大众捷达17年的，8000公里，有油有电。打火的时候本来应该是1000转慢慢到800转。问题来了，这两天打火一会1000转一会800转。有的时候还打不着但是有类似动力不足一样的声音。
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穆留忠

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先检查一下节气门脏不脏

2018-11-07 23:26:06

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你好，我是汽车大师金牌技师-穆留忠，很高兴为你解答。

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先检查一下节气门脏不脏

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虞双

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你好，大众15款捷达，三万公里，保养4s建议让做清洗进气道和喷油嘴，我做了之后车子声音有点大比之前，正常吗？每天第一次打火怠速比较高先是1200转然后维持在1000转左右开一会停下来，转速会在750转左右，感觉发动机有点呜噜呜噜的声音，有点闷，要不要去4s检查一下啊

赵云龙

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大众捷达王汽油着车运行时突然熄火，之后再打，就像马达不够力的那种声音，但它曲轴转，拆开正时看发现正时皮带松了，把皮带上紧之后还是和原来一样是什么问题？

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新捷达才跑8800，最近早上冷车打着火，怠速从1200只能到1000转，降不下来了，等十多分钟也不行，原来天气在冷都能降下来，从来没有过这种情况，原来是不跑怠速降到800转的；现在是跑一会儿等红灯时挂空挡，看到怠速又能降到800转了，在回事啊？请大侠们指点。刚才汽车大师不好使了，没看见你们回复！

刘立盘

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早上冷车打火，转速1200转，打开机器盖，在发电机皮带处可以听见差差差响声，很有规律，等运行一会儿，转速降到800转时响声消失，换过涨紧器，换过皮带，无论涨紧器是否涨到头都这样，长短皮带都换过，问题仍这样，就第一次打车这样，再打车就好了。问题2.低速行车时，有时踩刹车，踏板向下会感觉有阻力，一顿一顿的，不顺畅。并且车内踏板处能听到咯噔咯噔声，有时侯一天出现一次就再也不出现了，有时候能连续出现多次，也就是一踩刹车就这样。但是高速行车时，也就是速度大于40时，踩刹车一切正常。

李磊磊

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12年捷达，前天刚换离合器片，打火时，两种情况①打火时启动电机运转同时，有啪哒，啪哒有金属件撞击一样的声音，很响，响几下，直到打着。观察，波箱上有个象天线一样的感应管（这是什么东东），没有插紧。插紧后，还是出现上述现象②冷车打火时，上电之后拧钥匙，不着，电池正常（4月份老店换的统一牌，保一年），后来反复多次踩离合刹，挂档，。最后在空档，踩离合，刹车，放手刹状态打着。请问各位，是什么原因

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你好，我开的是13款一汽大众捷达双燃料车，是原厂出来就是油气两用的，我是跑出租车的，跑了300000公里左右，以前早上把车打着就转到cng上了，但是现在要跑七八公里的油，有时自动就转换了，但是多数要熄火从新打着就好了，解码器上解出是有一个最重要的是系统压力ng过高，其它的故障码都能解除就是这个解不了。早上手动转换如图所示。

根据你描述的故障现象和故障代码显示需要把燃气减压阀上面的燃气压力传感器更换了，喷轨上面的压力传感器更换了，使用电脑调节一下燃气转换温度的温度

郑建华

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李立晖

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我的车是新款捷达，现在刚两年，公里数32000公里，现在点火启动时有点问题，从过年到现在已出现3次这种情况了，具体：第一次是在冬天，我们这边甘南的气候也特别冷，启动时发动机着了经过两三秒突然熄火了，然后就打不着了，试了七八次还是不着，后来我通过问朋友，再打火的时候上下轻点油门，大概四五秒打着了，但是这种情况后面有发生了两次，但最后一次天气也暖和了，请问师傅这是什么原因，问题大吗。谢谢！

你好，这个主要是节气门体太脏了，清洗一下，然后再匹配一下就好了。

郭振启

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06捷达春天今天早上打着火，怠速1100转，着了不到一分钟，突然发动机故障灯亮了，怠速降到500左右像要灭火似的，踩油门加不上油，空档发动机最多达到3千到4千之间，然后熄火在打就好了，一会又是那样，但是打着就走活着大脚轰油一会就好了，我家是东北的天气冷，以前冬天有时也这样，夏天没有这毛病天一冷就愿意这样，请高手解答

周敬龙

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