你好，根据提示分析，大致原因底盘胶套存在松矿现象，半轴存在问题，底盘数据不正确，维修建议先检查明显是否有异常，先简单到复杂，如果都正常先做一个四轮定位检测。
你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。
你好，检查过悬挂系统的胶套和球头这些没有，有没有结合电脑检测仪读取一下故障代码
换过半轴
情况好多了
之前是什么速度都会有
现在就是30码左右车子左右会摆
更换的一根还是两根半轴
都换了
一般这种故障现象是由于松矿或者失去平衡导致抖动，如果是四驱还需要考虑后面半轴或者四驱控制系统
有没有明显的球头或者胶套松矿，如果没有可以做一个四轮定位检测是否正常
前驱的
然后检查方向拉杆上下有间隙
如果是两驱，重点检查球头，胶套，四轮定位，还有就是半轴。
如果拉杆球头松矿肯定也会导致这种情况的
半轴也换过了
比之前好多了
就是30码左右感觉左右还摆动
他们检查方向机拉杆上面🈶️间隙
也不知道是不是这个原因
如果明显有间隙异常肯定先处理，如果都没有问题，重点还是考虑半轴，半轴是否更换原厂的
我看就他们上下晃拉杆明显有间隙
如果你不确定可以左右对比一下，
晃轮胎都还好。就是拉杆固定螺丝位置上下晃有间隙
明显有间隙肯定不正常
不知道是不是这个问题
这个车没有别的通病影响吧
这个没有的，只要有故障现象存在，肯定是哪个地方存在问题找到了解决就可以了
嗯
大概是那方面
底盘吗。还会不会有别的能影响到
发动机支座会吗
发动机支座一般不会，重点检查底盘系统的胶套和球头，必要时做一个四轮定位，如果都正常重点还是考虑半轴
好的
就像确定一下是不是什么通病
这个不是什么通病，半轴的确容易出现问题
换过好多了
之前一直都摆
现在只有30码会摆动
如果明显左右摆动就是什么东西松矿或者失去平衡导致，轮胎磨损这些都正常噻
