大修过的车水泵需要埃换吗、怎样知道水泵不行了、涨紧轮坏了会怎样
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蔡波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-13 22:20:00

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一般大修都会换的，因为拆一次不容易的，如果你是刚换的就不用换了，希望我的回答能帮助到你，

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各位大师你们好！请教一下，我的车子是12年的别克英朗1.8排量跑了4万公里，现在岀现一个问题，在冷车启动后会发出咔咔咔的响声，暖机又不会响，开到修理店把正时皮带、涨紧轮，拖轮、发电机皮、涨紧轮、水泵都换了，当时是不会响了。但过几天又会响了。请问各位大师是那里出了问题？谢谢

这个问题的话一定要及时的检修，及时的处理，因为这个响声的话，它是来自于我们凸轮轴的那个链轮里面发出来的声音。你长时间不维修的话，它里面会慢慢的磨损，到时候的话你即便这问题修好了，这个响声也解决不了，那个时候就要换配件了。那个时候的话，那个进气的那个齿轮就会彻底损坏。重点检查凸轮轴也就是凸轮轴变形会导致这个故障。进气凸轮轴的传感器的线路。

于永洋

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别克英朗xT做小保养到汽车美容店做行不行？换的机油怎样才知道是真的？用半合成机油可以吗？需要多少L机油？求大师指点。

维修技师

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别克英朗xt 12款刹车低比较软 30迈的速度刹车几乎踩到底才会有刹车的感觉去修理厂说刹车总泵有问题更换了第一个刹车总泵正常能开了半个月又变软了刹车行程不够又换了第二个还是不行修理师傅怀疑刹车顶杆短在总泵里放了些填充物刹车好用了七八天刹车变的很紧走不了路了就拉着手刹跑一样到修配厂又把我原车刹车总泵换上了还是老样子该怎么办

段炳华

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我的车别克英朗2013，防冻液缺了一点，就在修车店加了一些，大概两百毫升。原车的是乙二醇的，新加的不知道什么的，怕是酒精的。因为在淘宝上查到一样的瓶子，像是上气通用那种白色瓶子的，问了店家说是非标的，称分是酒精的。会不会有问题啊，要不要清洗水箱全换掉啊

房安宁

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16款的别克英朗，前几天追尾挺厉害，水箱机盖都换了，然后发动机旁边的水泵上有个蓝色的传感器碰断了，现在开着一直报故障灯，请问需要更换这个水泵吗？还有最近修车之后，前进档换倒档有往前冲的感觉，很明显，踩着刹车明显感觉到车子往前一冲一冲的，特别不舒服，这是变速箱坏了吗？八万公里了没换过变速箱油。

是水泵撞坏了，，需要更换水泵。8万公里有顿挫感，建议更换变速箱油，8万公里需要做大保养，变速箱油，刹车油，冷却液，空气滤，汽油滤，火花塞，检查刹车片，轮胎，

李培雄

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请问大家，过几天就要去贴车膜了，不知道选什么颜色好一点，有别请问大家，过几天就要去贴车膜了，不知道选什么颜色好一点，有别克英朗的车友吗？我想知道贴那种全黑色的膜可以吗？不知道有没有影响视力，会不会影响安全，有懂车的朋友麻烦通告一下，在此非常感谢，购车时4S店说免费送贴膜，送的是叫什么GV膜，不知道好不好，也不懂，他说是防爆膜，这样也很好，不知道后面怎么样？送的肯定不会那么好，要不要补差价换其他好一点的呢，另外颜色可以推荐一下吗？谢谢你们的评论。💫💫

陈杰

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高老师，23天前咨询过你别克英朗2012款漏防冻液问题，经常漏防冻液的地方修好了，现在新问题来了，水温高了到110与120之间，而且高温时水壶自动喷水，水喷完后，温度就降到90度，总感觉水壶里有排不完的气体，两根上下水管捏不动。已经有过好多次了高温了，高温时风扇吹出来的风是冷风，请师傅看过，早上冷机启动水壶不冒泡，排除缸床垫坏的可能性。换过一个节温器，管理天又不行了。不知道怎么回事，头大。

看到你的反馈了。内部产生气体有两种情况一个是水壶盖不泄压。水壶盖在气压太大的时候会排压的。然后还有一个可能就是水泵循环不到会产生大量气体。

高瑶

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2010款别克英朗xt，11万公里。最近车子刚启动冷车状态下没有问题。路上行驶时间长了以后，特别是路上离合器踩的频繁的时候会出现挂挡困难，严重时挂不上档。踩下去感觉离合器软绵绵的，自由行程比正常是大了许多。需要空挡用力踩几脚离合恢复正常，但是再过一会又出问题了。这是什么原因？补充:助理厂看过总泵和分泵不漏油，并且我几个三件套两年前刚换过，难道是三件套又坏了吗？

您好，根据您的描述以及现在都不能想象目前的情况就是它的牙盘有问题，或者是你离合器总泵的。如果你排除离合器总泵的故障以后，直接考虑压盘异常。更换三件套即可

刘文强

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14年别克英朗GT，空调不凉了，去修理厂检查过，换了制冷剂，检查了风道，清洗了水箱还是什么忘了，效果还是不行，现在情况是市区行走的时候水温上去后半天没冷风，有了也不凉，高速上效果还可以，但是比不上别的车。打开机盖摸着管子冰凉冰凉的，吹进驾驶室的风却只比自然风稍微凉点儿。请问毛病可能出在哪儿？有必要检查压缩机吗？有的话该怎么检查？我觉得压缩机不应该坏的。

需要先检查一下空调压力，如果压力没问题，就是蒸发箱冷暖风翻板没有切换过来，需要检查冷暖风切换的伺服马达

李磊磊

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10年买的别克英朗1.8L自动挡，开了130000多公里，在年前回老家的时候在4S店花了2300块做了保养，回家后花了钱换了水泵，发电机，在回苏州的路上，节气门到节流阀的管子爆掉了，防冻液漏了，找人修理好之后，跑了一段路，水泵外面的皮带又跑掉出来了，开回苏州后找了个汽车配件城换了（进水管，护水壶到节气门的管子），现在进水管又爆了，找了人来修，说进水管没拧紧，换了一根，发动的时候又爆掉了，请知道的大师赶快帮分析下啥问题，要崩溃了

王二庆

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