你好，我是汽车大师金牌技师-史常锋，很高兴为你解答。
你好！长期短期混合气都在负混合气太浓了
检查看看有没有漏气！比如碳管电磁阀长通！气门室盖废气阀长通！气压压力是不是压力太高
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嗯，喷油嘴换了，燃油压力调节阀我也换了，进气道也洗了节气门也洗了，还是这样，洗了节气门我又重新学习了节气门长期修正下来一些，没学习之前在负20多一点
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碳罐电磁阀好的，气门室盖也是好的，进气歧管的dd单向阀也换了，找不到毛病
机油盖子打开有吸力吗
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我的燃油压力怠速是，4.5，正常不，我以前问过一个师傅说4.5正常
这车通病就是气门室盖废气循！和碳管电磁阀
有点高
3.5
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哦，换油泵总成吗，还是换个压力阀就好了
傻啊原厂汽油泵啊
现在有没有抱故障
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我的那个继电器和控制模块电压高是怎么回事
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我的那个继电器和控制模块电压高是怎么回事
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没报故障码
哪个继电器呢
汽缸内部结碳清洗了吗
检查看看发电机电压高吗
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洗了，缸盖没洗，活塞洗了
最好也清洗一下进气道
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如果发电机高电压不高会是什么毛病，我的车昨天开回去了，修车的师傅都不给我修了
量量看看不能高于13.58v
希望我的回答能给你帮助谢谢！
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嗯，今天下午在找家汽修店去看看，高了的话就发电机坏了是吧
对啊！电压够个个数据也不对
也会油耗高
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哦，感谢，，，
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还有个问题，我的氧传感器2电压也高好多
感谢你对汽车大师的信任和支持
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氧传感器两个都换了的
油耗高数据混合气浓痒传感器2电压就高
电压高是浓低是稀
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好，知道了，，那个进气绝对压力不稳定，有时候40多有时候100多，会不会是进气歧管坏掉了
对检查看看有没有漏气导致问题所在
开来你研究的都快赶上修理工了
用化清理喷看看怠速有变化吗不行就卸了看看进气管垫子有没有损坏
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说实话这车真的不省心，在开两年我可能真的会修这通用车，
修不好的科鲁兹开不坏的丰田吗
你不知道吗
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我自己买了化清剂，没人帮我踩油门，一喷就熄火
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嗯，有道理，前段时间我的p0011, 把师傅修到冒火，还是我自己找到毛病才修好
修理工最怕修科鲁兹通病太多了
漏气检查吧
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好，，你刚刚说打开加机油的盖子看有没有吸力是吧，我上次打开过，好打开只是没去用手感觉有没有
