动天窗型】这款车管路漏水并且高温，一种情况是节温器打不开，节温器打不开上下水管温差很明显，另一种情况就是水泵不工作，故障现象发动机过热。冷却液循环非常慢

李宝安

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12年1.14号单位购入的上海大众帕萨特1.8涡轮增压发动机，由于单位人事调动，刚接手开，目前车辆公里数接近13万，今天打开引擎盖，查看防冻液和机油的时候，发现机油标尺几乎见底，还有防冻液水箱打开后很浑浊！接近咖啡色，当地的维修师傅「不是4s店」，说水箱进油了。因为当时还有任务在身没时间维修，维修师傅说，车辆还可以继续行驶一趟长途，让我自己观察水温，如果长途回来后，发现水变少或者多的话，才知道问题所在，如果一切正常就没事。可我现在就想知道是什么原因？还有可否继续行驶？因为我开长途呢，我心里没底！不敢乱开！求大师帮忙！！！

袁巨凯

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我的车是14年7月份的大众帕萨特，前几天正常行驶中EPC故障灯突然亮了，给不了油自动熄火，启动起来自动熄灭。找的修车师傅说是油泵坏了，电子节气门也坏了，一起更换后又保养的车，清洗的节气门，修完后车辆正常行驶了20公里后，晚上刚回到家EPC故障灯又亮了，车辆自己熄火，在启动就启动不了了，放了一个晚上，第二天清早自己又能启动了，开到修车那里去说是电子节气门和原厂不一样不能方在那地方散热不好，给改在了右后门下边梁里面了说这样就好了，现在开了120公里左右吧又出现以前的问题了，EPC故障灯亮，发动机故障灯亮，车子启动不了，我自己都挺无语的了，我这边离4S店远一点，所以刚开始出问题的时候就没去，现在挺后悔的了！希望大家给看一下，是不是还有别的问题。谢谢了！

你好，140组压力看一下，如果为低于7bar,问题出现在油泵或者控制器，检查控制器的供电及接地。

曹守军

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正式链条密封盖渗油，是什么问题？修的话要拆发动机吗？

1 您好，您这个问题的话很有可能就是这个密封盖胶老化了，然后密封效果不好，导致渗油。这个要修的话是需要拆发动机边盖的。不需要拆太多东西这个帕萨特的话漏油现象普遍很多。特别是大众EA888这款发动机。一般上半部分的话就是换那个密封盖，和那盖子一起是一体的，如果下面也漏的话，下面也要把那个，而且盖一起换了，或者把这个铁盖拆下来打胶处理。

李代祥

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我的车是03款的2.8排量V6帕萨特B5，跑了11万多公里，我买的是二手车，2015年2月份购买的，到手开了1万5千公里，我一直开都没有出现过问题的，到手就做了保养，换了火花塞，到7月份开始，车有的时候出现刚停车熄火之后就使劲打火都打不着，起码要打个七八次才能着车，比如停车去个厕所出来之后打不着，不过这种情况可以说出现的几率很小，但是到了今年9月，这种情况出现的频率就很多，之后开去修理厂，第二次换了新的火花塞，第三天之后这样的情况又出现了，修理师傅说我的车气门室漏油，有机油漏到火花塞里面，把火花塞弄湿了，之后换了新的气门室垫，第三次换了新的火花塞，换了之后当天晚上打不着火的情况依然出现，这种情况具体描述一下，如果是刚熄车后马上打火可以打得着，但是刚熄车之后隔半个钟左右就怎样打多少次都不着，连续打火5秒以上发动机貌似着火了，但是转速只有二三百转这样跳动，怠速不稳非常低，然后就死火。如果要着车，起码要等两三个小时，两三个小时之后打一次火就可以正常启动，总之来说车子启动使用完之后停二十多分钟之后就根本打不着了，隔两三个小时之后一次打着，之后汽修厂用电脑检测故障码，出现如图片所示 P0112 进气温度传感器问题，请问大师我这个车究竟是什么问题出现这样的情况？

朱文亮

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