11年新君威2.0T,约11万公里。偶发性故障启动不加油门不走，加油门行驶开始抖动，之后正常，约一公里。电脑测得P0010,P0013,P0365。电磁阀测得约11,12Ω。进排气计数数据基本无偏差
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李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

像这种情况有可能是熄火后，凸轮轴链轮没有回到初始位置，，建议更换排气凸轮轴链轮，

2019-11-04 11:04:15

你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。

凸轮轴电磁阀有没有更换？

换新的了

偶发性，现在跑都正常的很

是冷车时出现吗？

两次出现车子都大概停了三四个小时吧

像这种情况有可能是熄火后，凸轮轴链轮没有回到初始位置，

是凸轮轴位置传感器引起电磁阀还是电磁阀引起传感器

现在跑了百来公里没出现问题

链轮偶发性出现卡滞，

数据能看的到吗？

出现故障时才能看出来，

会不会是链轮有问题

是的，现在就是怀疑凸轮轴链轮不回位，

正常进气坏的多，排气的很少坏的，而且卡滞的话应该有异响

出现这个问题之前有没有维修过什么？

就换两个电磁阀，跑了约1个星期，现在我什么都没换跑了两天没出现故障

上次也是这几个故障码，就直接换电磁阀了

出现故障的时候故障灯也没亮，电脑测得这三个故障

冷车出现这个问题，建议更换凸轮轴链轮

好的，重点是链轮

是的，

谢谢谢谢

如果出现症状，拔掉插头行驶会不会正常

应该不会，

如果冷车挂挡不走，插头拔了也不会行驶吗？

凸轮轴链轮不回位，拔掉电磁阀可能也一样

好的

嗯嗯

两个链轮都换吗？还是就换一个排气的

0365说的是排气

更换排气的

好

嗯嗯

刚客户沟通，说出现两次症状都是停车十几分钟，也不是绝对冷车状态

小贴士：该回复还有

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