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更坏了右前悬挂，减震器，做了4轮定位，但是现在感觉方向盘比以前重，怎么回事

更坏了右前悬挂，减震器，做了4轮定位，但是现在感觉方向盘比以前重，怎么回事
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陈杰
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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哦，这种情况就要去拉一下，两边的轴距是不是一模一样？另外一个方面那要检查一下是不是底盘的悬挂螺丝出现松动？
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你好，我是汽车大师专家技师-陈杰，很高兴为你解答。
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是的
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4轮定位的数据我没有，是要去4s店要，还是在重新做个4轮定位
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轴距怎么测量的，是前面两个轮的距离，和后面两个轮的距离吗
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好的
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日产奇骏右侧的外倾角现在过大了，虽然在绿色范围内，但明显是有所变化，换了减震器和羊角。因为减震器有点弯，后倾角都正常了，可外倾角还是过大，现在开车特别难受，感觉轮胎很重，而且两边的摇晃弹跳更大了，这个前束调后面调整好了，但外倾角还是过大，开着特别不舒服，还怎么办
已经更换了，减震器以及转向节，目前看倾角略微大一些，可以松开前桥螺丝，整体往左撬一下，如果不行更换右下悬挂。
张江海
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你好，我日产奇骏7500公里，左前轮有一次右转弯单轮过减速带，80码左右，在快到减速带时，紧急刹车，我在车内弹起。行驶一段时间后，我发现左前车轮比右车轮低1厘米。行驶不稳定摇晃的很，后来过了段时间，又不发现右前轮的外倾和后倾角虽然显示是绿色的，但已经比左前轮的数据偏差了一些，再后面又发现底盘横向稳定杆错位到左边，用杠杆推到回位后，开几圈，又错位移动到左边，现在行驶很不稳定，低速车轮弹跳，而且特别不平顺。现在该怎么弄
你好，这个对倾角没有很大的影响的，只是对前束有一点影响的，如果你动过减震器顶胶那三个固定螺丝这样会对前束有一点影响的，如果动过螺丝这样还需要做一下四轮定位的，如果不做定位的话时间长了会扁吃轮胎的啊，动过螺丝还是做一下四轮定位吧！希望我的回答可以帮到您！
李伟豪
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你好，我日产奇骏17款，行驶1万8，之前右前轮蹲坑后，减震器变形，更换新的，并且把左边的也更换了。目前行驶不平稳，低速摇晃，并且底盘抖动，松油门后有明显拖拽感，并且降速到20左右再踩油门，有齿轮金属的敲击声。每次四轮定位数据做好后，行驶相对平稳些，但走一次高速后，通过地面的震动后，慢慢的又出现行驶摇晃及抖动。检查底盘部件没有松旷，目前自己唯一发现一个地方，就是右半轴中间部位的右边位置，好像感觉有点脱离开，不知道是否和这个有关
右侧后倾角不对的话，他这个轴距就会出现偏差，车辆在正常数据下就会出现跑偏，如果是方向正而且不跑偏的话，他的前束值肯定需要做一下修正，这种情况也会影响到车辆的稳定性。首先解决定位偏差问题，最后检查一下发动机以及变速箱机脚，以及半轴是否出现不良影响到车辆低速抖动。
段衍镇
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你好，老师 我这边有一个日产奇骏四驱车。 进厂前在高速路上开起来方向盘比较抖再高速服务站检查是下摆臂和小吊杆损坏 进厂之后更换摆臂和小吊杆之后车辆低速行驶四十到六十之间方向盘有抖动之后又更换了前面两条半轴，两个方向机外拉杆做了一个四轮定位和动平衡开了两天之后轴承有声音又更换了左右轴承和加工刹车片 现在到四十和六十之间还是有轻微方向盘抖动
您好，根据您描述的情况。还是需要检查传动系统。看看换过的地方哪里装配不对。或者有间隙
于雷
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日产奇骏 9万公里 刚做过保养和过了年审！最近换了两条新轮胎并放在前面，发现最近开车特别是时速上了60公里 给油时 感觉车内变速箱震动比以前大了 而且感觉明显不知道是轮胎噪音还是发动机噪音明显大了 收油滑行时（60公里或以上）感觉噪音也和以前不太一样 拖杀时感觉也明显一点！ 加速性能还行 油耗也没有增加！车子不跑偏 也没有方向盘抖动的现象！请问什么问题要检查哪些部分
根据你描述的感觉到这个车保养之后噪音比较大，还有就是感觉到这个油耗，也没有增加多少，但是。就是感觉到加速的时候噪音大，这个主要是发动机燃烧不好产生的，低碳导致的，发动机在运行的时候噪音比较大。需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器就可以。还有检查一下排气管后面这个消音器，看一下有没有出现问题，里面有没有烂，需要检查一下。
郑晓辉
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东风日产奇骏2017 2.0版本 车辆里程数：14200 事故起因：右转被左后方的拖挂车刮蹭了左前轮，拖出了前保险杠，事故发生后车辆显示防滑报警，方向盘转到90度轮胎才直行 经过：交给4s店定损进行维修 结果： 1、修好后车辆低速无电子转向回正 2、方向盘僵硬，以前两手指头都能转动，现在要使劲转 3、车辆左转低速有轻微回正，右转完全没有回正 4、以前车辆方向盘左打停车，通电后电子助力启动方向盘会抖动，现在完全没有这种现象 4s店检查说羊角有问题变形了换了个羊角还是这个现象，然后又说方向机有问题，前一天提车试驾的时候维修工人又说换了方向机的，今天去事故接待又说没换方向机。 背景：4s店说这单保险已经结案了，维修主管告知说羊角还是从接待和事故负责人这里出的钱。但是我接车并未签字，觉察到问题后都是第二天就把车开到4s店了。 修理时间：距离事故发生已经过了20天了
你好，出现这种情况的话一般与底盘悬挂及转向系统轻微变形是有关系的，有时间这个可以先坐下四轮定位，底盘数据异常的话这个方向机和羊角轻微变形是会影响的，这个直接和售后沟通一下换下在做下四轮定位就可以了
卢二辉
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09年2.5东风日产奇骏。跑了20万公里，目前从在一个多年老问题，车子开路上会无规律的出现硬帮帮的弹跳，幅度不大，但是人会不太舒服，水泥路尤其明显，开久了比较累。方向盘空挡抖动，行驶中油门踏板振动明显，在110码时达到最大振动，同时随着路况不同，方向盘和油门踏板都相应的能感受到振动强度的变化，比如停车空挡时，大车路过时刹车都能感觉到踏板振动，自己感觉好像滤震能力没有了似得，总得来说车子颠簸振动感比较明显。车子前后避震和后弹簧都更换过。本车使用情况是长期后备箱一两百公斤以上的重载，具体时间大概在第三年时就开始有出现了！请各位大师指点如何修理，已经跑了很多修理厂了，谢谢
由于轮胎、轮圈都已经换过，建议重点检查半轴和下支臂胶套、球头有无老化松矿的现象！
倪洪锋
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你好 又有事请教一下 日产奇骏眉8万多公里 6年车 三个问题请问 最近原地 或慢行时 打方向盘 特别是往左边打了可以听到 咚的一声或几声 好像是底盘处传来 还是方向盘位置，请问去检查最好注意哪个方面，第二个问题就是在市区开车经常塞塞停停 发现最近踩刹车时 右后轮方向感觉嗒嗒的声音 以前没有 去店里检查也没结果！ 第三个问题就是以上两个问题都是在4S店保养后回家后发现的 他们看我这车有些年份会不会存在好车往坏里故意弄！我这车一直都在这个店保养
检修压力轴承，看下是不是周边有渗油的痕迹，建议把轮胎拆掉，彻底的检查下刹车片的磨损情况，以及有没有进入石子等硬物。
杨奇韦
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版，2015年十一放假提的车，目前行驶里程三万一，前些天能听到发动机附近噪音变大，但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意，前两天出门去外地，50公里左右，到达后把车停在太阳底下，原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多，但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大，甚至伴有轻微啪啪声，有些吓人，和平时的噪音明显不一样，壮着胆子往回开，返程路上感觉车内有些过热，行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热，但是当时没有开热风，返回后我没有熄火，下车听了一下声音，感到噪音很大车很吃力，按下熄火键后，啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长，然后车内出现一股焦塑料味，不是橡胶焦味也不是汽油味，打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方，第二天去修理店，跟我说有可能机油是假的，于是就换了机油，我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油，第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了，到一万三公里左右才想起来，着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚，最近这次是第五次，距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对，听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音，由于牵扯发动机，我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店（本地没日产4s店），那里的师傅看了以后又说啥问题都没有，奇骏都噪音大，没什么办法解决，问他焦塑料味怎么回事，也没明确回答我，就说没啥问题，先开着吧。谁能帮帮我，今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大，也担心焦塑料味会不会再出现，谁能帮帮我。
臭味应该是发动机里面的橡胶件，毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味，响声可能是链条声音，需要检查维修
张建
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奇骏底盘装甲喷涂需要几瓶合适
奇骏底盘装甲的话，三瓶左右是比较合适的。
段衍镇
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