手动挡的，行车过程中熄火，老是打不着火是什么原因？打火时，离合器要踩到什么程度？
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彭祖恩

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-27 08:20:46

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尊敬的车主你好，如果在行驶中出现熄火，首先你要排除是不是操作的问题！如果排除了人为因素！那就需要检查了！打火的时候离合器需要踩到底，还要特别注意不要垫太厚的脚垫

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离合器要踩到最底，才能打着火吗？

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是的，需要踩到底

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谢谢

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不客气

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建议检查故障灯，一般是油门踏板出现问题

朱邦磊

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故障码是偶数离合器位置传感器电压过高，是离合执行器的问题，传感器在执行器上面，。

李培雄

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高长振

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老师您好我这有台别克威朗1.5自然吸气的，打叫车之后怠速抖动异常，像缺缸一样。更换过火花塞和进气支管压力传感器故障还是没有解决这有可能是什么原因导致的

进气压力传感器性能应该是发动机漏气引起的，需要检查进气歧管螺丝是否松动和进气管是否漏气。

李培雄

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老师，你好！我车子是15款别克威朗20T七速双离合，买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮，开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞，辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大，什么电压过低等。4s先学习什么的无效，然后买了一个什么叫活体配件还是不行，再买一个什么线路板的东西，现在症状消失，可以行驶了，就是感觉提速没有以前的动力的样子，不知是否心理作用，4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因，火花塞现在正常使用需要更换吗？谢谢。

根据你的描述，变速箱出现这种现象的话，和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了，如果火花塞没有更换过的话，按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的，这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话，这个不属于恶劣条件。

郑晓辉

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您好，如果排除发动机下护板，在重点检查一下碳管电磁阀，这款车的碳管电磁阀工作时产生的声音也会产生这种现象！这种声音，不会有安全隐患的！不用担心！嗯，不会的，不会断轴的！不用担心！变光的时候大灯变光开关，远进光切换时都有点声音的，正常的！不用担心！不是什么问题的！只是有的车声音大一点有的小一点！LED的声音小一点！卤素灯稍微大点！正常的，不同担心！

高凤武

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别克威朗20T自动领先版！2016年5月1号提的车到现在跑了13650公里！这两天开起来有点冲就像手动挡离合器抬快了闷到一样！电脑调出了一个故障码好像是燃油系统太稀一直用的中石化95号汽油！今天火花塞拆下来看了一下全黑了！这是什么情况？才一万多公里

石超

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2018款别克威朗1.5T精英版，中控屏昨天行驶时黑屏，倒车时有倒车影像，昨天到4S店给予断电处理屏幕恢复；平时启动以后中控屏都停留在收音机界面，今天中午启动中控屏停留在功能设置的界面，而且“媒体”“收音机”等按不动，无法使用。原车屏幕，未加装导航模块，整车只安装一行车记录仪(该行车记录仪为天之眼T8S，前后两个摄像头，前录加后录，该行车记录仪也有倒车影像功能)。而且，中控屏在汽车打火以后反应特别慢，得反应好长时间才能正常。请问专家，中控屏一直出现故障是什么原因？谢谢！

首先把后加装的东西拆掉，然后到4S去做个系统刷新，使用一段时间看看会不会出现黑屏，再出现直接更换屏或者收音机模块

王丽冬

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师傅，您好，我车是2015款威朗20T双离合精英型，今年6月1日提的车，提车到现在出现过几次油表指针不正常的问题，大概有五六次，车里明明还有大半箱油剩着，但是启动的时候指针只显示一格或两格，有时还提醒低油量需要加油，然后开了一会儿，指针就会慢慢回到正常位置显示，就像是开的过程中在加油一样。上周日（12月25日）开车回来熄火前我还看了下，指针在半箱油多1格的位置，2分钟后再重新启动，指针只显示到1/4油量位置了，昨晚开车时，指针就一直在第1格和第2格位置徘徊，这次指针没有变正常，请问师傅这是什么问题

孔德权

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请问：别克威朗三厢的，17款自动领先型，跑了大概1200公里左右，每次行车30公里左右感觉空调口会有热风吹出来，但风力不是很大，微风，我自己检查过压缩机和风扇都是关闭状态，后来到4S店里询问，工作人员告诉我是没有开启内循环，后来自己试了下，确实要好些，但是还是有一点点！！！还有一次车子公里数在1800公里左右，我像平时一样把车停好，下车的时候发现中控的显示屏还在工作状态，一直放着电台，方向盘上的功能键灯和车窗键灯都是亮着的，然后我就反复把车子起动了又熄火，反复到第四次的时候，车子又正常了，开到4S店去，说给我重装个程序就完事了，还有车子有时候轻垫刹车和放油门的时候，车子的顿挫感很强。。。谢谢，谢谢

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李培雄

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