此车所有故障只有u1f40与蓄电池充电状态控制单元无通讯才会导致维修故障灯亮，其余故障是系统故障，基本不影响使用，这个故障通常是电瓶负极控制单元故障，线路故障和bsi故障引起，按照这个思路检查即可，另送上电路图一副，1031蓄电池充电状态单元，1014起停电脑板。线号9053b领网线
你好，我是汽车大师银牌技师-邓月冬，很高兴为你解答。
你好，请问你现在有什么故障现象？
换句话说就是车子使用有没有问题
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使用沒问题，就亮三个故障灯
组合仪表有没有故障灯亮
呢
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应该是网络稳压控制器烧了，换了二个都烧了
现在是什么问题？
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现在就是上面故障码
故障现象
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把这车网络稳压控制器换别的车上就显示u1218故障
你说的网络稳压控制器是哪一个，有可能我们叫法不一样
最好发个图片过来
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车主改中控屏后产生的，现在中控屏已还原
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进气口旁边的
还有u1218不用管它，系统故障
我们喊起停电脑板
英文名一哈忘记了
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但有故障灯
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保养灯常亮，中控屏上显示发动机故障
u1f040这个故障导致故障灯亮可能性还要打点
断电是下
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电瓶都换了哟
按工艺断电，车锁好，等10分钟在搭电，看还有没有故障
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已修个把星期了，开始怀疑人生了
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有，试过了
你在看哈故障代码中文提事
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感谢
嗯
你好，请问解决了嘛
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不行
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畜电池充电控制器也换了的
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我沒锁门行吗
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断电沒锁门
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在吗
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？
可以
等一哈现在在开车
等哈回去再说
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好
好
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在线等，你注意开车，到后第一时间联系
好
下班堵起的
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大师不要紧，故障也需动脑筋，注意安全
好
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到沒，大摡几点到
10分钟
是不是保险烧了
起停是不是用不起了？
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保险丝全部查完了，包括BSi里保险丝
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起停肯定坏了
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因为我自己车起停装他车上后也坏了
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最后我自己换了个新起停电脑好了，
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我用了一天又装他车上试了（一下）他妈的又坏了（起停电脑）
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开始己为发电量不稳又更换了充电控制单元（电瓶负极线）还是不行
你把电瓶负极上有个插头，有没有腐蚀，插头接触是否良好
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原先的完全腐蚀，
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车主反映早上着车后出现故障
u1218不管
第二个故障引起的
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这个是我车上起停电脑坏了的故障码1.6T的
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B183F吗
第三个
第二个是起停避暑过多报的故障，重新初始化就对了，和这个故障没有影响
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我自己的车把起停电脑一换新的u1F4O故障码就消失了
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初始化要输入密码
和
和这个没关系
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密码是大架号吗？
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明白
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您认为第三个故障码是那方面原因
初始化，原厂diagbox诊断软件联网匹配即可
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第三个故障码需匹配吗？
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这个故障码是Bsi里面的
第二个匹配，但是和你这次故障没关系
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车主改装中控屏给BSi烧了，然后BSi发送给起停电脑电压过高而造成烧坏
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您分析第三个故障码原因？此车没有电瓶保护器
对的
重点还是检查电瓶负极模块和线路故障
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开始怀疑是电瓶负极上的二根细线与Bsi不通讯，但检查了几回没有问题
车子能正常行驶补？
是不是只是亮故障灯，其它一切正常
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车辆和正常没有两样，一切都正常
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有时三个故障灯，（发动机，保养灯，侧滑灯）
侧滑灯是ep吗？
esp
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是车辆侧滑图型
截图我看看
保养灯是？
🔧还是英文
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保养是英文
侧滑
没有其它故障灯都吗？
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这时不在修理厂
除了维修故障灯
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故障码清理后就只有这个灯了
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在就是清不掉的故障码
那其它系统有没有故障，比如esp，变速箱等
你看看起停电脑板里面有没有故障
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电瓶拆后，在装上扫描就有ESp故障，但能清掉
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起停电脑不能读电瓶温度，电瓶电流
故障码是？
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抗网故障
截屏看看
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按顺序来发的，清了就只有开始发给你的
等于说清楚故障就只有bsi和1320里有故障？
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1320是指发动机ECU吗
对
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清除后就只有最开始发给你的
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我修了20来年车了唯独修法系车头疼和搞不懂
😄
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麻烦您给分析一下，后天准备换BSi试，又没电路图，起停电脑又不敢在装上去试了，烧了二个了（己证实，车对车换的试的）
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要是Lin线不通讯应该怀疑BSi吧！电瓶负极上的二根线是Lin线吗？是到BSi上去了吗
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在吗
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麻烦大师了，因为明天就要修，先向您请教后明天好事半功倍
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在吗
嗯
接个电话
起停电脑板应该没坏
这款车只要断电就要等8小时，起停才能使用，我感觉起停电脑板没坏，实在不行重新匹配下，联网匹配
重点还是检查电瓶负极模块和线路故障
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但装我车上不行了，我车装新的英文故障灯就灭了，u1218故障码也消除
你有车，可以把电瓶负极模块对换
这个故障码指向性就是电瓶负极模块
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现在主要要把英文故障灯消掉，负极模块已换新的试了（原厂）
你看哈负极模块插头
你可以这样
你把正常车负极模块插头拔了，看报什么故障
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这个方法可以
我有遇到过电瓶漏夜把负极模块腐蚀，插头则腐蚀了
看哈针脚有没变大
我上次是遇到插头后面线路泡胀了，把线路播开，重新处理就对了
现在你没有维修方案，不过有车，那就用最原始也是最有效的方法，对比法
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收到，我来去修理厂，要是须要我怎么在联系您
你把车架号发过来
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车型发动机不一样
我看能不能搞到电路图
好的
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非常感谢
不客气
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蓄电池充电状态单元进入不了
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发动机机舱保险丝盒也进不了
对比噻
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？
两个车对比
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我的车这时老婆开走了，
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我的车那两个系统肯定能进
你误解了
我的意思是把电瓶负模块插头拔了
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拔了是一样的
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大概以明白就是不能进入充电管理系统
你看电脑报什么故障码
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还是你说的u1F40
对
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进入不了充电系统您怀疑？
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？
