10款科鲁兹，发动机发闷没劲，怠速时踩离合松离合时发动机忽高忽低，发动机大修了，该换的都换了，就是找不到这个没劲发闷在哪？凉车有劲，车子一热就开始发没劲，故障码老是报凸轮轴故障，都换了，还是有有这个码？行车电脑，发动机电脑都检测了没问题！请教有没有治？
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朱邦磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

问题出现在机油压力上，机油泵，大小瓦这些东西让修理师傅，考虑一下，热车机油压力泄压了，温度上来，油一热就不行了

2019-06-08 22:38:32

你好，我是汽车大师金牌技师-朱邦磊，很高兴为你解答。

热车后，发动机凸轮轴开始异响，报进排气凸轮轴位置不合理吧

进气

排没事

恩，p0011呗

你是车主吧

对

我是车主

冷车。刚启动是不是没什么事

对

刚启动时没事，只要是水温一上来就开始没劲

这个问题是机油压力不足，导致的凸轮轴可变链轮工作不正常。遇到这个现象，首先检查热车的机油压力数据

数据都检查了正常

热车的时候压力达到2bar才算正常，你这个车肯定不正常

不要说正常，我能知道你的现象，我肯定知道大概问题在哪里

那怎么才能找出是哪里的问题

接机油压力表，测试机油压力，压力正常维修缸盖，压力不正常维修缸体。

您说大概是哪里问题

你的这个问题，百分百是机油压力热车不足

刚刚大修了

恩，这个故障就是大修后容易出现

就因为这个问题才大修的

你换了哪些东西？

缸筒活塞环，

所有的阀

机油泵，大小瓦。呢

传感器

机油泵没换

是不是高温缺水过

这款车经常性耗水

耗水耗的快

过一段就得补防冻液

问题出现在机油压力上，机油泵，大小瓦这些东西让修理师傅，考虑一下，热车机油压力泄压了，温度上来，油一热就不行了

那应该再怎么修

测压力，返工，分解发动机，检查大小瓦泄压可能性，更换机油泵

换机油泵，大小吗？

哦哦，

恩

那怎么用修车电脑测的数据是正常的呢？

有故障码，进气凸轮轴可变电磁阀指令肯定不正常。怎么说数据正常呢？正常的话不会出现故障码的

您接过这种毛病吗？修复好了吗？您在哪里？

上海的4s

就有这一个消不了的故障码

这个问题，你找附近有经验的维修厂基本上应该都可以搞定，要细心

好的

我再试试

谢谢

不客气👌

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1、检查进气vvt电磁阀（可以和排气的对调，老款的1.6发动机进排气是一样的电磁阀） 2、检查vvt链轮有无松旷（要拆正时，顺带就检查了正时，必须用专用工具卡住，确保正时万无一失） 3、上诉都没问题的情况下，检查机油压力，拆下排气侧缸盖前端的一个内六角螺丝，接上机油压力表，怠速正常压力在1.5-2.5bar之前，压力过低检查机油滤芯座子的单向阀和发电机后方的单向阀，如有破损老化直接更换即可。压力过高检查单向阀上来到vvt油道是否堵塞。

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手机版：10款科鲁兹，发动机发闷没劲，怠速时踩离合松离合时发动机忽高忽低，发动机大修了，该换的都换了，就是找不到这个没劲发闷在哪？凉车有劲，车子一热就开始发没劲，故障码老是报凸轮轴故障，都换了，还是有有这个码？行车电脑，发动机电脑都检测了没问题！请教有没有治？

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