你这个车的问题 一是打气泵效率低，建立不起压力，打气压力最少要有10bar。二是打气泵没有电到。三是悬挂漏气严重或者管路漏气严重。管路检漏办法更简单了。拆开空气悬挂管路接头，风枪往管路吹气，有听见明显漏气声就是管路断了。管路没见异常。你就拆两个后面的空气悬挂出来，往里面打气泡水。打气的压力5bar就够了。
你好，我是汽车大师银牌技师-黄德亮，很高兴为你解答。
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您好，图一故障码是ACC探头调校的故障码，不影响空气悬挂。图二和图三是空气悬挂的故障码。您先消除下故障码，看消得了吗？
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先检查下打气泵保险丝有没有烧，40A的保险
在什么位置
在主驾驶员侧仪表下面，
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不是
拆开驾驶员这边手套箱出来，不是副驾的哦
你这个车的问题 一是打气泵效率低，建立不起压力，打气压力最少要有10bar。二是打气泵没有电到。三是悬挂漏气严重或者管路漏气严重。
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你可以用电脑读数据，看打气泵继电器，系统压力，打气泵温度。 数据显示打气泵继电器有吸合，打气泵温度有上升，证明打气泵有电到。打气泵在工作的时候，你在后面注意听下后悬挂的空气管路有没有明显漏气声，没有听见有明显漏气声，你就用雪种压力表接到空气悬挂打气检漏。
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师傅你可以打字吗？
一般情况下是后悬挂漏气或者管路老鼠咬断漏气严重了。
后悬挂同轴相通，所以会一起下沉，因为漏气严重，打气泵一边打一边在漏气，所以压力建立不起来，会报基本设定错误的故障码。
首先你要用电脑读数据，排除打气泵保险有没有烧的问题。接下来你就用雪种表接上检漏
是的
打气泵没电
叫你用电脑读数据先了
打气泵打火后不工作现在
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保险不烧的话，你就检漏吧
不用搞那么多了
你直接检漏就对了，后面两个悬挂
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这样是坏了吗！
这是没气了才会这样
拆出来很好拆的，打气泡水检漏
打气机，雪种表
气管头
这跟是管什么用的
看不清楚哦
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管路检漏办法更简单了。拆开空气悬挂管路接头，风枪往管路吹气，有听见明显漏气声就是管路断了
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是拆开两后的空气悬挂管路接头哦。
分配阀那里的接头一个也不要拆。
管路没见异常。你就拆两个后面的空气悬挂出来，往里面打气泡水。打气的压力5bar就够了。
管道一般哪里好漏气
气囊我试了不漏气
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两个都试了吗？
都试了
就剩管道了
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他是正开着 一下下去的后面
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后面管道走的驾驶室里面！
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先用风枪吹气先把
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走外面
不走车内的
正常风枪吹气的话，吹不进去多少气，如果风枪吹气吹得很顺利，证明这条管路有断了或者被老鼠咬了个大洞。
开着开着下沉下来的话，百分之百是漏气的。漏得很大气的。
谢谢
不客气。
看不清哥😊
😂
