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可是我把电脑板都换了试车还是这样的
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求指点
线路正常吗？
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我是用二极管试灯测量的，在刚出电脑板的那个线和公共负极测量都正常，当故障出来以后就没有脉冲信号了
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二缸的
检查电脑插头有的插头松况以后会这样
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插头🔌看过了，都好着呢，就是不知道这车的电脑型号对不对
或者在发动机运转正常的时候，你自己用手去拉动线路看，在什么地方的线路会有故障
你买的电脑你不知道
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这些都试过了，我就是想问下这车装什么型号电脑
测量而缸的缸压
凸轮轴信号，凸轮轴的信号齿，正时
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忘了说了，当我把一二缸的喷油嘴插头互倒，然后再把电脑端的线也互倒之后故障就出现在一缸了
你把二缸的线从喷油器处和电脑处剪断从新拉一根线
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试过了，但还是不解决
那怎么可能么？
这样把两个缸的喷油器也换了，换之前测下两个喷油器的电阻
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从新拉了以后用二极管试灯量，故障出现的时候还是没信号
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喷油器是之前都倒过得，
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纠结了一晚上了，今天又纠结一天
你都说吧1.2缸的线路掉过就不会出现这不就好解决了吗？
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是故障就出现在一缸了
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而不是不出现
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原本我也以为是线路问题，
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但是线都校到电脑板了，还是没信号
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现在都怀疑是不是原来的电脑板型号就不对
不对呀！你把两个缸的线对掉那喷油顺序不就不对了
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但是我把电脑那端的线也倒了
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就等于顺序没倒
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这个故障还是要行车一段距离后才会出现
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原地打着很少出现，
这个你就用手拉动，看看有没出现
这个是间歇性短路或者打铁导致，
好了吗
解决了？
有可能是电脑内部的喷油器驱动器故障
