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年前车子发动机底壳破损,更好发动机底壳开了一个礼拜后出现发动机机油泵烧掉,更换机油泵。现在出现车子好像没有以前有力,刚换挡的时候有感觉车子一顿一顿,脱档的感觉,特别是三挡,请问是什么原因?要紧吗?
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龚健民
5.0
/
已服务车主
2161
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,这个需要清洗一下节气门体,检查一下火花塞。这个与发动机内部的关系不是太大。
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你好,这个需要清洗一下节气门体,检查一下火花塞。你发动机内部的关系不是太大。
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哦,不会出现大问题吧
mechanic_avatar
没有大问题的,检查一下就可以了
mechanic_avatar
大概要多少钱
mechanic_avatar
几十块钱吧
mechanic_avatar
需要换火花塞吗?火花塞多少钱啊
mechanic_avatar
火花塞一般2/30块钱一个。
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师傅您好,我得车是2011款的凯越,手动挡的,目前行驶了13万公里了,以前出过事故,驾驶室轮胎位置让人撞了,怪厉害,钢梁都变形了,发动机没多大问题,目前来说我得车现在出现怠速不稳,发动机抖动的厉害,在驾驶室都能感觉到抖动,然后,更换了新的节气门总成,喷油嘴,四个火花塞,油滤都更换了,也没有哪漏气的,然后,找了好几个师傅检查,也没检查出啥毛病来,发动机怠速抖动,行驶起来就没有症状了,发动机也怪有劲,超车啥的没问题,就是怠速不稳,抖动,感觉早上起来打着火后,怠速在一千转左右,就不抖了,怠速下来后,在八百到九百转左右就开始抖了,,然后,感觉油耗明显增加了,还有就是车跑起来以后,一直都是感觉车身不稳,就是感觉一跳一跳的,和左右摇晃的感觉,不是四平八稳的感觉,有时发动机报警,好像是节气门哪的电压高,然后还有什么浓度过高,清除后,过个一个礼拜左右就有报警,修车师傅说,只要把发动机抖动这毛病找出来,以后就不报警了,唉,反正就是发动机怠速不稳,抖动这问题挺愁人,师傅帮忙看看,到底哪的问题!谢谢!
1,建议用解码器把故障记录读取出来,用手机拍照记录。2,试着看看空挡滑行是否晃动,检查半轴,四轮定位
李中国
4.9
/
已服务车主
19827
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