1台宝来恒温器坏了。宝来节温器的故障排除方法如下：1。冷却液温度超过110度：停止发动机，打开发动机舱盖，用手触摸冷却液散热器中的供水(液)管。这管子应该很热。再摸一下暖气片水(液)管，应该很烫。如果上下水管温差大，则判定温控器有故障；2.如果长时间未达到正常工作温度：停止发动机，让发动机温度降至相同温度，然后起动发动机。当仪表板温度上升到大约70度(不超过80度)时，停止发动机并打开发动机舱盖。用手触摸暖气片的上下水(液)管。如果没有温差，则确定恒温器有故障；3.带红外测温仪的近侧节温器：将红外测温仪对准节温器外壳，测试节温器进出口的温度变化。你可以判断恒温器是否开启。当发动机起动时，进气口的温度会升高。此时，恒温器将关闭。当温度计达到70度时，出口处的温度会突然升高。此时温度计的温度应该在80度以上，说明节温器是开着的，工作正常。如果温度不变，则恒温器工作不正常，需要更换。2宝来后轮轴的变形算保修吗？保证了后轮轴的变形。宝来后轮轴的变形是塑性变形，是由物理冲击或过载引起的。如果汽车的后轮轴损坏或断裂，你可以去4S商店更换它。在汽车保修期内可以免费更换。汽车后轮轴的拆卸方法如下：拧开桥壳下部的放油塞，放出桥壳的润滑油；拆下主动锥齿轮法兰与传动轴之间的连接螺栓；2.半轴的拆卸。拆卸前，前轮应盖上木头，并松开驻车制动器。拆卸时，松开并拧下半轴的所有紧固螺母和垫圈；用铜锤轻敲半轴尾部中心2至3次，使半轴法兰面与轮毂连接面分离，然后用手拉出半轴即可。注意，当半轴花键部分即将穿过油封时，用手握住半轴，慢慢转动半轴，使半轴平行移出，不会损坏半轴油封，防止半轴落地伤人。3.主减速器总成拆卸：拆下后制动软管和三通；用小车支撑住减速器壳，拆下减速器壳与后轮轴连接的12个螺栓，将减速器总成从桥壳上取下；断开制动气室软管与管路的连接，拆下制动气室和调节臂总成；4.拆下轮毂调节螺母锁紧件的紧固螺钉，取出锁紧件，用专用套筒拆下轮毂调节螺母；轻轻转动轮毂和制动鼓总成，用拉具向外拉轮毂，并轻敲制动鼓以松开外轴承的内圈。松开外轴承内圈后，拆下轮毂和制动鼓总成。但此时要注意组件重量大，以免摔坏或伤人，保护外轴承内圈不被摔坏。5.用拉具拆下轴承内圈总成和油封座圈总成；用回位弹簧拆卸器拆卸制动器回位弹簧和凸轮轴；用扳手拆下制动底板的紧固螺栓，拆下制动底板连同闸瓦和防尘罩总成；拆下制动气室支架和桥壳总成。