马3进气翻版怠速是打开的吗
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袁峰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-15 11:29:22

怠速不会打开，在中高等负荷的时候会打开

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宝骏560购买不到一年，汽车内进灰尘特别厉害，2-3车内都是灰尘，平时我很少开车窗口，看密封条也没出现老化，有人说是脚垫原因，哪也不会有那么大的灰尘啊，我在网上看有在门边缝上加的密封条，但是我担心用这时间久了容易加大门缝，所以请问大师有解决的办法吗？

金叶

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你好，宝骏630故障码: ----> P2009----> 进气歧管通路控制电路低（第1排）范畴:----> 燃油，空气或排放控制进气歧管通路控制（IMRC）总成位于进气歧管和气缸盖之间。为提高发动机性能，每个气缸对应两个进气通路，其中之一一直开通，另一个仅当转速高于一定值（比如说3000RPM）的时候才打开。IMRC执行电机的作用是根据电子控制单元（ECU）的指令开/关进气通路的阀门翻板。

陈林

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我有辆宝马两箱1系，早上冷启动怠速忽高忽低，严重时会熄火。故障灯不亮，只要怠速稳定好，路上开起来一点问题都没有。就是冷车时这样。清洗了节气门进气道燃烧室积碳，换了火花塞汽油滤芯还是这样。有个奇怪的现象是冷车时先不踩刹车启动，先通电等个3到5分钟，然后再打火启动怠速有时就会正常，但不是每次都正常。

根据车辆诊断的故障信息来看车辆存在有混合气调节相关故障车辆根据实际情况可能存在的问题，喷油器的雾化不正常，车辆进气系统积炭增多，包括车辆的进气系统存在不密封，引发车辆故障，车辆根据实际情况可以参考对话当中描述的信息，对车辆进行测试排查确认。

李文东

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宝骏630车是15年8月购买的！车过减速带速度快些有咯噔一声巨响……像是回弹到铁碰铁的声音了！还有最近上高速跑到120以上方向盘有种卡齿轮的感觉！用力才能打转向！感觉好危险～现在这款车开着还没有我五菱荣光舒适！难道这款车还不如一个面包车吗？

何健

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老师 06款宝马530i ，我几天前接车正常只是不好打火四秒五秒才能打着车，解码器看曲轴位置传感器故障，更换后好打火了故障排出。但是怠速确800-1500来回喘气不稳了，解码器看报节气门故障报2cfb 2d09！换曲位时插头断掉了接线时可能正负极插反过 1:区配节气门必须宝马专修电脑吗？x431新版本的行吗？（431和x431区配都提示检测不到转速偶尔又报水温没有72度所以问是否要专修解码器电脑） 2:有办法判断万能表检测节气门的六根线来判断发动机电脑版有没有损坏吗？还是节气门损坏有电路图能帮忙看一下节气门上的电脑版有保险片吗？在哪里。附：昨天又再次拆进气支管节气门确认过不漏气包括废气管节气门昨天也清洗过了还是怠速不稳加不起油门节气门进空气挡板不动怠速一直1500掉800来回喘

您好，根据你的故障描述我建议你检查曲轴位置传感器的电源和信号电压，匹配节气门不需要宝马专检，431里面有特殊功能，里面有很多匹配的选项，包括清除发动机电脑学习值，然后可变气门升程匹配，节气门匹配等等，其实节气门不匹配也没有问题，自学习就可以，回答完毕

武中强

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宝马E60，2006款530i，晚上好，麻烦问一下，我这台E60在修理厂拆了进气岐管换废气阀，中间也拆了节气门和插头，中间汽车电瓶也遭遇没电，然后再装回去的时候，就一直有节气门的故障码，然后打着发动机怠速稳不住，发动机加不上油门。节气门故障码可以消掉，但是重新打开钥匙又会出现，节气门也不工作。换了一个拆车的和一个新的节气门都不行，用电脑调教的时候节气门只有嗡嗡电流声，不转动翻版。节气门的插头也查了，到电脑端的线路也是通的。这样是不是程序出问题了啊？是不是要重新编程？

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我的宝骏560刚两个月，今天早上用车行驶时发现时速表和瞬时油耗表不工作，但行驶有6~7分钟这样又慢慢的工作正常，但也是时好时坏，这时我马上开车到4S店去检查，师傅怀疑是电源接头有松弛或者贴膜后有水接触到电源接头，就拆了主驾离合踏板左侧的两个电源护头和副驾右侧的一个电源接头用压缩空气吹了吹，然后又用电脑连接行车电脑来检查，没能查出什么故障，后我就开车去试了试，这时又一切正常，但我停车熄火两个小时后，我又行驶汽车，这时时速表和瞬时油耗麦又不工作，但行驶有7-8分钟后又正常！这个故障是怎么回事呀？

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