白洋定助残车,档在脚上的多少钱，我要一部档，杀车，用脚控制的肋残车

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速腾2017款手舒倒车，因为陡坡加个砍，就用下半离合，下车发现有烧糊的味道，感觉离合变高了，自己按照网上的说法，怠速拉起手刹车起步，能把发动机憋熄火，昨天找了了陡坡起步，也能起，半坡起步车身发抖没有以前明显了，跑了趟高速，提速什么的都没有问题。请问用得着换离合片么？如果换，4s店大概多少钱？ 还有一个问题想请教，我的车从买来就不是很好挂档，冬天早上冷车倒档基本第一次很难挂入，其他档位早上冷车也不是很好挂，4.5档稍微好些，123挡难挂些，特别是倒档，早上冷车排倒档的时候老是觉得有什么东西卡住一样，用力排挡的话会有响声，非要2脚离合或连续踩几脚离合。我说的排挡难的个问题从新车买来就有。请师傅指点

早上好！我有一个问题想问问:我的车是10年5月买的，是最低配版自动挡经典款思域车！最近几个月出现了一个问题:每次早上启动车后，在车里都会听到嗡嗡很大声音，以前启动车没有那么大噪音的，把档位挂在P档和N档，嗡嗡的声音就很大，如果挂在N档走的时候，车就变得很安静了！是不是我车的“机脚胶”有问题！如果要换一个“机脚胶”，市面价格大概要多少钱？多谢！

我新提的奔驰c260l大概开了 七百多公里 在行驶中三档以上车速 踩刹车踏板 都会传来 咔的一声 就像是灯的开关的声音 踩一下响一下 三档以下就没有 而且就是踩刹车制动降挡的时候会咔的顶一下脚 4s店说是踏板结合声音 不用修 大概是什么问题 需要修理吗

大师好，现在大部分家用车都是悬挂式电子油门踏板了，我最近发现一个问题，深踩油门踏板时，脚后跟不能固定不动，要向前移动，也就是踏板的运行轨迹是前后的，向下向前踩，时间久了腿麻，导致控制不精准，以前的机械拉线油门就可以固定脚跟，怎么踩脚后跟都不会动，属于上下运行的，切换刹车和油门时只需前脚掌左右摆动就可以，现在要抬脚去踩刹车，很别扭，也不安全吧，主要是累，研究发现，也有一些车的悬挂式电子油门踏板，踩到底脚后跟也不会前后移动，请问哪一种符合人机工程啊，开车不会太累，感谢

黎师父，车子是福特蒙迪欧致胜自动标配的，在行驶的时候发动机声音大，坐在车里都能感觉来，一给油整车就有嗡嗡的声音作响，而且转速还高，升档迟钝，在二千转往上才会自己升档，我就用脚部控制收油来让它升档，但是不理想，再就用手动模式来升档，请问专家这是什么原因呢

我想问一一下自动挡的车，如果在高速公路挂五档行驶，突然熄火了，但是还是挂在五档上。速度会不会快速下降，方向盘还能转向么，刹车是不是只剩一脚刹车了。发动机熄火挂着5档是不是多少也能起到制动减速作用？

自动挡停车，千万不要先挂p档， 99%人都不知道 2016-04-18 fh0016 中国富翁俱乐部 如果你还没关注我，请点击上面 【中国富翁俱乐部】或者查找**公众号 fh***6 就可以关注！我们每天将为您分享全球最顶尖的成功资讯 很多车主朋友在停车的时候，一般是挂p档，松刹车，拉手刹，熄火。 其实，这个步骤对于自动档的车来说，会可能带来很致命的损害。 因为所有自动档的车，停到p档后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮。 如果 挂p档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序，你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到你第二天再开走 。 在这种情况下，只要你一打着车，变速箱就教着劲，发出巨大的嗡嗡响声，而且车会哆嗦。 你再从p档拉到其他档位时，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。 因此，请所有开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序： 停车踩住刹车——档位进n档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进p档。 （如果在坡上，第三步就是先拉手刹，然后松开脚刹车，再熄火，进p档） 总之，不论是什么地形，一定要先让车自己找平，或者先用手刹牢固的稳定住车身，再熄火进p档。 开自动档车的朋友，尤其是dsg的， 可以找个小坡试试看，你可以不用熄火，就到坡那里，踩住刹车，然后挂p档，松开刹车， 让p档帮你在坡上停驻车辆，你听听变速箱的声音，此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡，你试试从p档换到其他档位的感觉。要非常用力的才行。 如果长时间这样，你的变速箱就容易坏，而且非常容易坏！请务必牢记上面正确的停车顺序！

周末好！李师傅，有两个问题需要请教你！第一：就是今天同事开我车，在没有熄火的情况下，把档位挂到R档后没有启动电子驻车制动系统，当时的路面还算平整，就是肉眼看的时候看不出来有明显的坡度，当然多少还是会有坡度的！时间大概在5分钟左右，请问这个情况对车的变速箱及其他零部件有没有什么影响？ 第二：今天车辆在行驶的时候由于紧急情况我踩脚刹急刹车了，就是很突然的一下急刹车，一下把刹车踩死了，踩到顶了！当时明显感觉到脚刹那个位置有什么东西碰撞了下，然后隐约听到有什么声音！请问这个情况是怎么回事，然后对车有什么不好的影响吗？我看到网上对突然急刹车的情况说的五花八门！有的说的还挺严重！

大师您好！我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版，5KDR变速箱，今天在高速公路上超车时，很踩了一脚油门，发动机故障灯亮了！然后发现车升不了6档！发动机转速3000多，车速120KM，始终在5档上！继续加油，发动机转速都快到4000了，车速150多，还是不升6档！换到手动模式上加档，档位显示M5闪烁，提示禁止换挡！只好打开双闪找地方停车，熄火！等了几分钟打着车继续行驶，一切又都正常了！但6档跑了没几公里又再次降到5档上，又出现同样的问题，只好再次熄火，打着车又都正常了！我就反复的试各个档位，发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档，1-5档加减档都可以正常工作！没有异响、顿挫、冲击，换挡很平顺！换成手动模式1-5档也可以正常切换！但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了！而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档，5档也升不上去了，也是禁止换挡！4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档，但5档怎样也上不了6档，只有停车熄火再次打着车才行！请问大师这是哪里出了问题？

神州租的车 朗逸15款 才跑600多公里 新车 端午回家 高速上 一辆挂车追尾一辆小轿车 我跟车太近 刹车不住 我的是最后一辆 撞上了挂车的保险杆 当时的情况是进气中网塑料格栅直接往里面平凹了十公分 而且大众标志那边塑料好像断了 引擎盖 一点点拱起 车标下边铁 感觉没太大事情 白天我特意看了下 里面 感觉没太大问题 车还能开 车灯也可以用 现在的问题就是 我是租的车 只有买40元的强制保险 约定说1500以上车行出 1500以下我出 而且需要去他指定的地方维修报价 我怕给坑 想咨询下 要是我自己拿去修 大概需要花多少钱 谢谢