你好，我们车辆在正常运行加速的过程中的话是比较平稳的，而如果出现这种加油门的时候，出现一顿一顿的，一般来说还是发动机动力不足方面出现的问题。一般造成这种情况的话，主要是火花塞老化，需要进行更换，高压线漏电。以及我们喷油器过脏已经损坏，或者是发动机机械本身气缸压力不足过低等。如果小油门的时候正常的话，也可以需要测量一下我们的汽油压力，也就是我们的燃油压力是否足够是否过低。如果不及时进行处理解决的话，那么将会对车辆造成以下影响，首先就是加速的平稳性舒适感会变差，其次，对我们底盘悬挂发动机的安装支架都会造成一定的伤害。建议我们先对其火花塞方面做检查，如果已经超过了两万公里，没有更换过的话，建议先对火花塞更换。以及使用专用电脑，对我们发动机电控制单元里面读取，看看有没有一些故障代码。如果有的话先处理里面的一些故障代码，没有的话做一下我们最基础的检测，比如气缸压力的测量和检查，以及我们燃油泵的压力系统的测量和检查。也就是说主要是发动机在正常运行工作的时候不正常，火花还不够强，燃油不够充足，发动机有老化现象，那么综合的话就会出现这种现象或者是单一故障。
你好，我们车辆在正常运行加速的过程中的话是比较平稳的，而如果出现这种加油门的时候，出现一顿一顿的，一般来说还是发动机动力不足方面出现的问题。一般造成这种情况的话，主要是火花塞老化，需要进行更换，高压线漏电。以及我们喷油器过脏已经损坏，或者是发动机机械本身气缸压力不足过低等。如果小油门的时候正常的话，也可以需要测量一下我们的汽油压力，也就是我们的燃油压力是否足够是否过低。如果不及时进行处理解决的话，那么将会对车辆造成以下影响，首先就是加速的平稳性舒适感会变差，其次，对我们底盘悬挂发动机的安装支架都会造成一定的伤害。建议我们先对其火花塞方面做检查，如果已经超过了两万公里，没有更换过的话，建议先对火花塞更换。以及使用专用电脑，对我们发动机电控制单元里面读取，看看有没有一些故障代码。如果有的话先处理里面的一些故障代码，没有的话做一下我们最基础的检测，比如气缸压力的测量和检查，以及我们燃油泵的压力系统的测量和检查。也就是说主要是发动机在正常运行工作的时候不正常，火花还不够强，燃油不够充足，发动机有老化现象，那么综合的话就会出现这种现象或者是单一故障。
