请问油门往下踩经常速度不上来，到40码就不上了而且转速表针一下子跳到很高又马上落下来，老感觉提不上速，去4S店看了也检查不出来后来说可能是进气偏低就调高了点，这是什么回事
展开

#u盘识别不出来# #u盘读不出来是什么原因# #上高速# #中控干了几年走不出来了# #内存卡读不出来# #实习期能不能上高速# #真空胎没气了打不起来怎么办# #空调怎么拆下来# #考了驾照多久可以上高速# #胎压2.8是不是高了#

祖田利

5.0

/

已服务车主

2383

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

在保呢，可以要求索赔如果严重的话

2017-07-07 08:37:37

mechanic_avatar

你好，你的车是CVT变速箱，可能存在升档慢的可能，但是剧我了解这个车就这个样子

mechanic_avatar

但他有时走着走着就停顿下来了，猛踩油门也就到45十码，

mechanic_avatar

上次去调了下进气现在好点了

mechanic_avatar

他说如果还有就有可能得换什么变速箱阀体

mechanic_avatar

严重不这种情况

mechanic_avatar

不严重

mechanic_avatar

变速箱的过

mechanic_avatar

是不是和变速箱阀体有关

mechanic_avatar

需要修变速箱

mechanic_avatar

有关，

mechanic_avatar

修变速箱算不算严重

mechanic_avatar

可以说算了

mechanic_avatar

第二大件

mechanic_avatar

除了发动机

mechanic_avatar

才半年多的新车也会有这种情况吗

mechanic_avatar

如果开着没什么事了是不是不用管他

mechanic_avatar

按理说不会，我感觉你的车碰上了

mechanic_avatar

先开着试吧保五年呢

mechanic_avatar

不着急修

mechanic_avatar

这种一般是什么引起的，平时要注意什么不

mechanic_avatar

是保5年还是3年

mechanic_avatar

五年。

mechanic_avatar

这种变速箱一般不用注意什么，就随便开。

mechanic_avatar

坏了就叫他们保修。

mechanic_avatar

这种一般去怎样检测才能查得出，前两周开在路上发动机灯还亮了，后来停了下重新开又好了

mechanic_avatar

他上次就说进气偏低一点

mechanic_avatar

进气偏低调不了，还是变速箱有故障

mechanic_avatar

那4S店那些人又说帮我调了下，可能是忽悠我的

mechanic_avatar

呵呵

mechanic_avatar

还说进气也和夏天冬天有关系，进气也可能会偏差

mechanic_avatar

嗯，气温热

mechanic_avatar

肯定有

mechanic_avatar

我就想知道这种故障算不算严重

mechanic_avatar

算啊，正常不会这样的

小贴士：该回复还有

24条

对话，点击查看更多，查看全部对话

查看更多

相似问题

相关推荐

请问油门往下踩偶尔速度不上来，到40码就不上了而且转速表针一下子跳到很高又马上落下来，老感觉提不上速，去4S店看了也检查不出来后来说可能是进气偏低就调高了点，这是什么回事【车型：轩逸】

杨卫军

4.7

/

已服务车主

4452

次

擅长：

点击咨询他

大师你好，我2012年的09款自动舒适牌的日产轩逸。经常发现油门加到1800转时，再踩油门怠速还是1800转，一点都不动，如果我突然猛踩油门要踩下去很深发动机才有变化，怠速也加速起来，如果一启动车就猛踩油门有时怠速正常，怠速急上，有时时还时1800转就停住，松油门再猛踩油门，怠速又加上去了，怠速不动，车速度也加不上去，不知什么原因?请大师分析大概什么原因?可能有几种毛病问题?谢谢。

陈金涛

5.0

/

已服务车主

2048

次

擅长：

点击咨询他

大师你好，我2012年的09款自动舒适牌的日产轩逸。经常发现油门加到1800转时，再踩油门怠速还是1800转，一点都不动，如果我突然猛踩油门要踩下去很深发动机才有变化，怠速也加速起来，如果一启动车就猛踩油门有时怠速正常，怠速急上，有时时还时1800转就停住，松油门再猛踩油门，怠速又加上去了，怠速不动，车速度也加不上去，不知什么原因?请大师分析大概什么原因?可能有几种毛病问题?谢谢。

宋龙科

5.0

/

已服务车主

6564

次

擅长：

点击咨询他

您好，15年初上牌日产经典轩逸手动挡。近2个月出现3次偶发性动力缺失(5挡加速无反应，但是速度没有下降，只是不升高，且转速也保持不变)，退档再加速才慢慢上来。出现比较多次加速很差，但还能正常行驶。特别是开空调后出现次数较多。节气门，油路已洗，火花塞已换无改善。每次去4s店检查都未出现动力缺失，且电脑检测无故障码。但是回头一两天又会出现。这到底是什么地方坏了？故障不会一直存在而且偶发性的。

李林

5.0

/

已服务车主

2384

次

擅长：

点击咨询他

您好，15年初上牌日产经典轩逸手动挡。近2个月出现3次偶发性动力缺失(5挡加速无反应，但是速度没有下降，只是不升高，且转速也保持不变)，退档再加速才慢慢上来。出现比较多次加速很差，但还能正常行驶。特别是开空调后出现次数较多。节气门，油路已洗，火花塞已换无改善。每次去4s店检查都未出现动力缺失，且电脑检测无故障码。但是回头一两天又会出现。这到底是什么地方坏了？故障不会一直存在而是偶发性的。

张兴垣

5.0

/

已服务车主

2715

次

擅长：

点击咨询他

16款新轩逸 Cvt尊享版现在跑了2522Km .踩油门、加速、松油门时，有感觉到顿挫感，就像车往后拽一样，新车再过几天就三个月了。Cvt不就主打平顺性为主嘛，那怎么还出现这种情况？？还有一个问题是现在天冷了，每当温度在零度或零度以下，当起步时转速在2000左右，时速才20迈，而且踩油门也不提速，速度很慢，等到水温跟油温上来以后提速才快有没有这种情况？？？上网看了论坛，说Cvt有低温保护系统作用的原因。在极端寒冷的天气，低温保护在水温、油温没有升上来时，维持低转速、低速度以保护车子。低温保护的触发温度临界点是-18℃，低于该温度时，车子会出现踩油门不升挡的现象。到底是缺陷还是真有此事？？？

汪帆

5.0

/

已服务车主

119754

次

擅长：

点击咨询他

我的车是日产新轩逸，14年1月上牌，到现在行驶6万公里了，之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力，转速表也降到怠速状态，深踩几次油门动力又突然上来了，出现过几次，去4S店用电脑检测又没故障，后面也没出现就不了了之，两个月前又出现了类似情况，就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了，深踩几次油门动力又突然上来了，找维修店检查，给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样，只不过情况稍微好了一点点，就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了，最近半个月感觉问题严重了，开大灯没事了，但是出现过几次停车后起步的时候又是这样，踩油门起步后突然又失去动力，深踩几次还是不行，有时候动力突然就上来了，有时候又突然失去动力，感觉油供不上一样，开了一两公里还是这样，熄火重新启动后就好了，可开个几公里后中途又出现这种情况，这到底是怎么回事啊，这样车都不敢开了，高速上很危险啊，这些情况出现的时候，从没亮过故障灯，希望师父帮我一下，到底该怎么办

先清洗一下节气门，匹配一下节气门试试，然后用电脑读取一下相关的故障码，如果是没有故障码。考虑是油路问题，建议你更换新的汽油泵

高长振

4.9

/

已服务车主

97088

次

擅长：

点击咨询他

16年轩逸CVT1.6L，3年多不到4万公里，发动机故障灯亮了，踩油门速度不超过40公里，水温也高了，之前散热风扇就有点问题，停了车，第二天去开故障灯还是亮，踩油门不超过10公里，开了两公里水温又高了，叫拖车拖到4S店检查，停了车电池也没电了打不着火，到4S店检查要求换了电池、防冻液和风扇电机才能检查无动力的原因，换了三样后故障灯不亮了，但无动力的原因还是没找到，入档踩油门没反应，松开过一会再踩又正常，检测也无故障代码，第二天上午4S店打电话来说要试车，下午又打电话来说波箱电脑板坏了要更换，说他们换好的电脑板试过没问题，说电压不稳定把电脑板烧了，波箱电脑板坏了检测时不会出现故障码吗？还说换电脑板有点贵要3千多又说要换波箱油

问题陈述清晰明确，电脑烧坏是不会报码的！

张林杰

4.9

/

已服务车主

2090

次

擅长：

点击咨询他

我的是11年的日产轩逸 4速变速箱的感觉换挡很不顺畅一角油门踩下去转速就在两三千转徘徊停在那里好几秒钟速度上不来在60迈左右徘徊持续油门转速突然到四五千转发动机咆哮声音突然呜呜呜的声音很暴躁发动机也很暴躁了然后速度慢慢的上升到60-120了可是转速也攀升到五六千转可是就是不换挡一般不是到两三千转降档然后在往上到三四千后再降档然后到五六千转再降档然后在加入吗我的这个就是不换挡转速就从一千多持续到五六千的中间在两三千那里停滞大几秒后突然发动机咆哮后转速到五六千转都不换档是变速箱坏了还是什么问题请教师傅最好能和我电话联系谢谢了159****9009

检查变速箱油是否有铁屑，如果没有铁屑，则升级变速箱电脑试试

尤一树

4.9

/

已服务车主

14026

次

擅长：

点击咨询他

本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？具体什么情况？需要到4S检查吗？

低俗刹车再加油，有轻微的5顿挫感是正常的，比较严重就不正常，需要技师试车模拟故障现象，感觉判断一下。另外，需要检查一下节气门进气歧管，喷嘴积碳太多导致的。油品质量，都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫，可能和变速器有关系。

高龙

4.9

/

已服务车主

16764

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：请问油门往下踩经常速度不上来，到40码就不上了而且转速表针一下子跳到很高又马上落下来，老感觉提不上速，去4S店看了也检查不出来后来说可能是进气偏低就调高了点，这是什么回事

轩逸高尔速派速迈 DS 4S 速腾速锐速尊高合HiPhi X 奕泽E进擎

热门标签

#北汽新能源配件专卖店# #新宝来配件大全图片# #奇瑞汽车配件专卖店# #启动电源没反应# #配件号# #电脑读取发动机模块不通讯# #按了一键启动没反应# #车打不着火玻璃能升降# #发动机电脑不通讯# #宝马320i玻璃升降故障灯# #车身控制模块# #玻璃升降器# #玻璃升降器开关# #电工师傅一般在哪里找# #bcm车身控制模块#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳