请问各位师傅，我的09款马自达2，自动档的1.5排_马自达_马自达2

请问各位师傅，我的09款马自达2，自动档的1.5排量，早上打着以后车里特别震，也就是冷车时候，P档时候；挂个D或者R震的会平静点，还有跑起来，油门给的太深，也会有很大噪音，请问是变速箱问题还是其它问题？谢谢

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高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-07 20:46:11

车主你好，根据你的描述应该是发动机固定机角垫老化导致的，建议你去修理厂将车举起来检查一下发动机固定机角垫是否老化或者损坏，清洗一下节气门和进气道积碳，希望可以帮到你，如有问题可以继续咨询，祝你生活愉快！阖家幸福！

高师傅，其实你说的我哥也说了，什么角垫烂了，谢谢你的回家，我明天先去看看这个才洗节气门和积炭

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车型：马自达09款，2.5至尊版，公里数9.1万公里，8万公里时，4s店换变速箱油。其它按时保养问题1：冷车启动后，挂D挡，会听到吱吱吱响声，P挡和N档没时，切换R挡也会有，感觉是换挡的声音，车热后就没有了，请问大师这什么原因，是什么原因，是否有什么毛病。问题2：大灯为远近一体疝气大灯，带自动调平，我总感觉远光照得不的远，自己用螺丝刀调大灯高度后，近光也跟着变远了，晃到别人了，大师有什高招吗？

高龙

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我的车是马自达2013款 2.5四驱豪华。最近变速箱挂完R档或D档后有一阵类似“格格格”的异响。冷车启动挂档没有这种声音，开了一阵子就会有。车外听不见，车内很明显。找别人在车里挂档，我看车底看见分动箱连接传动轴的地方挂档的时候上下动的幅度很大，请大师帮忙看看这声音是什么问题

张江海

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你好，请问我的08款马自达6 2.0排量手自一体，跑了16万公里左右。车的变速箱现在不正常的，起步的时候 1档升2档往前冲一下，减速的时候4档降3档会往后顿一下，平路还好，下坡时4档降3档的顿挫感特别强，而且就是感觉变速箱很不顺畅，有时候在固定档位上加油会有咚一下的声音。年前换的嘉实多8速变速箱油，一点问题没有，过了1个月左右修车，又换了一次变速箱油，换的一马原厂的，从那以后开始出现问题，找了好几家修理厂，给出的解决办法都不一样，请您帮我分析一下，谢谢。

从故障想象和维修经验上看，是变速器的问题。变速器的控制阀内部由于变速器内部磨损脏污卡滞，换挡阀动作不畅，所以出现换挡顿挫。建议清洗变速器阀体，更换变速器油滤芯和原厂变速器油(4L就够了)。

高龙

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请问师傅，08年马自达6的发动机为什么在怠速下运转正常，只要挂了D档刚要起步整个车就会有明显的抖动4~5下，走到30码到40码中间的时候也会，过了40码就不会了，应该说是整车都会震动。该检查的都检查了，火花塞、节气门、喷油嘴、变数箱油什么的都没问题，哪位师傅知道这个故障是变速箱问题还是发动机的问题？

建议清洗阀体和更换变速器油

汪帆

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刚买新车马自达睿翼 2015款2.0精英版轿跑为什么每次冷车启动以后等待转数回归正常后起步挂档车还是会抖动一下每次遇到红灯的时候如果不把挡挂在N挡上面而一直停留在D挡的话车子也会抖动的厉害？这是发动机或者变速箱出问题了吗？还是车子有其他问题望大师速速解答！谢谢

牟忠涛

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问: 问: 师傅你好我的车子是07款的马自达6车子在加速的时候会发出滋滋滋声有点像电打火的声音又有点像生锈的铁皮被震动出来的声音听着真让人受不了匀速的时候没有，怠速踩油很高转速的时候没有，可是一开到路上当急加速或者上坡的大油门的时候就能听到了油门越大听的越清楚，找了好多师傅都看不出来问题有一个师傅说是变速箱差速器轴承间隙太大轴承散了！请问师傅轴承散了是这声音吗？

高龙

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我是老款马自达6，车是2009年的2.0自动，公里数11万，才换的机油速霸2000，5-30的。现在的问题有动力不足没劲，转速高，今天出现个问题十迈的速度，在三挡上就不下来，踩一脚刹车才下来，还有我换机油的时候让修理师傅看看火花塞，师傅说还能跑一万公里左右，但是我看火花塞上有机油，不知道什么问题，还有就是在开车的时候，感觉听底盘异响特别清楚，新换的减震，都不如破捷达过减速带声音小。现在问题就这么多，说的有点啰嗦，请各位车友帮助，我应该怎么整，谢谢，

底盘声音大主要检查悬挂，特别是平衡杆开口胶和小吊杆！火花塞有机油是气门室盖垫漏油！转速高车没劲主要检查发动机油压，油品，点火，缸压，排气管堵塞，还要检查变速器本身，换挡顿挫换挡延时，挂挡冲击挂挡延时！高转速低档位不换挡！变速器油品！

陈刚

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你好，我的2019年马自达Mx-5 手动版停车的时候为了防止滑坡，熄火了以后挂了一档拉了手刹。起步以后忘记了档位还在一档（手刹还拉着）直接松了油门，结果汽车发出一声巨响，向前冲了一步就熄火了，请问这种情况有必要去检修嘛，会不会损害变速箱或者是引擎等零件啊！多谢师傅了！

对发动机没有关系的，对变速器有点影响的。如果没有出现换挡异常或者变速器异响，换挡困难是没有关系的，也不用检查。带档时，档位齿轮处于啮合状态，突然启动，所以有很大的响声。

高龙

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马自达6 2.0自动档08年的，爬坡时经常出现踩油门该降档却迟迟不降档，最明显的是应该4档降3档这个速度，就是一直不降，就算四档油门踩到底，转速也就是慢慢降到2000转附近后不在变化，车速度越来越慢，然后就是突然降到2档，特别剧烈的震动，等速度上来一些后变速箱会自动升到三档再到四档，然后又是无力，突然降到2档，剧烈震动，循环反复。这个症状不是100%出现，平路肯定没事，但是一次去青海，一次去北京的延庆，山路不是特别陡，就不行了，同行的小骐达都没事，不知道是什么问题。另外p到R到N到D时没有剧烈抖动，表现正常，平路急加速没有转速升高却提速慢的现象，请详细说明。

王平

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你好大师，是这样的我的04款马自达6，2.0配置的。就是冷车的时候第一次打火热了二十分钟左右挂D档踩油门不走，而且挂在D档，踩着刹车有很强的顿挫感还有就是仪表盘上的HOLD这个也会出来一直闪来闪去，都是第一次打着火的情况才会有。要重新启动才会没有这个问题HOLD也会消失踩油门才会走，只要第一次过后今天一天都不有这个挂挡不走的情况，要第二天打火才有，基本上都是隔天第一次打火就会有这情况。这是什么问题

根据您描述的情况，这样看还是控制端，也就是变速箱电脑有问题的可能性很大。

刘勇

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请问各位师傅，我的09款马自达2，自动档的1.5排量，早上打着以后车里特别震，也就是冷车时候，P档时候；挂个D或者R震的会平静点，还有跑起来，油门给的太深，也会有很大噪音，请问是变速箱问题还是其它问题？谢谢 展开

请问各位师傅，我的09款马自达2，自动档的1.5排量，早上打着以后车里特别震，也就是冷车时候，P档时候；挂个D或者R震的会平静点，还有跑起来，油门给的太深，也会有很大噪音，请问是变速箱问题还是其它问题？谢谢
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