马6在启动车后没跑多长时间就自动熄火，检查后换了个启动机，但是还没跑多长时间就又打不着火了，是什么原因？
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#1min是多长时间# #一个周期是多长时间?# #制动液多长时间更换一次# #学时是多长时间# #机动车年检过期不能超过多长时间# #汽车停放多长时间要启动一下# #汽车启动不了# #汽车火花塞多长时间更换一次# #电动车充电多长时间# #违章了多长时间能查出来#

咸庆超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-11 17:42:10

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电瓶是换的新的

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那可能是发动机没有正常发电。检查过没有

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电瓶损坏不存电吧。希望可以帮到你。祝你行车愉快

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陈立

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14年宝马X1、两个月前发电机异响换了发电机，最近自动启停基本2、3次就没了。熄火后再起动又可以了，又是2、3下启停就没了、开到修理厂查电脑发电机没故障码，请问这是什么原因

14年宝马X1、两个月前发电机异响换了发电机，最近自动启停基本2、3次就没了。熄火后再起动又可以了，又是2、3下启停就没了、开到修理厂查电脑发电机没故障码，请问这是什么原因？这种情况首先需要检查一下发电量是否正常要是正常就先断电试试看看

陈立

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您好师傅，车是13年长城M4，一直在开。两个月前在怠速等人的状态下，自行熄火，重新打火打不着。试了几次放弃，二十分钟后一把打着，就没当回事。三天前，车辆打不着火，咨询维修店，建议一边打火一边敲击油箱，试了很多次后可以打火。但开到维修店后，发现车辆打火不成功的时候，转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失，出现短路或开路。然后更换曲轴传感器，依然无法启动。您觉得会是哪里问题？【车型：长城M4】无曲轴位置脉冲信号可能是线路断路或信号盘间隙不当，可断开插头打开钥匙门测量两根线是否各有2.5伏左右电压，如果没有测量线束至电脑端之间是否正常导通无短路现象。如果有电打启动测量传感器是否有交流电如果没有则拆解检查信号盘，

曹桠玮

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08年保时捷卡宴4.8发动机，启动马达只能工作一两秒就自己断开，又重启一两秒又断开，换过马达和继电器还是一样的故障，这个故障已经有段时间，碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门，像供油不足，更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了，昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作，试了几次油泵继电器就不工作了，两个油泵继电器换一下又工作，不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有

08年保时捷卡宴4.8发动机，启动马达只能工作一两秒就自己断开，又重启一两秒又断开，换过马达和继电器还是一样的故障，这个故障已经有段时间，碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门，像供油不足，更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了，昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作，试了几次油泵继电器就不工作了，两个油泵继电器换一下又工作，不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有【车型：Cayenne】根据故障描述和故障码引导，建议检查一下发动机电脑是否进水或者线路有无虚接。

孙壮

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您好(✪▽✪)我前几天二手车市场买的猎豹3.0v6，回来一直就是有时候早上冷车打着过几秒就灭火了，然后再打就打不着了，过一段时间再打就又着了而且不会熄火，昨天在快速路九十多迈跑着就熄火了，然后停了一会儿就又打着了，让修理工把机油火花塞油泵节气门都弄了还是这个现象，二手车商说是你把防盗取了应该就没事了，我也不懂，不知道该咋弄了，专修猎豹的说我这个05年的车没有自动断油装置所以和防盗没一点关系，我懵了【车型：黑金刚】

范成荣

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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。

陈立

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宝马新加坡523 2011年车，因回国两个月车子停车库，过来后去启动车子，一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电，后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火，自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音，没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码，就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动，没过五分钟有熄火，知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。这种情况有的时候是电瓶内部短路导致的灭车熄火的，还是是先用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码在维修。

陈立

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15年底的14款520Li，跑了九万公里。现在冷车声音小也不抖动，但是温度上来后声音变大，怠速有轻微抖动。并且热车的状态下正常熄火后立刻启动车辆，启动的瞬间会有哒哒两声异响，如果熄火后等个十几分钟再启动声音就没了！请问这是什么原因造成的！

15年底的14款520Li，跑了九万公里。现在冷车声音小也不抖动，但是温度上来后声音变大，怠速有轻微抖动。并且热车的状态下正常熄火后立刻启动车辆，启动的瞬间会有哒哒两声异响，如果熄火后等个十几分钟再启动声音就没了！请问这是什么原因造成的！根据的故障描述需要检查一下缸筒的积碳是不是过多，还要检查一下火花塞和点火线圈有没有问题。你可以倒一套火花塞和点火线圈试试。

陈立

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天气太冷。三元催化冻住了堵塞。车辆打不着火。冷车刚启动就哄油门。后来推进暖库化了一宿。早上可以打着火开了一段时间。但是停车时候熄火了。是什么原因。发动机故障灯还亮了。打着火开一段时间停车又熄火。接下来跑长途就好了发动机灯也没了。

回复太慢了，等了很久，平时保养用的机油等级，拉缸这个也不好说，应该不会，毕竟你公里数少，根据你描述的问题，有很多种原因，跟你平时加的油品有关系，到维修的地方让师傅给你的爱车诊断一下什么问题，让他给你的火花塞拆掉看一下，三元催化不会堵，有些地区偏冷很有可能是排气管消音器过滤产生的水气给排气管堵了，可以考虑一下排气管，

赵贺亮

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停了一会然后在启动时间就比较长。热车就没什么火着是能着，但就是打火时间长。没亮故障灯但有故障码，启动机控制接口单元内部故障。还有涡轮增压响应该是断轴了，但是涡轮增压不关这个启动时间长吧

故障出现的时候看压力数据，正常熄火后就有泄压。加官方微信，继续聊。

岳智勇

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