老花冠氧传感器燃油修正缸组1传感器2是什么故障p1135
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王洋洋

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2015-08-17 13:07:10

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你好，是前氧传感器的问题，需要更换

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花冠报p0420催化器系统效率低于门限值(B1)

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议先重新更换三元催化器。在电脑读取一下混合气数据是否正常。空气流量计。氧传感器。长短期燃油修正数据是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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丰田花冠报点火电路1 点火电路2 点火电路3点火电路4 高速加油无力，飘油跑没事，急加速无力怠速平稳油压330kPa

此车出现偶尔加油无力的故障，读数据流发现长期燃油修正能到8，试车当前动力够用。建议观察长期修正值，出故障时候如果变得很大，有可能汽油压力不够或者喷油嘴，氧传感器，空流出现问题。

程琳

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油耗高，清了油路，换了汽油滤，火花塞，前氧，废气阀

长期燃油修正负10左右，需要先检查空气流量计，也可以清洗传感器后再读书数据，一般是空气流量计或者碳罐电磁阀问题，

张明顺

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丰田花冠怠速抖动，机脚胶/火花塞/清洗节气门/高压包检查/都做过了发动机还是抖动。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下空气流量计。氧传感器插头电压是否正常，检查长短期燃油修正数据是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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花冠自动车龄近三年行驶四万公里了，东北地区使用觉得近期油耗略高，平时除小保养自己在外面更换<机油，机滤，空气，空调>外别的都没有换过。一年跑一万多点公里女士使用较多，请问大师该更换哪项经济为主。还有现在想给保险杠补漆可以吗？东北冬季。谢谢大师

油耗过高除了与实际行驶路况、个人驾驶习惯以及天气温度、车辆载重情况有一定的关系外，还跟发动机自身的工作性能状况！一是点火不良。火花塞间隙过大，点火线圈能量不够！二是喷油嘴雾化不良，燃油压力调节器故障，燃油压力过高，喷油嘴渗油！三是发动机积碳过多，喷的汽油有一部分被积碳吸收，造成浪费！四是传感器故障，例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高！氧传感器故障，会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号！空气流量计故障会造成进气数据不正确！解决办法：更换火花塞！清洗油路，清洗积碳！用电脑查看数据流，确认传感器故障，然后视情况更换！可以喷漆的，要烘干

邹开发

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怠速正常，没有故障码，加油不起，P档也加油不起，换汽油泵也一样

从数据流分析，点火时间不对，进气量不对，燃油修正也在加浓，问题是突然出现的，应该首先检查正时方面，vvt轮是否卡住，气门间隙是否正常，缸压，这些都没问题就可以排除机械部分，就剩下空流传感器，还有喷油嘴有问题喷油量超大，也会导致这个问题

于洋

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04自动丰田花冠仪表抖动。变速箱一股一股的什么原因

像这种情况主要是因为发动机内部燃烧不好引起的，一般出现发动机燃烧不好，主要考虑以下几个方面。第一，需要利用汽车的专用解码器对车辆进行一个全面的诊断，可以通过读取故障代码看一下有没有故障代码，如果有故障代码的话，可以根据故障代码的提示去检查相关的传感器以及线路。如果没有故障代码的话，可以通过数据流去检测发动机的相关数据和原车是否相符来判断数据是否正确。第二，需要检查一下发动机的供油系统是否正常，一般常规的检测就包括了燃油压力的测试喷油器的雾化测试还有喷油量的测试，如果喷油压力正常，喷油量正常，那还要检查一下喷油器是不是密封不严，从而导致出现滴漏影响发动机的混合气。第三，需要检测发动机的点火系统是否正常，这个一方面需要检测一下火花塞能否跳火，另外一方面就是要检查一下火花塞的跳火时间是否准确，这两方面都是会影响到发动机正常燃烧的。第四，需要测试发动机的气缸压力，因为发动机燃烧必须要有足够的气缸压力才行，如果气缸压力不正常，须要着重检查发动机是否拉缸汽门是否关闭不严，还要检查一下发动机的正时是否正常进排气是否通畅。

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张成龙

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