车低速行使了约10公里，出现发动机故障灯亮起，车辆行驶抖动，车辆换挡后一怂一怂的怎么回事儿？如何解决！
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林泽坤

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有点火不好导致的，检查一下高压线火花塞

2018-05-25 13:25:35

你好，这种情况基本都是发动机点火不好导致的，先检查一下火花塞和高压线之类的才行

高转速抖动现象消失，故障灯时亮时灭

基本就点火部分的问题了，低速会更明显的，点火不好故障灯会亮的

相似问题

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大师好，2010年10月的大众志俊，现行驶74356公里，车在行驶中有时会突然发动机故障灯亮、加油吃力、带速不稳、抖动，关闭发动机停一会儿，再起动车，以上症状消失。

赵同金

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我的车是2012年3月份买的桑塔纳志俊双燃料版，油气两用，现在55000公里，在行驶中发动机故障灯亮起，黄色，然后加速无力，熄火后，重新启动，发动机故障灯熄灭，行使正常，过一会，以上症状又出现，请问是什么原因？

你好，根据描述情况分析，发动机故障灯亮，说明系统故障，可以在故障灯亮的时候到附近修理店调取故障码，这种现象和油门踏板位置传感器以及节气门位置传感器线路都有很大的关系，很高兴为你解答

刘三强

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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！

出现这个情况首先需要检查一下有没有漏气的现象，二是检查一下线路有没有问题，三是检查氧传感器这块问题

石超

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你好，这个情况可以清洗一下，三元催化。三元催化堵塞，就是这种情况。

郭振启

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根据你的描述，首先需要测量一下节气门以及油门踏板线路，如果线路正常需要更换节气门

张江海

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零九年的志俊，跑了八万五。去年十月份开锅一次，因为水箱盖橡胶圈老化水全漏出来了。开锅以后过了一个多月就发现仪表盘上的epc跟发动机故障灯亮了。冷启动的时候转速八百五的样子，但是发动机有抖动。刚打着车，转速往下掉，好像自己要憋死的感觉。给两脚油才好，如果热车以后怠速就直奔1500了。然后就感觉车水箱里的防冻液不耐用。不知道哪去了。也不漏水。一开始以为是发动机钢垫子呲了。后来修车师傅说没有。求解答这是怎么回事？那个地方的故障？修得花多少钱，谢谢

张江海

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您好大师，最近我的车，水温警报灯总亮总响，水温不高，在90℃的位置，检查了防冻液也不少，但是都是在车辆停了一晚之后，转天在开，行驶10公里左右亮起，关闭发动机后再启动就回复正常了，请问大师，这是电脑出故障了，还是我用了假冒伪劣的防冻液，防冻液去年换的，对了还有就是，我车的温度90℃防冻液就沸腾了。以前也出现过这种情况，防冻液失效彻底换了防冻液解决的，但这次出现这种同样的情况。就搞不懂了，请大师指点

目前这种情况在凉车的情况下先检查一下，这个水位（冷却液水壶）的刻度是不是在正常刻度。如果缺少的话必须加到正常的位置。第2种情况就是这个水位传感器可能出现误报警的情况，或者是线路接触不良，只要发动机的温度一切正常，这个就没有任何问题。当前这种情况，如果防冻液颜色发生变化，就是防冻液有失效的情况，最后是重新更换防冻液。

冯瑞

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各位大师晚上好！我的志俊不好开，一是怠速震动大。二是离合器不好用，以前离合器踏板自由行程比较大，就是说前面有一段很松，这两天又自己好了，前面不松了。然后有时候起步一二档换挡，或者市区跟车半离合发动机抖动，像是拖档一样，这个故障是间歇性发作，好几天坏几天这样。三是尾气汽油味大，前几天车厢里也有汽油味。请问要怎么办呢？

王平

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桑塔纳 3000，06年上牌，行驶163000公里，二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象，出收费站后开始怠速抖动，发动机突突几声，紧接着熄火，只要是怠速情况就不着车，轰油门能着车，此症状大概持续了两个小时，启动次数有十次左右？到达目的地停车两个多小时后启动一切正常，昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的，深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转，起步无力熄火，再次启动还是那样，踩油门时排气管有放炮的声音，此症状在三四次启动后消失，熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状，但是以前的故障持续时间短，而且二次启动不用加油，怠速仍然可以着车，昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的，点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教！

郭青峰

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桑塔纳志俊出租车版2010年1.8L双燃料前两个月在一次一星期没开之后，开始出现异常，然后每天电压低，经常停一晚上就打不着火了，开着车路边停车，回来还是能打着火的。然后直到有一次，我又一星期没开车，然后打不着火了，习惯了，就用移动电源打着火，然后怠速下把移动电源拿走竟然熄火，怀疑可能是电瓶亏电报废了，反正用了很久了就换了个电池，瓦尔塔蓝屏，最近20天每天开，早上5公里，晚上5公里开大灯，一开始都感觉正常，突然最近几天，感觉车慢慢的没电了，就是那种每次打火都越来越吃力的感觉，车窗已经不够力升上去了，需要手借力推上去，怀疑发电机问题，但是应该没有全坏，不然应该支持不了那么久的打火，大灯，冷却风扇等等电器，求如何排除故障和维修，谢谢~

刘三强

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桑塔纳志俊王朝概念车锐骐多功能车风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆

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